材料,树立高级制表新标杆

除了强烈的视觉特征和辨识度,RICHARD MILLE (RM)腕表给大部分人留下的第一印象,是足够轻以及足够耐用。

他们可能还弄不清楚型号与表款的对应关系,却能随口说出几款腕表仅几十克的重量。

RM 50-03 不足40克,RM 67-02 仅32克,RM27-04 只有30克,而 RM 27-01 还不到19克……相比动辄200多克重的贵金属腕表,RM 这些重量数字只能算零头。

左:RM 50-03 McLaren F1 超轻双秒追针陀飞轮计时码表

右:RM 27-04 RAFAEL NADAL 陀飞轮腕表

创新材料与技术的运用,是 RM 实现轻量化的手段,也赋予了 RM 腕表诸多优点,比如舒适的佩戴性,耐磨耐刮,抗震抗摔,等等。

也正是因为创新材料,RM 重新定义了高级制表的范畴,高级制表不仅意味着贵金属和宝石带来的重量感与价值,还在于科技赋予的耐用性与符合人体工程学的舒适性,以及极致的轻。

创业之初,Richard Mille 先生曾说过,他要用新时代的技术和材料来制作新时代的腕表,而不是19世纪的。RM 腕表可以戴着去参加 F1 赛车、网球、高尔夫球等体育运动,不惧震动、摩擦与摔打。

Richard Mille 先生

F1 赛车被称为汽车领域的“试验场”,更轻量化、更坚固的车身,更快的速度,更安全的性能,一切能够提升比赛纯粹性的科技都会被率先应用到 F1 赛车上,F1 赛事引领着汽车工业向前发展。
Richard Mille 先生本人酷爱赛车,F1 赛车更是他打造 RM 腕表的最初灵感,为了获得如同 F1 赛车一样的极致腕表,他不惜代价与成本, 尝试一切可以利用的新材料与技术,RM 可以被看作钟表行业里的 F1 赛车。

二十多年来,RM 为钟表行业引入了丰富的新材料和技术。

如果你仔细读过 RM 腕表的介绍资料,你一定碰到过五级钛、碳纳米管、Carbon TPT® 碳纤维、Quartz TPT® 石英碳纤维、金属陶瓷等专业词汇,还有强度、硬度、弹性、冲击力等不常用的术语。

说实话,真不好懂。

RM 65-01自动上链双秒追针计时码表

表壳为 Carbon TPT® 碳纤维材料

不开玩笑,如果你有一套 MCH-17 协调委员会编写的《复合材料手册》在手边,你可能会更容易理解这些新技术和材料是如何“武装”一枚 RM 腕表的。
简而言之,RM 所使用的复合材料,并不是单一物质或者普通合金,它们可以同时具有两种或几种组成物质的优点,实现 RM 腕表的极致性能。

01.五级钛不是钛


刚过去的2022年7月,RM 突破自我,在轻量化领域“称王”之后,推出只有1.75毫米厚的 RM UP-01 Ferrari 腕表,创造了新的超薄腕表世界纪录。

RM UP-01 Ferrari 腕表

破纪录,一半功劳归于 RM UP-01 Ferrari 腕表开创性的机芯结构和布局设计,另一半要归于五级钛材料的运用,表壳、底板、表桥等几乎所有零件上都有五级钛的身影。
机芯厚度只有1.18毫米,留给上、下表壳的厚度空间也仅有0.5毫米多一点,你可以想像表壳、底板、齿轮每一个部件的厚度有多纤薄,但这枚腕表却能够承受 5000g 的冲击力,具有出色的抗震性。

RM UP-01 Ferrari 腕表各部分超薄组件

后面我们还会引用 RM 腕表可以抵抗“ ***g 冲击力”的描述,它是材料学里评价材料强度的参数,通过摆锤式冲击实验装置获得。

同材料科学一起,这个参数被 RM 带到钟表行业,描述 RM 腕表的抗冲击性能,数值越大,代表材料强度越高,越能禁得住冲击。

五级钛金属是 RM 常用的高强度、轻量化材料之一,它由90%的钛、6%的铝和4%的钒构成。需要注意的是,五级钛与纯钛、其他级别钛合金并不是一回事,它们在制作工艺以及相应的物理化学性质上有很大差别。

RM UP-01 Ferrari 腕表的五级钛零件,具有高强度

五级钛强度高、密度低,机械性能、韧性以及抗腐蚀性都非常好,还有优异的生物相容性,是替代钢的最佳轻量化材料,在航空航天领域里被广泛使用,如飞机、人造卫星、载人飞船等。

RM 早在第一款腕表 RM 001 上就已经使用钛合金材料作为底板,增加机芯强度与稳定性。也是从RM 001开始,RM 奠下了“功能决定外形”的基本理念,RM 少有标准化零件,所有结构、形状、尺寸、材料的选择,都是为了获得更好的耐用性和更舒适的佩戴性。

