上周写了一篇文章《买表，有钱真的为所欲为！》，聊了聊表友发给我的一张太古里小哥的照片。虽然不知道具体是什么，但当时就猜那块手表是雅典VIP款，不过也有表友说是已经发售的经理人系列。

终于在前几天，雅典官网终于曝光了，这块手表其实是全新推出的Blast系列。

看评论区有表友说成都IFS已经有现货了，芯选的办公室刚好就在隔壁楼，于是就中午吃饭的时候就过去看了看。

一进店，我就震惊了。店里面居然到了一整套的“海的味道”，关注芯选比较久的表友都知道这是什么手表？

有兴趣的朋友可以看看之前写的文章《雅典：海的味道，我知道》。

之前只在网上看到过照片，第一次看见实物我特别激动，于是立马跑回公司拿了单反相机一阵狂拍。

拍着拍着，我就感觉有一丝丝的尴尬，旁边还有试表的客人呢。为了证明自己是个好人，于是给销售小姐姐说我们其实是“专业钟表媒体”。这次主要目的是想品鉴新款Blast。征得同意以后，拿了一枚Blast实物给我试戴。

“Blast”在英文中的意义是“爆炸”。

雅典这枚新款Blast，初看的第一眼就能感受到明显的视觉冲击力，和之前的产品有着明显的区别。

最与众不同的地方在于表耳的设计，并不是采用之前经理人系列相对圆滑流畅的线条，而是线条犀利、棱角分明。为了在有限的空间里面，将这种感觉实现并放大，设计师们在表耳这里居然采用了三种不同的表面处理方式，分别是雾面喷砂、缎面拉丝、镜面抛光。

表耳线条设计灵感原本来自于美军的F-117A隐形战斗机，机身的众多折面可以减少雷达放射截面积。而这款Blast却恰恰相反，无论在任何角度看去，都可以反射光线，更能吸引人的目光，辨识度极高。

因为线条造型特殊，采用传统的冲压工艺无法制作，于是雅典在这枚Blast表壳上采用了五轴数控机床加工，是用一整块钛合金精雕而成。

而除了表耳造型，整个表盘，或者说机芯的造型也是非常地现代。

Blast采用镂空表盘设计，机芯夹板一览无遗。整个板路结构呈现“X”造型，则是雅典在2019年启用了全新品牌元素。

机芯夹板的“X”造型，除了营造强大的视觉冲击力以外，还将机芯分成了四个部分。

最上乃本次Blast系列机芯最为独特的地方，其初看是发条盒装置，为机芯运转提供能量。但如果仔细观察，就会发现发条盒的正上方叠加了一个“珍珠陀”自动上链结构。这样无需每隔几日手动上链，即可持续保持精准运行。

珍珠陀的优势是体积小，但随之带来的缺点是上链效率低。为了解决这一问题，兼顾实用和美观，雅典特意将珍珠陀的材质换成了密度更高的铂金。甚至连玫瑰款的Blast，虽然珍珠陀看起来也是玫瑰金的，但实际上却是铂金基底＋玫瑰金色镀层。

“X”造型的正下方则是陀飞轮结构。雅典Blast的陀飞轮有三个特色。

第一是飞行陀飞轮，其上并没有横置的夹板，佩戴者可以一览无遗地看见整个陀飞轮结构的浮动旋转，更加灵动。

第二是游丝、擒纵采用了硅材质，质地轻盈＋防磁＋低摩擦，更容易保证走时的精准。雅典是钟表界最早研究硅材质的品牌，早于百达翡丽、劳力士、Swatch集团。为了增加硅材质的硬度，雅典的硅部件有一项其他品牌都没有的特殊工艺，就是在硅游丝、硅擒纵制成以后，还会在表面包裹一层钻石。

第三，Blast首批一共有陶瓷、玫瑰金、钛合金、黑色涂层钛合金四种不同的表壳材质。为了和表壳颜色搭配，雅典每款陀飞轮的框架和摆轮都是单独制作的。比如黑色涂层钛合金款就是红色摆轮＋黑色陀飞轮框架，而钛合金款则是银色摆轮＋蓝色陀飞轮框架......

“X”造型的的左侧为陀飞轮和珍珠陀的传动轮系，右侧乃调节时间和手动上链的离合结构。用放大镜查看，齿轮、钢件均进行了精细的打磨。

上下左右，四个区域功能各不相同，却又相互协调。在对称平衡中见不同，不同中却不见突兀。

除了外观上充满现代设计以外，这枚Blast的表扣也是非常独特＋好玩＋实用。很多表友都喜欢折叠扣，而不是针扣。在使用折叠扣的时候往往需要先把一边的金属部件扣过来，再扣另外一边。而Blast的折叠扣采用一个一个特殊的“连杆”设计，当我们扣其中一边的时候，另外一边就会被自动拉过来，佩戴起来更为简单方便。

不破不立，雅典一直有变革的血统。20多年前，雅典敢于第一个斥巨资研究硅材质在钟表界的应用。今天雅典又推出了Blast表款这一个变革之作。在保留传统的陀飞轮、珍珠陀等机械制表技艺的情况下，采用现代、新锐的设计元素，将两者结合起来，带给大家不一样的体验。

临走的时候，我还特意问了销售小姐姐，Blast上市不是25号吗？为什么有人提前戴上？

销售小姐姐对我微微一笑，那一刻，我明白了金钱的力量，有钱人的快乐。

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