今天下午，兰博基尼Super Trofeo赛车发动机的咆哮响彻上海国际赛车场，点燃了兰博基尼-宝珀Super Trofeo亚洲挑战赛第二赛季的战火。横跨亚洲11个国家和地区的车手为着共同的赛车梦想和驾驭激情齐聚一堂，展开了热血沸腾的激烈角逐。


      由中国车手Jiang Xin和意大利车手Max Wiser驾驶的9号赛车尽管于末位出发，但凭借绝佳的发挥不断赶超，并在比赛结束前7分钟完成终极超越，最终以51分43秒608的成绩完成26圈比赛，勇夺2013兰博基尼-宝珀Super Trofeo亚洲挑战赛首回合比赛第一组的冠军。由意大利车手David Rizzo和中国香港车手William Lok驾驶的44号赛车在排位赛中表现出色，杆位发车，最终以6.257秒之差获得亚军。第一组季军的获得者为驾驶10号赛车的日本车手Akihiko Nakaya，成绩为52分5秒948。

       在第二组中，由两位年轻中国车手Zhang Zhendong和Xu Pengkai驾驶的7号赛车于第三位出发，尽管在比赛中曾一度失利落后至第十三位，但最终凭借默契的配合和最后阶段的全力冲刺力挽狂澜，夺得第二组的冠军。驾驶1号赛车的意大利车手Stefano Montesi与驾驶24号赛车的中国台湾车手George Chou和日本车手Ida Masahiko分别获得第二组的亚军和季军。


      参赛车队的分组取决于正式比赛前，两场排位赛的平均成绩，成绩相近的车队被列入相同的组别。这令2013兰博基尼-宝珀Super Trofeo亚洲挑战赛的每回合比赛都更加充满挑战和激情。
　　
      “今天的首回合比赛为2013兰博基尼-宝珀Super Trofeo亚洲挑战赛注入了无限的激情”，兰博基尼汽车有限公司董事会成员、研发部总监Maurizio Reggiani先生表示：“兰博基尼-宝珀Super Trofeo亚洲挑战赛不仅仅是一项赛车运动，更是一个兰博基尼展现永不妥协精神及非凡驾驭体验的平台。今天，每一位车手的眼中，都闪耀着这种追逐极致的光芒。”

      宝珀副总裁兼市场总监Alain Delamuraz先生也表示：“兰博基尼-宝珀Super Trofeo亚洲挑战赛第二赛季也开启了宝珀的新篇章，它为我们提供了一个卓越的平台，让我们可以将拥有恒久品质保证、高度创新精神和至臻手工技艺的产品与时尚赛车运动完美结合。”


       2013兰博基尼-宝珀Super Trofeo亚洲挑战赛迎来了更多车队的参与。即上海首站比赛之后，来自中国、中国香港、中国台湾、日本、韩国、马来西亚、新加坡、泰国、印度尼西亚、印度和斯里兰卡等亚洲国家和地区的20个车队还将陆续在马来西亚雪邦赛道、韩国仁济汽车主题公园赛道、日本富士国际赛车场、中国上海国际赛车场展开极速争霸，并最终在中国澳门东望洋赛道角逐年度总冠军。本赛季，来自印度和斯里兰卡的车手首次加入争夺；同时，韩国将首次举办分站赛，仁济汽车主题公园赛道将为参赛车手带来新鲜刺激的赛道体验。


       新赛季赛车——兰博基尼Gallardo LP 570-4 Super Trofeo 2013配备了全新的空气动力学套件。可实现120％以上的空气动力学效率提升、50%以上的前刹车冷却效果提升、更佳的空气动力学平衡，以及160千克／128千克的高／低下压力设置。新赛车还新增10向调节尾翼，进一步提升了高速操控性能。

      第一组冠军车手Max Wiser表示：“兰博基尼-宝珀Super Trofeo亚洲挑战赛为业余车手提供了一个良好的平台。配备有全新空气动力学套件的新赛车在高速行驶中提供了极佳的下压力，这让我在上海F1赛道上有了更好的表现。”第二组冠军车手Zhang Zhendong也认为：“新赛车的改进能够让直线加速和高速转弯更具信心。”


      第一次参加兰博基尼-宝珀Super Trofeo亚洲挑战赛的印度车手Johnson Yaptonaga则对此次比赛经历表现出了极大的满足感：“在首次比赛中，我体验了久享盛名的上海国际赛车场赛道和极致的新车型，这使我的第一次参赛经历充满了乐趣。”

2013兰博基尼-宝珀Super Trofeo亚洲挑战赛上海站

第一回合获胜者：

第一组：
Max Wiser / Jiang Xiang
Davide Rizzo
Akihiko Nakaya

第二组
Xu Pengkai / Zhang Zhendong
Stefano Montesi
George Chou / Ida Masahiko