万国的第一块元祖大飞诞生在上世纪40年代，当时IWC万国应德国空军的要求制造了1,000块B-Uhr导航观测表，腕表型号IW431，机芯编号则为52 T.S.C.，52指的用52型小秒针怀表机芯改制，S.C.则为中置大秒针。55毫米尺寸的飞行员表，到了今天还是IWC万国做的最大号的表款，同时它的诸多设计元素，也仍影响着品牌大飞行员腕表的设计。

    那从最开始的军用工具表，转为民用，再到如今成为大家口中津津乐道的潮流单品，今天的主角，全新43毫米小大飞到底有哪些值得称赞的地方呢？腕表之家总结了有以下四点：

更适戴

16.5腕围实际上手效果

    从新品的名字也可以知道，万国缩小了新款大飞的尺寸，原来46毫米的大飞让细手腕的爱好者又爱又恨，如今改成了43毫米，完美解决了尺寸上的问题。这不仅仅只是按比例微缩就能完事的，实际上尺寸的变动，从里到外都要调整，为了测试出最适合的尺寸，万国试验了多种不同版本，再从3D打印样本开始，到进入金属样本阶段，以此获得更真实的效果。

更纯粹

    大型飞行员腕表43在表盘设计上也做了变化，摒弃了其他显示功能设计，直接回归40年元祖大飞设计，用最简洁的大三针来诠释。

更运动

     本次线上限量版标配是皮带，但是会额外送一只胶带，结合万国最新的人性化的表带简易更换（EasX-CHANGE）系统，自己动手无压力随意换表带，同时表壳结构的变化，让原来防水深度60米升级到了100米。

机芯

    全新的大飞43，随着尺寸变化，机芯也跟着从最常搭载的52型机芯，既七日链，机芯尺寸37.88毫米，换成了82型机芯，变为动储60个小时，机芯尺寸缩减至30毫米，更适合43毫米的全新尺寸，它还采用蓝宝石水晶玻璃透明表底，可以更直观的看到机芯运转。

    而82100自产机芯，与52型机芯一样搭载有比勒顿自动上链系统，上链更加高效，而无磨损陶瓷组件，也在82型机芯中使用到了，像棘爪、自动齿轮或凸轮都是这种高科技材料，这些组件几乎不会出现磨损。