如今的中国汽车市场上，自动挡车型已成为了市场主流。从低端车到高端车型，大多数中国消费者在购车时更愿意选择一辆自动挡车型。然而，在更成熟的欧洲市场，将近80%的汽车都是手动挡，这和国内的固有观念大相径庭。那么，为什么欧洲消费者更偏爱手动挡汽车？

首先是价格方面，众所周知，手动挡汽车的售价相对自动挡车型更便宜。对于注重实用性的欧洲人而言，选择手动挡车型花费的购车成本较少。其次，手动挡变速箱故障率比较低，维修保养也要比自动变速箱便宜得多。要知道在欧洲发达地区的人工是相当贵的，无论是日常保养还是维修，工时费都非常昂贵。

另外，手动挡变速箱的可玩性更高，能够根据自己的驾驶风格自如地切换挡位。对于驾驶爱好者来说，他们更喜欢手动挡变速箱带来的驾驶乐趣。即便是定位高端的车型也同样为消费者配备手动变速箱，比如百万级的宝马M-POWER车型提供的手动挡车型，无疑是令很多驾驶爱好者兴奋的。

在腕表界，关于机械钟表，我们可以简单分为自动上链和手动上链两种，也就是大家俗称的“自动腕表”和“手动腕表”。和中国的汽车市场一样，大家对于腕表的偏好也更加倾向于自动腕表，原因也很简单，自动腕表比较省事，只要日常佩戴就不会“停”。而手动腕表，则需要日常手动上链，相对来说比较麻烦。

目前还在坚持做手动腕表的品牌其实并不多了，原因也很简单，因为越来越多的消费者或者年轻消费者“嫌麻烦”。不过，在手动上链腕表中也不乏比较热门的精品。下面，笔者就来给大家推荐三款。

欧米茄的“月球表”

谈到“月球表”，可以说是欧米茄超霸系列的代名词。因为只有欧米茄是首个和人类一起登上月球的腕表品牌。自从1969年人类登月以来，欧米茄超霸系列腕表就被赋予了神奇的色彩，每当特殊的节日，欧米茄品牌也会推出纪念版月球表来致敬人类登月。

以欧米茄超霸系列月球表321精钢款为例，表壳采用精钢打造，内部搭载久负盛名的321机芯。该机芯为手动上链计时机芯，配备纵轮装置和宝玑摆轮游丝，并饰以PVD镀层Sedna® 18K金饰面，机芯可提供55小时动力存储。该月球表表盘为黑色“阶梯式”，搭配经典月球表款式指针、复古风格的欧米茄品牌标识、小秒针表盘、30分钟计时盘以及12小时计时盘。

欧米茄月球表之所以能够深受很多资深腕表玩家的厚爱，欧米茄品牌的品质和“月球表”的情怀，也占了很大因素。不过，熟悉欧米茄月球表的朋友们一定知道，正宗的月球表，都是手动上链的，这从1969年开始就延续至今。在如今自动腕表一统天下的时代，欧米茄还能够坚持使用手动上链机芯，不仅是对初代月球表的致敬，更是欧米茄手动机芯技术的延续。

还原“腕表最初的样子”

如果说手动上弦是一种品牌和技术的传承，1755年创立于瑞士日内瓦的江诗丹顿（Vacheron Constantin）旗下传承系列则是还原了“腕表最初的样子”。江诗丹顿传承系列的主打表款，就是采用手动上链机芯。

这款型号为81180/000R-9159的腕表表径为40毫米，整体来看非常简约大方，表壳材质为18K 5N玫瑰金，经过细致的抛光处理后，充满了优雅、奢华的气质。表盘采用独特的时分两针设计，搭配深棕色密西西比鳄鱼皮表带，佩戴舒适，更显成熟、稳重形象。该腕表搭载的是cal.1400手动上链机芯，从背面能够看到刻有日内瓦印记，手动上满链可提供40小时的动力储备。

“葡计”劳伦斯特别版

多年来，IWC万国表一直是劳伦斯体育公益基金会的合作伙伴。就在最近，IWC万国表推出了葡萄牙系列手动上链单按钮计时腕表“劳伦斯体育公益基金会”特别版，这是品牌推出的第14款劳伦斯特别版腕表，限量发行500枚。

此腕表采用精钢表壳，直径达46毫米。表盘6点钟位置为小秒针表盘，9点钟位置配备了动力储备显示，腕表背面镌刻IWC万国表年度绘画大赛的获奖作品图案。功能方面，腕表的12点钟位置设有计时盘显示计时时间，通过表冠上的单个按钮实现计时的启动、停止和归零。该限量腕表搭载的是IWC万国表59360型手动上链自制机芯，可提供八日动力储备。

写在最后

给本期话题推荐的三款手动上链腕表做一个总结，欧米茄月球表代表了情怀，江诗丹顿传承系列代表了历史，IWC万国表葡萄牙系列则代表了公益。当下“战疫”的特殊时期，很多朋友在家并不会佩戴腕表，甚至已经养成了每天给自己腕表上链的习惯了。这样下去，或许等疫情过后，手动上链腕表的春天也要来了。您认为呢？（文/华铮）