提及卡地亚，我觉得最经典的表款就是Tank坦克。而最独特的腕表，那非Crash莫属。

它的外观非常怪异，不是常见的圆形，也不是方形，而是异形。表壳线条毫无规律，蜿蜒曲折，极具辨识度，别说10米，50米开外都能认得出。

它的诞生，之前流传两个说法。

第一个，和它的名称Crash有关。卡地亚收到了客户送来维修的Baignoire“浴缸”表款，它经历了车祸撞击，被严重烧毁。扭曲的表壳激发了卡地亚设计师的灵感，由此诞生了Crash。

第二个，则是卡地亚受西班牙超现实主义画家萨尔瓦多·达利的作品《永恒的记忆》的影响，将他怪异梦境中扭曲变形的钟表变成了现实。幻觉和真实感结合在一起，让佩戴者看到一个在现实生活中根本看不到的离奇而有趣的景象，体验一下精神病人式的对现实世界秩序的解脱。

遗憾的是，车祸中诞生的起源被证明是谣传。Cartier Brickell，也就是卡地亚创始人的后代，公布了她和自己曾祖父Jean-Jacques Cartier，同时也是Crash设计者之一的访谈对话。对话指出，Crash表款乃Jean-Jacques和Emmerson设计，期间并没有任何手表破损。不过有没有受达利画作的启发，就没有更多准确信息了。

自1967年诞生于英国伦敦，卡地亚Crash历经半个多世纪，整体造型没有太大区别，但因为品牌发展和产品销售，诞生了诸多细分版本：

1967年，最早版本的Crash仅生产了20枚，表盘标注产地为London；

1980年代，又做了几枚，具体数量未知；

2020年11月成交78万人民币

1991年，卡地亚手表生产转移到了法国巴黎，于是做了400枚黄金表壳的限量款；

2020年11月成交185万人民币

1993年，SIHH表展推出铂金版本，数量未知。

1999年，18K白金钻圈版本，数量未知；

2013年，Crash链带钻圈版本267枚，也就是本次芯选拿到的这款。同年还有限量67枚的钻圈＋钻石链带版本；

2015年，Crash Skeleton镂空推出铂金光圈款，限量67枚，公价50000欧元。同时还有铂金钻圈款，限量67枚，公价85000欧元；

2020年11月成交66万人民币

2016年，Crash Skeleton镂空推出18K玫瑰金光圈款，限量67枚；

2019年11月成交28万人民币

2018年，SIHH表展发布限量50枚黄金款，特别之处是银色反射表盘；

2018年，英国伦敦卡地亚重新开业，于是发布了12枚白金钻圈限量款，公价65000欧元。同时每月还限量销售1枚18K黄金版，2年共计24枚，公价27000欧元；

另外，在这半个世纪期间，卡地亚也为一些高端客户做过更为特殊的版本。比如18K玫瑰金配粉色钻石，以及铂金表壳配酒红色表盘。

甚至在最近，卡地亚依旧沿袭这一习惯。国外表圈大佬@fumanku 今年就连秀两只定制版Crash，一枚白金黑面＋玉石表把装饰，一枚黄金蓝紫面，让众人羡慕不已。

也就是说，自1967年-2021年，卡地亚Crash的产量大概在1100枚左右。

另外还有一款卡地亚，很容易被误会是Crash，它同样具有变形表壳。但其实它更多地被认为是属于Baignoire浴缸系列，因为其他所有的Crash的表壳线条虽然也是扭曲，但整体轮廓是固定的。

“说实话世界上本来就有两个卡地亚，一个是平民卡地亚，一个是高定卡地亚”。

Crash毫无疑问属于高定卡地亚，其他经典的Tank、Santos都下沉过普通市场，有优秀的也有一般的，而Crash半个世纪以来全都是保持高水准的制表工艺。

Crash的价值其实就是在高水准的制表工艺基础上的设计突破与独特造型。

普通消费者和有钱消费者之间的区别界限在于有钱消费者可以花很多钱购买更高水准的表款。可当突破这一界限以后，更有钱的消费者如果再想上一层楼，除了进军古董表市场以外，就是购买独特＋限量的产品。

Richard Mille理查德米勒的崛起，正是抓住了这一契机。不同的是，RM选择的是现代运动科技风，而卡地亚Crash坚守的是更浓厚的文艺气息。

侃爷和卡戴珊选择的都是卡地亚Crash，不知道离婚以后，这块手表到底归了谁？

试想一下他们两人会不会有更反叛和离经叛道的做法，直接切开，一个人一半........

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