再创制表新高度 品鉴RICHARD MILLE RM 50-03超轻双秒追针陀飞轮计时码表

       [腕表之家 腕表品鉴]无限的钟表创意与先锋设计,再度展示了瑞士高级独立制表品牌里查德米尔的独特魅力。2017年对品牌来说是一个具有里程碑意义的年份,里查德米尔携手McLaren - Honda,以高超精湛的制表工艺,打造出McLAREN F1超轻双秒追针陀飞轮计时码表,以不到40克的重量问鼎时计制造之最,延续品牌制表传奇。这款腕表将钛合金与碳纤维相结合,还将另一种全新材料石墨烯(GRAPH TPT™®)引入表壳创造之中,令表壳能够极致轻盈。此外,这款腕表不仅保留了人体工程学以及独特惊艳的外观,还附加了超高的抗震及超轻的特性,堪称品牌在钟表史上程碑式的贡献之作。(腕表型号:RM 50-03 McLaren F1 )

超越极限,创造历史辉煌

       石墨烯作为一种新型纳米材料,它的重量比钢轻6倍,但强度却是钢的200倍,大大增强了碳纤维的物理特性,令这表壳在保障超轻的前提下,大大提高腕表的坚韧度以及抗磨性。此次腕表的主体色设计灵感,源自于2017年上海McLAREN F1赛车的色彩元素,橙色亮丽而极具运动气息,赋予腕表与众不同的感官享受。

腕表细节展示


       酒桶型表壳与高端复杂工艺的结合,保留了品牌的辨识度特性,成为了里查德米尔最具代表性的品牌DNA。起伏线条的灰、黑色条纹表壳与机械魅力十足的表盘完美融合为一体,展现这款腕表的独有魅力。

新材质创造新辉煌

       几乎在每一年,里查德米尔都会给我们带来意想不到的时计惊喜,今年也是如此,新款腕表的表壳以其表面美丽的起伏条纹著称的TPT™®碳纤维(由多达600层平行微丝)复合而成,但最大厚度仅有30微米。将它们注入含有石墨烯的机械增压树脂,然后使用数控机床对其纤维层进行45°编制。 随后,在120°C、6 bar压力下,加热凝固这种复合材料。McLaren应用技术进行了无数次控制与验证测试,开发出各种解决方案,最终生产出Graph TPT™®,这种在制表领域仅为RICHARD MILLE独家应用的材质。

       表冠的形状,以McLaren - Honda使用的赛车轮辋为灵感,外部设有橙色橡胶部分,质感优越,便利调时。与代表McLaren - Honda赛车的进气管道的计时器凹陷按钮共同组成腕表的操作部分,标识清晰易懂,操作简单明了,较为容易上手。

       机芯的性能和能量传送可通过上方的彩色的指示器读取,指示出70小时的能量储存和扭矩显示。3点钟位置为功能指示器,其原理类似汽车的变速箱排档,当表冠拉出后,可以通过功能指示器看到上链、手动设定或空档位置。由四点钟位置的指针显示目前所选功能:W(上链)、N(空档)与H(手动设定)。6时标位置为小秒盘,9时标位置为30分钟计时盘,赋予盘面更多机械美感。

       机芯全部由手工打磨、处理,通过改良发条轮齿上齿形得到极好的平衡扭矩和最优化的效果,将陀飞轮擒纵结构与双秒追针装置完美结合,展现品牌精湛制表技艺。也为腕表出众的复杂功能的运作提供了技术支持。

       搭配一条橙色松紧带,能够很好地适应佩戴者的手腕,令腕表紧贴腕部,符合人体工学设计,而且松紧带柔韧性良好,质感优越的它便利了对腕表的穿戴,省去了系表扣的时间。

里查德米尔McLAREN F1超轻双秒追针陀飞轮计时码表
总结:今年,里查德米尔携手McLaren - Honda,再一次向我们又一次展示了品牌腕表的传奇魅力,并凭借符合材质超轻且坚固的非凡特质,书写了钟表最轻的历史。无论对于品牌,亦或钟表界的意义都是较为深远的。McLAREN F1超轻双秒追针陀飞轮计时码表限量发行75枚,仅在RICHARD MILLE里查德米尔专卖店有售。每一块腕表都会附赠Fernando Alonso和Stoffel Vandoorne在2017年驾驶的McLaren-Honda赛车的1:5比例车模。喜欢的表友,不妨进入品牌专卖店,咨询这款腕表的详细情况。(图/文 腕表之家 史谨男)

相关表款
理查米尔男士系列RM 50-03 McLaren F1
理查米尔男士系列RM 50-03 McLaren F1
  • 格:¥10613000
  • 列:男士
  • 型:暂无
  • 号:RM 50-03
  • 径:暂无
  • 质:钛合金和TPT详情 >

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热门评论
micyuanfei
micyuanfei
花里胡哨的。。。显得毫无品位。
2017-12-01 11:53

最新评论
广天
广天
就是就是就是。
2018-01-16 14:29
syc1343
syc1343
这个带子真够丑的
2017-12-01 13:19
micyuanfei
micyuanfei
花里胡哨的。。。显得毫无品位。
2017-12-01 11:53

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