说实话,普通传统陀飞轮在我们日益扩大活动范围当中,需要更多的设计支持才能得心应手。而许多制表师也力图通过机械构架的改变,改善陀飞轮的状况。比如,传统陀飞轮是被嵌死在夹板上,只能“原地打转”。但卡地亚天体运行陀飞轮一部分是传统的平置陀飞轮,另一部分则设计成绕盘面轴心转动的运动模式,转动一圈为一分钟,因此陀飞轮框架边缘就是秒针显示。相对把陀飞轮框架夹在两层表盘中间的设计,它47 毫米的直径可以让你在平视盘面时,隐约看到一些机械奥秘,很有趣。
说实话,普通传统陀飞轮在我们日益扩大活动范围当中,需要更多的设计支持才能得心应手。而许多制表师也力图通过机械构架的改变,改善陀飞轮的状况。比如,传统陀飞轮是被嵌死在夹板上,只能“原地打转”。但卡地亚天体运行陀飞轮一部分是传统的平置陀飞轮,另一部分则设计成绕盘面轴心转动的运动模式,转动一圈为一分钟,因此陀飞轮框架边缘就是秒针显示。相对把陀飞轮框架夹在两层表盘中间的设计,它47 毫米的直径可以让你在平视盘面时,隐约看到一些机械奥秘,很有趣。