过去一个月左右的时间里,劳力士在内诸多热门款的疯狂有目共睹,正如我们在《20多万的白钢迪,约80万的爱彼万年历,你还爱吗?》(公众号线性时间历史文章)中说的,“很多曾经认为是不可能的报价,如今不仅成为了现实,更是一定程度上的漏价。”
3月10日,摩根士丹利联合LuxConsult发布的《瑞士钟表研究报告》中,“劳力士连续四年位居全球销售榜首,2020年占据了全球近25%市场份额”的数据更是把劳力士推向了风口浪尖,隐约间造就了全民黄牛的潮流:表友TE打着理财的想法19.1万入手了款二手白钢迪,到手一个小时,表还没焐热,在表友群里晒了张上手照,直接被人19.5万收走——时薪4000元——但想着19.1万再找一个的时候,已经找不到了。
“日中则移,月满则亏,物盛则衰,天之常数也”。最近有不少人把这句老祖宗的话从书里翻了出来,算是旁征博引,“劳力士热门款高溢价了这么久,早就全是泡沫,现在的疯涨是最后的疯狂,马上就要崩盘了,公价入手指日可待”。
那么,未来两三个月,劳力士热门款的行情有可能回落吗?
首先,过去一个多月时间里劳力士热门款疯涨的原因,简单来说有两个:其一,是国内热门款现货数量的减少;其二,特指钢迪,停产传闻确实有一定的影响。
数量层面,新款发布在即,品牌给到经销商热门款的数量骤降,新品层面几近断供;疫情的影响也还在持续,江湖传言不少钟表品牌的生产线做二休五,产量进一步降低,还将本该在欧美地区销售的货调到了形式一片大好的国内市场,以至于不少国外经销商抱怨到货时间晚、到货数量少。但很有意思的是,国内市场热门款现货的数量并没有如预期般增加,反而还减少了,甚至曾经专柜有货还能谈点小折扣的日志型时下都算是个小稀缺,行情有涨幅了。这背后的原因,很大一部分在于有人扫货卖向国外。
传统观念里,所谓的钟表倒货应该是从欧美地区倒到国内来卖,只是过去一年的情况比较特殊,减产+调货,使得欧美新品市场的货源逐渐不足,但需求依旧,此时,需求>供给带动了当地热门款的行情上涨,到了高于国内的时候,表商看到有利可图,自然开始在国内扫货以卖向行情更高的周边国家及欧美地区:2月中旬,香港有人以黑钢迪16.9—17万、白钢迪19.3万的价格大量收购,差不多一天的时间,黑白钢迪共收了30多枚。有了这个保底的价格,国内很多表商开始抬高对散客的零售价,很快,2月20日左右,白钢迪的零售行情直接冲上了20万元。那个时候,日本的行情更高,折算下来差不多22万……
与此同时,大量热钱涌入表商。在手持大量资金却因疫情等原因没有较好投资项目的有钱人眼里,钟表行业是个很好的避风港:抖音、快手等软件的兴起使得销售网络能够较为轻易地面向全国,热门款又价值高、周转快。
有人算过一笔账:2000万的投资,根据城市和规模的不同,每年回报率在15%—20%。不算夸张,但总比存银行、买股票强吧。
某位表友今天刚发的血泪史:“本想努力一把赚个日志钱,谁知道已经跌了二个间金日志钱”。
停产层面,去年32绿水鬼发布后,行情高开低走,31绿水鬼全新的行情反而一路走高。这给了很多人一种心理暗示:劳力士迭代新款发布后,老款的行情会冲一波。
今年,“白钢迪停产,41毫米全新迪通拿替代”的消息传了得有一个多月了,这段时间有太多曾经持币观望的人入场,或是想着停产前入手,避免重蹈百达翡丽5711A的覆辙;或是盘算着小赚一笔。
接着,这两点原因在未来的持续性。停产与否已成事实,不会再有影响了;但市面上热门款的数量只会变得更少。原因有二:第一,品牌没有理由去大量增产热门款,第二,老吴的案子开始发酵,海关将开始彻查,2020年11月深圳拱北查获的几起货车夹带钟表的走私案,是前奏。
在《一代“传奇”水客的陨落》中,我们详细介绍了老吴的事情,但当时有一点没有写进去,即:海关并没有在老吴手下马仔过关时进行第一时间的抓捕,而是等他去了寄货地点,填写完所有收件人信息后再收的网。也就是说,那一次抓捕行动中,海关其实已经掌握了国内部分表商的收货地址、名字和电话。《2年7亿元!扬言只做百万级别生意的表商被捕》一文里的谢某是被顺藤摸瓜的,国内一些钟表相关机构也有所牵连。
而且,谢某只是个开始。还是江湖传言吧:海关总署有点名北京、深圳的表商,确定到人数。若点名持续,那么,二级市场上腕表的数量势必会大幅减少,国内需求不变,届时,行情上涨,门店缩紧折扣提高热门款搭售条件,都是再正常不过的事情了。
这里面还有问题:北京表商的名单不难理解,谢某案件的延续。深圳的呢?是老吴那批货快递单排摸之后的结果?还是其他来源?
最后,要我说劳力士热门款未来两三个月行情是涨是跌,我的回答肯定是涨,因为目前没看到跌的理由……
至于你问,“十万的钢迪现在二十多万,翻了一倍,还值不值得买”,我不知道,得看你自己的财力以及腕表消费习惯。好有一比:手持两三百万我肯定买房,但有人直接溢价入RM基础款。
谁对?谁错?难道不只是个人选择而已吗?
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