百年灵航空计时806型腕表1959复刻版: [NAVITIMER REF. 806 1959 RE-EDITION] 致敬传奇,不忘初心

    [腕表之家 2019巴塞尔表展] 1952年,百年灵研发出航空计时腕表(Navitimer) ,这款革命性的计时码表一经推出便成为每个飞机驾驶舱不可缺少的一部分。创新的环形飞行滑尺令腕表能够胜任所有与飞行相关的关键计算,因此在航空业突飞猛进的年代里,正是这款腕表和飞行员们一起见证了那些令人印象深刻的发展。百年灵现推出航空计时806型腕表1959复刻版(Navitimer Ref.806 1959 Re-Edition) ,致敬原款航空计时腕表极具代表性的早期设计风格。这款传奇杰作推出至今已整整60年。

续写傲人的航空计时腕表(Navitimer) 传奇

      百年灵宣布推出首款复刻版时计,未来还计划推出更多款式。航空计时806型腕表1959复刻版(Novitimer Ref.806 1959 Re-Edition)惟妙惟肖复刻了备受推崇的早期航空计时腕表-百年灵806型腕表- 的设计元素,包括全黑表盘,搭配同色小表盘和串珠旋转表圈。航空计时806型腕表1959复刻版令人直接联想到原款腕表- -制表界令人印象极为深刻的一款传奇佳作。

      为了庆祝这一独特设计的诞生年份,腕表限量1959枚,每枚腕表的表底盖上均镌刻有独立编号。凭借如此丰富的传统,百年灵期待创造更多表款,以庆祝品牌谱写的精彩里程碑。

      百年灵首席执行官乔治. 科恩(Georges Kern)坚信,新款腕表必将吸引一批忠实的腕表爱好者:“过去一年里,我们很高兴了解到,有这么多人一直对百年灵的悠久传承充满热情。他们不仅密切关注我们的新产品,而且还对我们的历史和早期时计都抱有巨大兴趣。百年灵航空计时806型腕表1959复刻版让百年灵的新粉丝,以及几十年来一直关注百年灵的人们有机会拥有并享受款展现我们传奇历史的独特佳作。”

    1952年首次研发的百年灵航空计时腕表不仅是所有百年灵腕表中标志性十足的款式,也是业界少有的真正传奇之-一。百年灵首次推出该系列产品时,是为了满足当时日益增长的商业及休闲航空市场的需求。如今,这款原本属于20世纪的经典腕表系列,在面市65年后的21世纪仍然深受用户追捧。由于航空计时腕表配备的环形飞行滑尺能让佩戴者在空中执行所有关键计算任务,因此在推出后迅速被飞行员们采用,并受到AOPA (航空器拥有者及驾驶员协会)的特别青睐。包括著名爵士乐手迈尔士:戴维斯(Miles Davis)以及一级方程式冠军赛车手吉姆克拉克(JimClark) 等传奇人物也佩戴了这款腕表,使其地位在20世纪60年代得到进一步提升。

    很显然,这款永不过时的计时腕表在今天看起来仍和它最初被设计出来时一样别具一格。

百年灵航空计时806型腕表1959复刻版
[Breitling Navitimer Ref. 806 1959 Re- Edition]:关注每个细节

    百年灵在打造航空计时806型腕表1959复刻版时,严格关注1959年航空计时腕表的每个细节。一如其原版缪斯,复刻版腕表采用全黑表盘,搭配同色调小表盘,并在表盘上饰有大写"BREITLING字样与羽翼徽标,重新演绎原版806型腕表的一个标志性元素。鲜为人知的是,欧洲市场发行的腕表最初使用未署名AOPA字样的羽翼徽标,而在美国销售的腕表则带有AOPA字样的微标。

    航空计时806型腕表1959复刻版搭配串珠旋转表圈,由整整94颗圆珠构成,数量与1959年表款完全一致。在原版航空计时806型腕表的生产期间,圆珠数量(围绕表圈的小刻度)从20世纪50年代初的125颗到1960年的93颗不等。这可能是一个小细节,但对于历史表款的爱好者来说,这个细节非常重要。

    专为航空计时806型腕表1959复刻版设计的40.9毫米的精钢表壳与原版806型腕表也不差分毫,且具有相同的表耳轮廓和表面。腕表搭配黑色复古风格皮表带。著名的环形飞行滑尺位于大弧面亚克力表镜下方,造型与原始设计如出一辙, 任何航空计时腕表的爱好者都会倍感亲切。

    事实上,这款腕表仅有的现代化之处在于防水性能增加至3个大压(30米)以及Super-LumiNovd涂层。虽然后者是一种现代夜光材质,但百年灵格外注意颜色的处理,确保能够尽可能还原早期腕表上的夜光材质。手工加工的时标为表盘增添了一丝复古魅力和个性。

    专门研发的全新手动上弦机芯--百年灵自制B09机芯,同样忠于早期航空计时腕表的原版手动上弦机芯。这款机芯以著名的百年灵自制01机芯为基础,经瑞土官方天文台(COSC) 认证,还将为后续推出的其他手动上弦历史复刻版腕表提供动力。


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最新评论
石头心
石头心
盘面太杂乱了
2019-03-23 00:48
广天
广天
看起来还不错!
2019-03-22 23:13

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