别扯机芯和内胆了,咱00后都是视觉动物。

表态网的帆总在朋友圈感叹:"最近发现周围劳力士迪通拿的表友,很多人连表圈上的刻度是啥功能都不懂,但真的是热爱。"

这不挺好吗?有钱有爱,不丢人啊。

那些开保时捷Macan 2.0T的,你们知道这台车除了车标logo之外,根本没有任何PORSCHE的基因吗?MLB平台上奥迪Q5的底盘,集团通用的EA888 Gen3 - 2.0T发动机,大众DSG升级版DL501双离合变速箱--2.0T Macan身上的这三大件,其实没有一个是来自保时捷自己。

当然,整车组装和动力调校还是在保时捷自己工厂完成,相比市值排在全球汽车品牌第四的蔚来汽车(NIO)还是靠谱一些。毕竟大家都知道蔚来并没有自己的工厂,而是全权交给江淮汽车代工。

和迪通拿(Daytona)相同的是,Macan2.0T也不便宜,新上市那几年火爆到加价20%以上。但车主根本就不在乎啊,Macan时尚精致,适合城市出行,外观紧凑优雅而且比卡宴便宜不少。毕竟“破二手车”(Po-rs-che)我们都爱,至于动力和通过性根本就不是问题,谁还开着保时捷去山里越野啊?

一个好朋友,预定了特斯拉Model Y,但提车时间排到三月份。上周没扛住蔚来销售的软磨硬泡,带着老婆去试驾了EC6。这一下给自己惹了麻烦。

Model Y绝对是一款神车,之前和以后的特斯拉新款上市可能都很难超越它的高度。元旦上市的第一天,总预定4万辆,按单价35万算,这就是140个亿。这个数字超越了历峰集团(Richemont)在中国一年的销售总和,包括卡地亚,江诗丹顿,万国,积家等10个品牌。而钟表行业扛把子的劳力士,去年在全球的销售也就是200亿出头。

蔚来去年的发展不错,市值碾压百年汽车品牌无数比如通用大众。但不能否认蔚来的品牌价值和特斯拉尚有较大差距,尤其对追求品质生活的女性白领而言,国产品牌依然是能避则避的选择。因此,朋友的老婆最初对蔚来品牌或EC6并没有什么好感。

但这次试驾让他们的购车决定变得复杂起来。首先,EC6是一部驾驶感丝滑的纯电汽车,体感不输Model Y。其次,EC6是一辆中大型SUV,空间上超出Model Y不少。差别更大的是,Model Y的内饰极为简单粗犷,不如EC6那样有着精致高贵的质感,更不用说EC6丰富多彩的配置。而蔚来展厅的装修布局和整体环境,似乎也和特斯拉展厅大同小异和不相上下,让人觉得两者是处在同一起跑线上的竞争对手。这样的体验下来,EC6的优势开始显现,近似价格下Model Y的优势似乎变得模糊不清。试驾女性的心理防线不知不觉后撤,特斯拉光环一点一点慢慢失色。

选择变得困难,令人焦虑不安。因为我一向对汽车行业比较关注,也写过关于蔚来的文章,朋友就电话问我应该如何选择。我说:“这有啥难的嘛,老婆喜欢哪个就买哪个。” 我一向就这么选择,因此妻美子孝,家庭和睦。

一般来说,和保时捷Macan受到的偏爱一样,一般女性车主对底盘动力变速箱的关注,远远不如品牌光环、外观设计以及内饰细节来得重要和直观。

上周在INS上看到一只很特别的手表,百达翡丽鹦鹉螺的后改装款式,碳纤维材质表圈,机芯镂空。

这只腕表并不是百达翡丽原厂产品,改装也并没取得品牌的任何授权。而是一家名为Artisans de Geneve的手表改装公司,为一位私人藏家特别制作。据称这只腕表的改造花费了三年时间,机芯的镂空以及计时刻度针的改造,全都通过手工完成。而椭圆形的碳纤维材质手表外圈,则是为这只表专门定制。

这是一只非常醒目的腕表,在爆款鹦鹉螺的基础上融入了米勒Richard Mille的鲜明元素,包括高强度的碳纤维材质以及镂空机芯;同时碳纤维材质和银色不锈钢的混搭,也带入了宇舶(Hublot)一向倡导的FUSION融合概念。可想而知,几个顶流品牌的元素叠加,带来的潮流冲击能有多炸。

