基础数据：28800振频 / 32钻 / 直径 Ø 29.30 MM (13''') / 厚度‬4.10MM / 单向‬上链 / 快慢针‬ / 72小时‬动力储存 / ‬5方位‬调教‬

梅花于2019年首次发布自己的自产机芯T10，我们在上一篇文章里说过瑞士政府强迫Eta机芯停供，去倒逼与鼓励中型表企在Eta基础上开发自产机芯，梅花就是其中的代表，借鉴巨人的肩膀Eta的部分设计理念，Swatch供应心脏零件，靠自己的设计能力去做出这一枚素质不错的梅花T10机芯。

梅花大概是在2013年前后开始定案开发T10机芯，梅花T10机芯开发也得到了Jura Arc和‬Grenchen等地‬的‬供应‬商‬与‬技术‬商‬的大力支持‬，而且是‬全‬数字化‬设计‬。瑞士‬技术‬的通力合作‬的代表‬。T10机芯由168个零件组装而成，大部分零件均由邻近格林肯的专业供应商制造。

T10采用了3/4大夹板设计‬。T10直径‬29.3MM厚度‬4.1MM，比‬Eta‬2892直径‬25.6MM厚度‬3.6MM来的大‬，整体‬零件‬都做的‬比较‬厚‬与‬结实‬。

可以看到3/4甲板下梅花T10机芯的结构，减少了零件层叠的空间，偏中心传动结构，传动三轮设计也有Eta 2892的影子，在不降低频的情况下单发条盒可以做到72小时也是很值得肯定。

梅花机芯在外部甲板做了放射线条打磨与倒脚，虽然机器化味道浓厚，但是在这个价位算是可以的了。

陶瓷滚珠轴承，单向上链，效率还是非常可以的。并且自动陀采‬用了镂空设计配重靠近边缘，也有利于提高上链效率。

梅花T10的游丝用的是Swatch集团的Nivarox游丝，避震器用的KIF避震器，快慢针调节，整体与Eta 2892是一个水平。

梅花T10的日历结构基本上与Eta 2892机芯类似，也是日历快跳设计。同时日历部分相比ETA 2982也加大了10%，由于机芯放大了，孔位略微不一样，基本结构非常类似。

总结：梅花的定价一直是500-2000瑞郎之间，这样一枚稳定的T10机芯一定会令梅花更有竞争力，T10的设计既参考Eta的稳定设计也有梅花整合生态链带来的创新，T10可以说是梅花百年最好的生日礼物。

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