江诗丹顿的“高端机芯”,有多高?

       [腕表之家 钟表技术] 平时,咱们大部分人买表,主要看的,还是颜值和品牌。一般公价几万元到十几万元的名表,机芯往往要排在颜值、品牌之后考虑。因为在这个公价范围里,主流名表使用的机芯,也是以量产的“工业化”机芯为主(有一定装饰)。

江诗丹顿历史名作系列1955牛角计时表,钢壳版本。

       但在公价几十万,带有复杂功能的顶尖名表中,精工细作、人手打磨的机芯,就占有举足轻重,甚至决定性的地位了。比如,百达翡丽、江诗丹顿、朗格的顶级手动计时表。国外有制表师对江诗丹顿的顶级手动计时表进行了拆解,我们也可以借此看一看,江诗丹顿的“顶级机芯”达到了怎样的高度。以此进行科普。

江诗丹顿在售的1955牛角计时表(上)和历史上的原型表(下)。

       我们可以看到,这只计时表,是江诗丹顿历史名作系列中的牛角1955计时表。他的历史原型,是江诗丹顿历史上第一只有防水、防磁能力的计时表(型号6087),以牛角形的表耳为特点。历史上的牛角计时表使用valjoux 23手动计时机芯,今天在售的历史名作牛角1955计时表,使用江诗丹顿1142手动计时机芯,即江诗丹顿版本的Lemania2310手动计时机芯。Lemania2310机芯,包括江诗丹顿、百达翡丽、宝玑、雅克德罗、罗杰杜彼、欧米茄都使用过这枚机芯。是名表中最著名的顶级手动计时机芯之一。下面我们就看一看江诗丹顿版本的1142机芯。

江诗丹顿1142手动计时机芯

       江诗丹顿1141/1142机芯(1141更接近原版Lemania2310,1142江诗丹顿改良的更多),尺寸27.5毫米,厚5.57毫米,摆频21600次/时,动力48小时,共164个零件,有日内瓦印记。

江诗丹顿1142机芯的各种零部件。

       我们可以看到,江诗丹顿1142机芯是一枚经典的手动上弦计时机芯,采用了最传统的柱状轮和水平离合结构。机芯各种夹板杠杆错综盘曲,非常精美。日内瓦印记也表明了这枚机芯具备最高级的打磨水平。

江诗丹顿1142手动计时机芯的两面,可见机芯两面都进行了全面装饰打磨。

       1142机芯的一大特点,是江诗丹顿把柱状轮,做成了江诗丹顿马耳他十字LOGO的样式。而像百达翡丽,曾把Lemania2310机芯的柱状轮加上了盖帽。可见各家对同一枚机芯,有不同的处理方式。柱状轮是计时机芯的“大脑”,每次按动计时按钮,柱状轮会转动一格,通过推动杠杆,控制计时功能的启动、停止、归零。柱状轮是高档计时表的特征,柱状轮外形美观,性能也比凸轮要好(凸轮成本更低)。市面上大部分高档计时表,使用的都是柱状轮计时机芯(小部分高端计时表由于历史遗留问题,会使用凸轮计时机芯)。

中间位置,花瓣一样,就是1142机芯的柱状轮。

江诗丹顿1142机芯,柱状轮构造。

       除柱状轮之外,顶级手动计时机芯另一个标志性特点,就是水平离合。相比现代计时机芯常用的垂直离合、摆动齿轮,古典的水平离合最大特点就是美观,让机芯显得复杂精美,并且在操作计时功能时,可以看到计时部件的运行。在江诗丹顿1142机芯的中部位置,我们可以看到一连串排布的金色齿轮,从右往左,分别是秒轮、离合齿轮(计时秒轮离合)、计时秒轮、过轮(计时分轮过轮)、计时分轮。通过离合齿轮和秒轮的啮合、分离,带动整套计时功能的运行和停止。而现代出现的摆动齿轮(通过一个小连轴离合)、垂直离合(通过摩擦片离合),特别是垂直离合,性能虽然很好(摩擦片的优势是计时启动没有抖动),但都隐藏在夹板之下,缺少美感。同时,我们可以看到,在江诗丹顿这个级别,齿轮也都是经过了打磨,在高倍放大之后,齿轮非常精细。

