劳力士蒙特雷老爷车大赛在加州蒙特雷的知名赛车场 Mazda Raceway Laguna Seca（马自达拉古那赛卡）举行，在为期三天的盛大比赛中，数百辆老爷车呼啸着开过赛道，此次大赛由劳力士赞助的 Tour d’ Elegance（优雅巡回赛）拉开序幕并由传奇的 Concours d’ Elegance（汽车巡展）画上句点。

© Worldtempus / Roberta Naas

        光是在加州蒙特雷呆上几天，这本身就是款待，而在世界最惊人的赛道之一以及传奇的圆石滩高尔夫球场第 18 球赛上看到的数百辆老爷车更是提升款待级别。在上周末举行的劳力士蒙特雷老爷车大赛为劳力士零售商和新闻界带来了不可思议的体验——更不用说来自世界各地的热情观众和赛车手了。在这历史上最早的赛车盛事上，数百辆多种类别的精品老爷车一同挑战全程 2.238 英里，具有五层楼高（300 英尺）的“螺旋状弯道”和 11 个弯道的赛道。

550 辆老爷车

        今年，550 多辆精心保养的汽车会聚在赛道上，分为 17 个不同的劳力士比赛组，参加为期两天的比赛。赛事的总体劳力士卓越大奖被授予了亚利桑那州的 Terry Larson，这位赛车手亲自驾驶了他带来的捷豹车中的两辆，运动道德、赛车和友情等其它奖项于本周末颁发。这的确是一场了不起的赛车，来自美国 27 多个州、14 个不同国家的参赛者集聚一堂。所有参赛者无论在修车区还是在驾驶员休息区都表现的很友好且意气相投，这其中包括拥有名人地位的驾驶员和车主，甚至包括 AC/DC 的 Brian Johnson（车主和赛车手）、Sir Sterling Moss、Derek Bell、Dario Franchitti、Martin Brundle 和其他参赛者。

享受庆祝活动

        特别感兴趣的赛事包括含有逾 12 场 E 型比赛的捷豹邀请级，以及法拉利 GTO (Gran Turismo Omologato)，参加该组比赛的 13 辆历史悠久的汽车生产于 1962 至 1964 年间，其中某些汽车的单价高达 3,000 万美元。作为本赛事的长期赞助商，劳力士在现场搭起了帐篷展示手表。劳力士的标志展示在整个 Mazda Laguna Seca Raceway（马自达拉古那赛卡赛道）的周围，是如此的盛行，以使人们很难不知道赞助 8 月 19-21 日赛事的是谁。劳力士管理层在整个周末仍然表现的相当难以捉摸，相当保持低调、站在幕后，仅将首要目标摆在与零售商一起享受庆祝活动上。

车展的最大赢家

        在劳力士举行的第 61 届 Pebble Beach Concours d’Elegance（圆石滩优雅车展）中，因为车主受邀参赛，我们得以观赏到了世界上最传奇、最有竞争力的汽车之一。此次盛会在著名的圆石滩高尔夫球场第 18 球道上举行，有数百辆恢复完全或保存完好的世界顶级老爷车参加了盛会，其中包括来自宾利、劳斯莱斯、杜森堡、漫步者、普利茅斯、Talbot、哈德逊、雷诺、保时捷、捷豹、帕卡德、法拉利等更多品牌的罕见车型，这些品牌中还包括 1953 Bosley Mark 1 G/T Coupe、1950 Delahaye 和 1916 年战前保存的 Winton Model 33 Touring。今年，斯图兹还举行了特别车展，为庆祝其 100 周年纪念。车展的最大赢家是 1934 Voisin C-25 Aerodyne，车主为 Peter Mullin，他拥有很多老爷车。总之，与劳力士和众多老爷车一起共渡这个奢华的周末很鼓舞人心且无限优雅。

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