爆款鹦鹉螺 + 不同材质的融合 + 镂空机芯 = 炸(话题性)

后来看到朋友圈和表友群里不少人转这只表的图片,全是猛劲喝彩的掌声。从这里我们也能看出,腕表欣赏已经从偏技术的工艺打磨转向更为视觉化的外观设计。这应证了我一直鼓吹的那个观点:"别再总拿内胆和机芯说事了,咱们00后都是视觉动物。"

只有中老年人还在坚持研究一个机芯包含多少个零件。

至于复杂功能腕表,无论是以提高计时精准度为初衷的陀飞轮,还是叮叮当当打铃报时的问表,卖点都不再是其功能的实用性。所以劳力士迪通拿的爱好者不了解测速外圈的使用,或宝珀五十㖊的佩戴者对潜水运动一无所知,并不那么难以令人理解。年轻人并不关心腕表的实用性,他们关注的焦点是功能之上的视觉效果。

潜水表是一个最容易理解的例子,多少表友购买绿鬼,是为了戴着去潜水呢?计时码表的渐渐热门,不过是因为具备计时码表功能的腕表,都有着一个更为饱满、更有层次的表盘。

上月有个格林汉(Graham)战机碳纤维表的客户过来做保养和更换表带,取表时问了一句,说他这只表的动力储存有点不够,上满弦后走时好像不能达到完整的48小时。其实我们已经注意到他表的计时秒针一直在走,就建议他平常不用开着码表计时,又告诉他怎样关掉计时功能。他露出一脸的懵逼,这么多年一直以为这根红色的长针就是手表的秒针啊!

表主男,大概35岁,5年前去伦敦玩时买的这只表,当时的价格应该不到1万英镑,略高于绿水鬼的市场价。购买原因我们没有更多的询问表主,但显而易见的是:他和帆总口中的迪通拿爱好者一样,根本不在乎视觉设计以外的实际功能。

从去年6月开始,我就爱上了一台咖啡机,喜欢到以致在自己的朋友圈里吹嘘多次。有人问我这台咖啡机好在哪里时,我就觉得非常无语:这么高的颜值,难道还不够吗?

我的表现,也像极了帆总眼中的迪通拿爱好者。

- THE END -

本文为腕表之家自媒体平台“表家号”作者上传并发布,仅代表该作者观点。腕表之家仅提供信息发布平台

相关表款
劳力士宇宙计型迪通拿系列M116515LN-0041
劳力士宇宙计型迪通拿系列M116515LN-0041
  • 格:¥245700
  • 列:宇宙计型迪通拿
  • 型:自动机械
  • 号:Cal.4130
  • 径:40mm
  • 质:18k玫瑰金详情 >

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热门评论
爱晒太阳的我
爱晒太阳的我
这种垃圾文章咋又推送来了……
2021-03-27 10:16
canvi
canvi
哈哈,看到有人骂你,我就放心了!简直是狗屁不通!
2021-02-05 23:34
Mister2
Mister2
新表主写文章就是如这篇文一样喜欢胡诌,他们不知道,劳力士无论迪通拿还是水鬼,机芯从设计到综合性能,都是顶级的,这也是产品拿持续火热的最主要原因,拿迪通拿来说,4130机芯几乎可以说是世界上最好,最完美的自动计时机芯了,没有这样的支撑,劳力士不会火。 希望腕表之家以后少一点哗众取宠的首页文章。
2021-02-05 22:08

最新评论
简单八号
简单八号
这个人夹带私货的欲望简直是控制不住啊,所有的文章都是这样四处含沙射影,也不知道究竟想内涵谁?而且那个还要把学历放进去的摆拍签名图真的看着满屏幕冒油...
2021-06-19 18:45
Y3GAGA
Y3GAGA
下回就事论事吧 别扯歪了
2021-03-28 20:58
A&W
A&W
键盘侠一提到macan就换壳Q5,我真忍不住想问如果按这个逻辑你媳妇算不算换壳冰冰?OK你自己开心就好。
2021-03-28 11:52
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