5个齿轮,从右往左,分别是秒轮、离合齿轮(计时秒轮离合)、计时秒轮、过轮(计时分轮过轮)、计时分轮。

图中两个完整的齿轮,大的是秒轮,小的是离合齿轮,露出一半的是计时秒轮。秒轮和计时秒轮,就是靠离合齿轮,进行啮合和分离。

江诗丹顿1142机芯的齿轮细节放大。

       同时水平离合中,有层层叠叠,数量众多的夹板、杠杆。其中最明显的,就是固定计时秒轮和计时分轮的Y形夹板。Y形夹板上刻有金色的江诗丹顿英文、江诗丹顿LOGO和瑞士日内瓦英文。水平离合中的离合杠杆、归零杠杆等,都经过了细致打磨。同时,我们可以看到,江诗丹顿1142机芯使用了传统的螺丝摆轮(也叫莲花摆轮),和上绕游丝(宝玑式游丝),保持了传统手动上弦计时机芯古典的风格。在摆轮夹板上,可以看到金色的日内瓦印记,由一半鹰一半钥匙组成的盾牌标志。

1142机芯的摆轮和摆轮夹板,可见摆轮夹板上的1142型号和日内瓦印记。

1142机芯使用螺丝摆轮(莲花摆轮),使用上绕游丝(宝玑式游丝)。

日内瓦印记。

       通过拆除上层夹板,我们可以看到,江诗丹顿1142机芯下层被遮挡的夹板也都有打磨装饰,有大面积的珍珠纹装饰。做到了所有夹板、部件,不论什么位置,看得见的,看不见的,都有相同的精细打磨,所有倒角手工完成。这也是江诗丹顿这个级别的名表,公价比较高的一大原因。而通常公价在几万元到十几万元的名表,机芯大部分只有一部分打磨。像下层夹板,遮挡看不见的地方就没有打磨了,同时工业化痕迹比较多,手工参与部分少。

1142机芯的主要计时部件。从右往左,包括秒轮、计时秒轮(离合齿轮拆除了)、计时分轮过轮、计时分轮。并可见柱状轮和归零推杆。

江诗丹顿1142机芯的Y形夹板,和由Y形夹板固定的计时秒轮(上)、计时分轮(下)。

1142机芯的离合齿轮部件。

1142机芯的计时功能归零推杆。

1142机芯的计时按钮杠杆。

1142机芯的主夹板,可见所有部位都经过了打磨。

       使用1142机芯的江诗丹顿历史名作系列1955牛角计时表,玫瑰金壳公价421000(铂金壳55万多,钢壳31万多)。同级别的百达翡丽白金5172G计时表,公价529800;朗格玫瑰金1815计时表,公价389000。这些顶级定位的计时表(单一手动计时表),公价很高的一大原因,就是在于,在机芯上花费了大量人工时间。常言道,一分钱一分货,名表也符合这个道理。(图/文 腕表之家 炎弹平)


相关表款
江诗丹顿历史名作系列5000H/000R-B059
江诗丹顿历史名作系列5000H/000R-B059
  • 格:¥515000
  • 列:历史名作
  • 型:手动机械
  • 号:1142
  • 径:38.5mm
  • 质:18K详情 >

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最新评论
XB_RT7quZJk
XB_RT7quZJk
朗格就是历峰集团硬推的产物,对标PP,换赛道宣传(德系第一),江诗毕竟“老二”对瑞表名头太久了。所谓“只盖不磨格”,其实朗格也一样,油管上拆解猫头鹰的视频自己看,70多万的入门猫头鹰也是看不到的地方能不打磨就不打。VC只要是印记款,打磨可是比朗格好太好了!一句题外话,浪琴毕竟真的家底在,再怎么定位入门级,品牌还是市场认可的。历峰只要策略变换,朗格这个说是历史悠久……实际上和宇舶年龄差不多的品牌是什么呢?
2023-11-11 15:58
小象多多
小象多多
感觉和手动登月超霸的机芯很像啊
2020-09-10 12:49
ttlong
ttlong
其实看起来也差不多,跟321,我不太懂
2020-05-11 14:04
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