前不久，宾利和百年灵“分手”的消息被传开，结束了19年的合作关系。在这19年间，百年灵几乎每年都在推出带有宾利元素和LOGO的联名腕表，售价也和普通版本相当，还是可圈可点的。作为一个成熟的成年人，应该会懂得，凡事应该要“朝前看”，即便当初合作多么甜蜜，再回首未必是都是美好的回忆，或许还是“一地鸡毛”，至于谁是“渣男”，谁又“出轨”，谁又“上位”，我并不想去讨论。如今，让我们看到的是，刚和宾利“分手”，百年灵就和雪佛兰推出了TOP TIME雪佛兰科尔维特联名腕表，并已经在其国内电商渠道开售。本期话题，我们依然邀请到了三位老师，来谈谈对于这款腕表的看法。

老是不爱朋友圈发汽车海报的金老师说：

TOP TIME又来了，我也不是第一次评价了。近两年来，百年灵已经出了五款TOP TIME系列腕表了，第一款的“佐罗面”，全球号称限量2000枚，是一款限量腕表，殊不知卖了1年多了，在百年灵国内的官方电商渠道上，依然“现货充足”。至于为何会这样，原因有很多。比如，“3万5买个统机不值”、“2000枚限量太多了”、“价格行情不稳定”等。

很多人对于限量2000枚没什么概念，就拿前段时间很火的真力时为例，作为LVMH集团旗下的主力腕表品牌之一，去年全年的销量也仅有2000枚左右，注意了是全球的销量。可见2000枚对于一个小众品牌来说，已经不是一个“小数”了。百年灵目前在国内，当然属于小众品牌，对于中国市场的过度自信，也导致了TOP TIME成为了最容易买到的限量版腕表。

这新款雪佛兰联名腕表，和之前推出的TOP TIME腕表也差不多，无非是盘面换了一下颜色，继续用个“统机打天下”。至于这3万8的公价买它值不值，大家自行体会吧。

老是被安排参加没车马活动的柒老师说：

腕表和汽车之间的跨界合作很是常见，比如百年灵就和宾利携手长达19年。最近百年灵又推出了赛车风格计时码表，其中一款是TOP TIME雪佛兰科尔维特联名腕表，整个盘面用经典的红黑色搭配，另外黑色测速标尺圈2点、3点钟位置还有橙黄色点缀，给人赛车转速不断飙升的感觉。这次百年灵TOP TIME复古车行动队还有蓝盘的谢尔比眼镜蛇表款和绿盘的福特野马表款，如果只能选其一，我想我还是会优先选择雪佛兰科尔维特款，毕竟红色复古跑车的形象最经典。

老是收到红包却没发现钞票的邱老师说：

百年灵最近的新闻还真不少，“和宾利分手”、“售后投诉门”、“推出新款TOP TIME”，这是要和爱彼抢头条的节奏啊。百年灵这次一共推出了三款TOP TIME联名腕表，主题是美式复古赛车，宣传的是美式汽车文化。为什么是美式汽车文化？原因也很简单，因为美国是百年灵品牌的重要市场，赢得美国消费者的共鸣就显然尤为重要了。

对于国内的消费者来说，雪佛兰科尔维特还是比较陌生的，主要原因是这款车型并没有通过雪佛兰品牌官方引入到中国。加上国内高昂的排量税，主打以大排量的雪佛兰科尔维特自然没有什么“性价比”了，即便是通过平行进口进入到国内市场，依然是没有什么竞争力的小众车型。由此可见，国内对于雪佛兰科尔维特有特殊情怀的人并不多，对于美系古董车有情怀的就更少了。

要说本身百年灵就是小众品牌，加上小众车型的联名，在中国市场主打小众市场也无可厚非。但38,000元的公价买一款精钢材质的统机，确实有待商榷。之前，还有表友提出疑问，百年灵25型机芯是否属于自产机芯，在此我可以明确地告诉大家，这就是一款统机，虽有着天文台认证，但动力储备只有42小时。TOP TIME雪佛兰科尔维特联名腕表的保修也只有两年，百年灵自产机芯的腕表保修都是五年。据说，最近百年灵又可以延保了，不过要在未来一个月内买新表才能享受。这延保活动就只有一个月，活动结束后“双11”又要“官方大促”，这算盘打得可真精彩啊！