[腕表之家 品牌新闻]非凡的内在结构及创新的材质造就了RICHARD MILLE腕表超凡绝伦的品质。正是由于采用了满足严格需求的部件，才能设计出可经受极端条件考验的表款。RICHARD MILLE尝试采用源自航空航天业及一级方程式赛车领域的工程材质，不断测试将其应用在腕表机芯及表壳的可能性，并灵活运用材质创造出全方位兼顾精准、轻盈、耐用和可靠的表款。

 •结合Carbon TPT®碳纤维与5N红金材质
•底板采用蓝色PVD镀膜的蜂巢状正交晶Haynes® 214®材质
•限量50枚

     全新RM 21-01空气动力陀飞轮腕表充分秉承品牌的精髓，彰显源于航空领域的灵感。

坚韧卓越的性能

     
      RICHARD MILLE在RM 21-01空气动力陀飞轮腕表上展现了全新的表壳设计。 5N红金表壳的构造十分复杂，由Carbon TPT®碳纤维材质打造的表圈和表柱作为架构支撑，进一步加固其精密结构。Carbon TPT®碳纤维材质这种轻盈又耐用的复合材质，通过使用自动化工艺将数百层碳纤维薄层叠加起来，并让每一层碳纤维呈现45度角交错，然后在高压釜中加热至120度，最后再以微米的精准度进行加工。这种强化结构如同铠甲般为表壳提供绝佳保护，并由20枚花键螺丝牢牢固定。Carbon TPT®碳纤维层层相叠的独特外观搭配红金的色泽，与宝蓝色的蜂巢状底板相得益彰。

航天机械风格

     
      底板中央仍采用了Carbon TPT®碳纤维材质，并首次选用蓝色PVD镀膜处理的HAYNES® 214®材质，打造出底板上的蜂巢状正交晶结构，体现了空气流动的概念。这种镍铬铝铁合金可以承受超过955摄氏度的高温。其耐高温、抗氧化的特性，以及能够以传统方式模压和组装的特质，使得这种材质尤其适合用来制作引擎燃烧室。因此，这种底板具备理想的刚度、较低的热膨胀系数和突出的抗扭转性能，这些都是RICHARD MILLE腕表必不可少的特性。

     
       在桥板材质上，RICHARD MILLE机芯团队仍选用了五级钛合金，这是一种生物相容性优异的钛铝钒合金，常用于航空航天业，具有极高的刚性和出色的耐腐蚀性。位于底板中央的发条盒桥板和陀飞轮桥板，由四枚支柱固定在边圈饰有金环的镂空圆形底座上，为机芯内部活动部件的旋转提供理想的机械性能，同时也让陀飞轮之美能够一览无遗。这款机芯经过5N红金的PVD处理，呼应表壳材质的对比变化，并凸显机械装置的航天风格。

细致入微的机械装置

     
     蓝宝石水晶表镜让RM 21-01的手动上链机芯结构毫无保留地呈现出来。动力储存显示位于腕表11点钟位置，扭矩指示器则置于1点钟位置。后者可以直观地显示主发条的内部张力，从而优化机芯的计时性能。4点钟位置设有功能选择器，可以通过位于Carbon TPT®碳纤维及5N红金材质表冠中央的按钮进行控制；表冠上配有与白色橡胶表带相同材质的垫圈。只需简单按压一下，就可以在空档（N）、上链（W）和设置腕表时间（H）的挡位间进行切换。

     
     从机芯上细腻考究的手工润饰，包括倒角、抛光、磨光和斜面打磨，再到技术和创新材质的运用，并通过整合陀飞轮装置来对抗地心引力的影响，这款限量发行50枚的全新RM 21-01空气动力陀飞轮腕表将起飞探索新的领域。