挑战极致表款的构思来源于F1赛车，其设计与功能密切关联。例如，表盘融合两种互补的构造方法：多层次工艺(不同材料彼此层叠)与蜂窝工艺(令材料更加坚固)。工程师们还运用了震波的物理原理来设计表壳，以分散冲击力。计时器的螺旋指针也能够确保抵抗更大的强度，因为它们在遭受冲击时能够疏散能量。

　　ZENITHIUM这一先进材质应用于一根或多根机芯轴。这种新型材料的硬度是不锈钢的三倍，结合了金属钛(提高强度)、铝(减轻重量)和铌(成型记忆)。因此，DEFY Xtreme性能超强，坚而不摧，即使在100个大气压或1000米深水下也能安然无恙。

　　如此科技奇迹传递全新的审美视觉。玫瑰金带来全新设计理念，成为激发整个系列的灵感之源，无论是陀飞轮、计时码表开心、航空表款或动能储存型号。在表壳或表带上，与钛金属和Kevlar纤维的对比如此醒目；在表盘上，碳纤维衬托着玫瑰金材质的螺旋桨、指针和机芯盖板。就总体而言，两种色彩的对比令这款手表表现出意想不到的冲击力。如今，“时尚魅惑”成了它的新动力。

ZENITH Defy Xtreme Chronograph Sea 

材质：黑色钛金属、碳纤维材质

机芯：El Primero 4000 SX 自动上炼机芯（31 石）

功能：时、分、小秒、日期显示／计时秒表功能／排氦装置

表带：黑色钛金属、强化玻璃纤维混合物，蝴蝶扣

防水：1000 米

镜面：蓝宝石水晶

夸张、霸气的表壳造型 

          Defy Xtreme 是ZENITH 在2006 年推出的一个运动系列，同时也是让ZENITH 腕表设计大幅变化的一个转折点。这是因为过去ZENITH 的腕表都较为经典，Defy Xtreme却一举以夸张、霸气的表壳造型出现，高达46mm 的直径、全黑的黑钛材质表壳，还有多项科技概念、材质运用其中，完全专业的诉求，也呈现惊人的外型。说到创新或复合材质，Defy Xtreme 从里至外几乎完全符合。首先是表壳的黑钛材质，虽然近似钛合金，但其硬度比不锈钢高出百分之六十、重量也比钛合金轻两倍，是为了不让如此巨大的表壳过度沉重，同时还要能应付恶劣的碰撞，正因为硬度较高，ZENITH 当时还特别开发出特殊的钻石钻头与切割器具，来制作Defy Xtreme 的表壳、炼带等部件。

黑钛与碳纤维材质的相合 

          独特的双栅型表冠护桥，加上黑钛的材质，是标准承受撞击的设计，此次在表圈上加入了碳纤维材质，呼应碳纤维按把，更显Xtreme 运动风格。 

多层次的视觉效果 

          面盘的设计也经过特别构思，看似多层次的视觉效果，其实由Hesalite、铝与碳纤维材质三种材质组成，不过在计时秒表款中，还加入了第四种碳纤维材质。其多层次的概念是来自蜂巢结构，可有效抵抗撞击、分散来自外部的冲击力，甚至涡轮型的小秒转盘内还设计了一个装置，也就是当冲击力达到某个阶段，涡轮转盘下的装置便会松开让转盘转动，形成一种称为Helical 的物理效果，增加面盘受力的强度。内部搭载的当然是ZENITH 引以为傲的El Primero 机芯，从陀飞轮、动力储存计时款到计时秒表一应俱全，在2008 年还新加入了微型三层日期盘（Stealth 款），不过其中最重要的，ZENITH 独家开发出一种名为Zenithium的材质，是以钛、钢、铝混合而成的新金属，从开发到使用在El Primero 高速机芯上，总共花了五年才完成量产，此材质强调可吸收来自外部的震力，Defy Xtreme共使用三枚在摆轮、擒纵轮与计时轮组的表桥上，故可稳定关键的轮组，保持走时与计时的准确。

高达1000米防水的专业实力 

          采用黑钛的旋入式底盖，提供了Defy Xtreme的1000 米高防水能力，在表底盖的字样，也毫不含糊改为蓝色字样。 

出奇的沈稳而刚毅 

          2008 年Defy Xtreme 增加Sea 的款式，主要诉求夏季运动与大海的概念，所以将表款的许多细节都以蓝色呈现，如时标、数字还有计时盘等等，其它部份则延续原有的设计，但整体深蓝搭配黑钛的视觉效果，出奇的沈稳而刚毅，不过ZENITH 还大幅增加了复合性的材质，如表圈使用了碳纤维材质，同时比较特别的是，ZENITH 原本在炼带中以不锈钢内包Kevlar 纤维、铝的混合物，Sea 的款式则改用黑钛包覆具百分之二十的玻璃纤维的强化混合物。Defy Xtreme 整体使用创新与复合材质达到相当高的程度，改款后如此款计时款Sea 系列，仍然有许多不同的新意。