如果说 RM 001是以创新技术与材料打造极致腕表的伊始,那么2004年诞生的 RM 006 则实现了 Richard Mille 先生以 F1 哲学制表的愿景,没有一克贵金属,取而代之的是依托新技术的钛材质表壳和碳纳米管纤维底板,轻且坚固。

RM 006 Felipe Massa 陀飞轮腕表

其中一枚 RM 006 还经历了比测试条件更严苛的检验:同 F1 赛车手菲利普·马萨一起征战F1赛场,抵抗F1赛场上的重力过载环境。

钛材料如今已为制表行业广泛应用,成为与贵金属、钢一样的表壳材料之一。RM 却从未停止探索的脚步,以五级钛实现极致纤薄,将钛材质应用提升至一个新高度。

02. TPT 是一种技术

十年前,North Thin Ply Technology(NTPT,北方薄层技术公司)向 RM 展示了阿灵基帆船队(Alinghi)的一小截桅杆,桅杆由 TPT 碳纤维材料制成,性能优越、坚固耐磨,加工难度也不小。
后来的故事大家都知道了,以 Carbon TPT® 碳纤维材料打造的 RM 腕表轻盈、牢靠、贴合手腕,外观具有类似大马士革钢一样的独特花纹,激起了无数腕表鉴赏家的热情,一表难求。

RM 011 自动上链计时码表Carbon TPT® 碳纤维具有独特花纹
TPT 是 Thin Ply Technology 缩写,即“薄层材料技术”,是 RICHARD MILLE 与 NTPT 公司合作开发的材质技术,这一技术的核心在于制作碳纤维预浸材料薄片时,可以将每一层铺展地足够薄,只有几十个微米厚。

之后再将薄层叠合压制成各种形态的碳纤维材料,微观结构上更为紧密、牢固,宏观上则表现出物理性质的大幅提升:更高硬度和强度、不易裂,还有更规则平整的外观。

目前在钟表行业里,TPT 薄层技术由 RM 独家享有,Carbon TPT® 碳纤维与其他碳纤维材料有着诸多物化性质差异,硬度、强度、抗裂性能之外,外观上也能直观加以区分,其他碳纤维材料花纹没有 Carbon TPT® 碳纤维那般规则整齐。

TPT 薄层技术使碳纤维排列更紧密

碳纤维是黑色的,难以着色,于是 RM 又研发出彩色 TPT 石英纤维:先将石英纤维薄层浸在不同颜色染料中着色,再通过相同的堆叠压制成型工艺,得到色彩丰富的 Quartz TPT® 石英碳纤维材料。
Quartz TPT® 石英碳纤维与 Carbon TPT® 碳纤维具有相似的强度、耐磨和轻量属性,RM 67-02 是彩色 Quartz TPT® 石英碳纤维腕表代表作:黄色和绿色灵感源自南非的国旗色, 红色则是卡塔尔国旗色之一。

左:RM 67-02 WAYDE VAN NIEKERK -Sprint(短跑)自动上链腕表

右:RM 67-02 MUTAZ ESSA BARSHIM - High Jump(跳高)自动上链腕表

石墨烯材料与 TPT 技术结合运用,更展现出 RM 对新技术材料的敏锐嗅觉。石墨烯是一种二维纳米材料,具有正六边形稳定结构,理论上只有一个原子层厚度,是已发现最轻、最薄、强度最大、导电性和导热性最好的材料。

2004年,科学家在曼彻斯特大学实验室里首次成功分离石墨烯,2010年被授予诺贝尔奖,2015年石墨烯实际应用可行性方案诞生,2017年,应用石墨烯的 RM 50-03 腕表随即面世。

电子显微镜下的石墨烯薄层

RM 将石墨烯与 Carbon TPT® 碳纤维结合,制造出强度硬度更高的 Graph TPT ® 石墨烯碳纤维材料。作为一种革新性的纳米材料,石墨烯密度仅有钢的约六分之一,但强度却是钢的200倍,它的引入,大大增强了碳纤维的物理特性。

十年来 ,RM 与 NTPT 公司合作出诸多创新材料,甚至还将黄金用于复合材料,得到具有黄金花纹的 Gold Carbon TPT® 金碳纤维。

RM 037 Gold Carbon TPT ® 金碳纤维腕表RM 近些年也建设了新工厂如 ProArt I 和 ProArt II,以加快腕表表壳及零件的研发进度,并为生产和加工铺平道路,也使得 RM 许多新表能够受益于这样的研发进程。

像 NTPT 这样的密切合作伙伴还有研发金属陶瓷的 IMI 等,RM 从打造极致腕表的每一个实际需求出发,找到最合适的伙伴,共同研发先进材料与技术。
RM 是制表企业,更是一家以当代技术打造未来腕表的高级制表企业。

