今天,《钟表与奇迹》(Watches & Wonders)线下展正式在上海揭幕,从本周开始,兔子会以“史上最强更新频率”全新露脸——可能会让你们怀疑是不是关注了一个假的八卦兔……
别怕,这只是一只为表展暂时打了鸡血的兔子而已!
先给大家看一张图,多么闪耀。
这是罗杰杜彼今年的Excalibur流光溢彩腕表,限量8枚
此图在我群中流传甚广,最近大家似乎对彩虹色有些无可自拔。
但今天的主角并不是“耀眼”的它,而是罗杰杜彼的经典款——Excalibur王者系列单飞行陀飞轮。毕竟相比只有8枚的限量版,我们来聊点更实际的选择。
这是今年新品之一,钴铬钼合金材质的单飞行陀飞轮
我们所知道的罗杰杜彼(Roger Dubuis),是历峰集团旗下高端又小众的品牌,它离不开两个特点——陀飞轮及镂空。
曾经被“星际镂空”概念打动的我,直到今天都记得当年那种身临其境的震撼感。
把创意变成标志性的设计,需要时间积淀,也只有时间可以证明它的价值。
其实,单飞行陀飞轮对罗杰杜彼来说,已经有超过10年的历史了。今年推出的3款,是在已有款式的基础上,做了全面更新。
今年回归的全新Excalibur王者系列单飞行陀飞轮腕表,以“超级腕表”(Hyper Horology)的面貌问世
技术化的内容最会枯燥,所以我先简单概括这次的设计变化,最直观的就是:1,表身更现代,线条更凌厉;2,表变薄变轻了,佩戴更舒适。3,减少摩擦,动力储存和保养周期更长。
换句话说,就是变得更好看更舒适又好用。
我们先看设计变化,表耳处从之前的曲线变成了直线切割。
侧面看更清楚,建筑美感更强烈
整个表盘依然是罗杰杜彼的经典元素,比如随处可见的双线条图案——表冠和表圈的凹槽、陀飞轮框架、时标和指针等等。
这些线条带来的就是品牌的辨识度
而把表变轻变薄是很多消费者渴望的,罗杰杜彼在机芯上想了办法。
比如,陀飞轮下层框架用了钛合金(比精钢轻盈两倍),而上层框架是经过镜面抛光的钴铬合金,这样,重量就减轻了16%。
而且,这些都是抗磁材料。
另外,新的润滑油被启用,不易干,抗紫外线能力更强。减少摩擦最直接的作用就是,动力储存被提升到了72小时(之前是60小时)。
对于一块陀飞轮表来说,周五下班摘下,等周一工作时戴上它还能正常准确走时,不需要调时,的确很贴心了。
当然,这些改变最终都能让手表寿命更长,也就是说,拿去保养的周期也会变长。
所以说,罗杰杜彼技术上的更新,完全从使用角度出发,给大家更好的佩戴体验——让一块陀飞轮表真正成为手腕上的日常用品,而非偶尔佩戴的娇贵之作。
在很多人的观念中,陀飞轮是复杂功能之一,是顶级产品,更可能是收藏品。但在罗杰杜彼的定位中,这已经算是常见的了。
比如兔子从国内店铺了解到的情况来看,价格更高的镂空双飞行陀飞轮都很受欢迎。
所以这次,在机芯上升级单飞行陀飞轮时,罗杰杜彼今年的3款新表,在材质上也做了创新——这是要打造品牌更有战斗力的“入门级陀飞轮”。
这三款分别是深灰色DLC涂层钛合金、钴铬钼合金和崭新的EON金
其中,蓝色的这块就是钴铬钼合金,虽然我们看起来就是清爽的银蓝配色,但它的效果是有更高的抗磨损性能和抗腐蚀性。
罗杰杜彼也是目前唯一使用这种材质的腕表品牌
而EON金则是这次的主力选手了。
“Eon”这个词来自于古希腊语 "αἰών«",意味着“永恒”
我们知道18K金是有75%纯金的合金,因为纯金较软,很少直接用于制表,所以品牌都会添加黄铜和银等其他材料,让材质更坚硬,并且可以调整比例获得想要的颜色。
EON金作为历峰集团获得专利的合金,还混合了约1%的钯和锡。
它同样有抗腐蚀效果,比如在类似咸水等极端条件下
这样,这种金的色泽就更稳定。
无论机芯还是材质变化,罗杰杜彼无非想把一块经典的陀飞轮腕表做到尽可能日常和实用。
作为唯一一家所有机芯都刻有日内瓦印记的制表厂,罗杰杜彼在细节上自然不会含糊——毕竟从内而外全面修饰打磨机芯,才能坦然镂空,接受大家视觉的挑剔考验吧。
这三款表都是42毫米表壳,每一块限量88枚,三款价格分别为1111000元(EON金)、1070000元(钴铬钼合金)和1029000元(DLC涂层钛合金)。
另外考虑到表带舒适度,罗杰杜彼提供了从0到4的5种尺寸,大家可根据自己的手寸挑选,确保表扣始终在手腕中心。
它还是快拆表带,不花费表主功夫的才是贴心好表啊,看看我的上手效果
其实很多时候,我们很容易被特别炫目的东西吸引,比如猎奇的或色彩艳丽的,但一直以来大胆的罗杰杜彼这次却反其道而行之,把重心放在这款看似比较基础(当然,这个基础是就罗杰杜彼自己而言)的表款上。
在细节上再求精,把100万出头的陀飞轮做得更好用——毕竟,拥有坚实的产品基石,才能为未来的创新打下好口碑。
历经时间洗礼的作品,都必然会被一再打磨。
最后,对罗杰杜彼有更多兴趣的兔粉,可关注品牌官方微信,大家慢慢探索吧。
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