里查德米尔发布了一款令人意想不到的腕表——RM UP-01 Ferrari。

之所以说它意外，是因为这枚腕表的厚度仅1.75mm，是目前全球迄今最薄的机械腕表，打破了之前宝格丽保持的1.8mm超薄机械腕表纪录。

这是里查德米尔为了庆祝与法拉利建立长期合作伙伴关系所推出的时计，在对纤薄度的追求中，理查德米勒以能够满足佩戴者的日常生活需求为打造目标，而并非是一款中看不中用的“概念表”。

与其他超薄表通常选择“机芯表壳一体式”结构不同的是，这款RM UP-01 Ferrari保留了将机芯组装在表壳内的传统结构，使得该腕表具备更强的抗冲击能力。据悉，它的机芯可以承受超过5000g的加速度。

超薄腕表面临的挑战是需要重新设计机芯与表壳的结构，里查德米尔与法拉利团队历经数十个腕表原型以及超过6000小时的研发与实验室测试，才打造了这款超薄时计。

他们的做法是将原本竖向排列的零部件，分散到更宽的平面上，创造出机芯与表壳的完美共生。表壳尺寸达到了51mm x 39mm，所有功能组件都平铺在这之内。

细看表盘，两个扁平式的表冠位于正面，10点至11点位置之间为功能选择器，7点至8点位置之间为机芯上链和调校时间。两枚黑色的陶瓷嵌件围绕着表冠，能够保护表圈免受摩擦影响，并保证防水性能。

12点位置为时分盘，红色粗指针为时针，分钟齿轮为分针。1点位置是超薄擒纵摆轮。表盘右下角还可以看到激光雕刻的法拉利跃马图案。

五级钛合金材料的使用，使得底板和桥板具备更强的性能，为齿轮的高效运作提供了前提条件。该腕表搭载RM UP-01手动上链机芯，提供45小时动力储存，厚度仅1.18mm，重量仅有2.82g。

实际上，为了最大化减小机芯厚度，工程师们开发了一种配备有钛金属摆陀的全新擒纵结构。而钛合金这一材质也被用作表壳制造，因为它具有极轻重量的同时，又保有高水平的耐受性。

该腕表限量150枚。由于RM UP-01 Ferrari的外形极薄，为了满足精确至1微米的严格机器制造公差，腕表的所有零部件皆由里查德米尔的机芯部门制造。

总的来说，作为里查德米尔与法拉利的联合之作，RM UP-01 Ferrari在拥有极高辨识度的同时，也体现出高端制表的精湛工艺。