03.复合材料专家

陶瓷材料在当今腕表行业广泛应用,主流是氧化锆,它硬度高,具有出色的耐磨耐刮性能,多用于表壳和表圈制作。

但相比于常用金属材料,普通氧化锆陶瓷有一个弱点:韧性不够,当它遇到强烈的碰撞时可能会产生裂痕甚至是破碎。

有没有一种理想的表壳和表圈材料,既可以有陶瓷的坚硬,又有金属般的韧性?RM 与 IMI 公司共同研发的一种金属陶瓷复合材料,是问题的答案之一。

金属陶瓷(Cermet)由陶瓷材料(Ceramic)和金属材料(Metal)复合而成,兼有金属韧性、抗弯折性,和陶瓷的耐高温、抗氧化、高强度、耐磨耐刮等优点。

其种类丰富,优势各异,广泛用于航天、军工等领域,如载人飞船返回舱的外壳,发动机燃烧室的火焰喷口等。

RM 与“菲董”2019年合作推出的“火星人” RM 52-05 表款,其表圈即采用了棕色金属陶瓷:其维氏硬度1200,与传统陶瓷相当,同时具有很好的韧性、强度以及金属色泽,密度为每立方厘米5.7克,介于钛与钢之间。

“菲董”佩戴 RM 52-05 Pharrell Williams 手动上链陀飞轮腕表

2020年的 RM 11-05 腕表上,呈现了全新的灰色金属陶瓷,其采用先进的“瞬闪烧结”技术,维氏硬度提高到2360,与钻石(2400)相当,密度也被降低到每立方厘米4.1克,与钛合金接近。获得“永不磨损”外观的同时,RM 11-05 重量也大幅降低。

RM 11-05飞返计时 GMT 自动上链腕表
由此你也可以看出,为了获得腕表极致的耐用性与舒适的佩戴性,RM不计成本、不惜代价,将一种材料彻底研究透,更好地“为我所用”。

与其说 RM 是一家制表企业,不如说它像一家科研院所,相当多的独家制表材料,只有在 RM 腕表上才见得到。

2021年最新一代纳达尔腕表 RM 27-04,表壳由全新 TitaCarb ® 高性能聚酰胺材料制成,RM 在聚酰胺中加入了38.5%的碳纤维作为增强相,使其在轻盈与坚固耐用间取得平衡,文章开头提到它仅重30克,再加上特殊金属网式机芯结构,它能够抵抗 12000g 的冲击力。

RM 27-04 RAFAEL NADAL 陀飞轮腕表采用 TitaCarb ® 新材料

2021年另一枚新品 RM 21-01 的蜂巢状蓝色底板十分醒目,它又是一种全新制表材料:正交晶 HAYNES®214® ,一种镍铬铝铁合金,主要应用于955摄氏度以上的高温航天环境,其抗氧化性能远超这些温度下的其他传统耐热锻造合金。

由它制作的底板具备理想的刚性、较低的热膨胀系数和突出的抗扭转性,而这些都是 RM 腕表必不可少的。

RM 21-01 空气动力陀飞轮腕表采用 HAYNES®214® 新材料如果按照教科书定义,RM 所用的五级钛、Carbon TPT® 碳纤维、金属陶瓷、 TitaCarb® 聚酰胺等材料,已囊括了复合材料的所有分类:金属基复合材料、聚合基复合材料、陶瓷基复合材料,以及碳/碳基复合材料,RM 制表材料可以勾画出现代复合材料体系的轮廓来。

然而这么做绝非为了炫技,目的只有一个,一切从腕表功能出发,就像菲利普·马萨和纳达尔等运动员所提出的:手腕上轻若无物的佩戴感,在 F1 比赛的过载条件下、在高速挥舞网球拍过程中可以牢固不破,在磕碰、撞击中可以安然无恙。

RICHARD MILLE 腕表从一开始便被视为超越时代的作品,今天的作品仍充满了未来主义,人们需要花不少时间才能理解。RICHARD MILLE 走出了一种全新的风格路线,二十多年来也有不少跟随者和模仿者,RICHARD MILLE 始终保持与最新科学技术同步,为21世纪的高级制表技艺开拓出更多可能。

卢曦采访手记

作家,著有《时尚永不眠》,专讲奢侈品背后的故事。

本文为腕表之家自媒体平台“表家号”作者上传并发布,仅代表该作者观点。腕表之家仅提供信息发布平台

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小辉子
小辉子
最喜欢Rafa这款,致敬Rafa
2022-11-24 12:40
小辉子
小辉子
怎么说呢,YYDS
2022-11-24 12:39
XB_SOGDE2HP
XB_SOGDE2HP
rtuvcvh
2022-10-28 15:57
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