除了强烈的视觉特征和辨识度，RICHARD MILLE （RM）腕表给大部分人留下的第一印象，是足够轻以及足够耐用。

他们可能还弄不清楚型号与表款的对应关系，却能随口说出几款腕表仅几十克的重量。

RM 50-03 不足40克，RM 67-02 仅32克，RM27-04 只有30克，而 RM 27-01 还不到19克……相比动辄200多克重的贵金属腕表，RM 这些重量数字只能算零头。

左：RM 50-03 McLaren F1 超轻双秒追针陀飞轮计时码表

右：RM 27-04 RAFAEL NADAL 陀飞轮腕表

创新材料与技术的运用，是 RM 实现轻量化的手段，也赋予了 RM 腕表诸多优点，比如舒适的佩戴性，耐磨耐刮，抗震抗摔，等等。

也正是因为创新材料，RM 重新定义了高级制表的范畴，高级制表不仅意味着贵金属和宝石带来的重量感与价值，还在于科技赋予的耐用性与符合人体工程学的舒适性，以及极致的轻。

创业之初，Richard Mille 先生曾说过，他要用新时代的技术和材料来制作新时代的腕表，而不是19世纪的。RM 腕表可以戴着去参加 F1 赛车、网球、高尔夫球等体育运动，不惧震动、摩擦与摔打。

Richard Mille 先生

F1 赛车被称为汽车领域的“试验场”，更轻量化、更坚固的车身，更快的速度，更安全的性能，一切能够提升比赛纯粹性的科技都会被率先应用到 F1 赛车上，F1 赛事引领着汽车工业向前发展。
Richard Mille 先生本人酷爱赛车，F1 赛车更是他打造 RM 腕表的最初灵感，为了获得如同 F1 赛车一样的极致腕表，他不惜代价与成本， 尝试一切可以利用的新材料与技术，RM 可以被看作钟表行业里的 F1 赛车。

二十多年来，RM 为钟表行业引入了丰富的新材料和技术。

如果你仔细读过 RM 腕表的介绍资料，你一定碰到过五级钛、碳纳米管、Carbon TPT® 碳纤维、Quartz TPT® 石英碳纤维、金属陶瓷等专业词汇，还有强度、硬度、弹性、冲击力等不常用的术语。

说实话，真不好懂。

RM 65-01自动上链双秒追针计时码表

表壳为 Carbon TPT® 碳纤维材料

不开玩笑，如果你有一套 MCH-17 协调委员会编写的《复合材料手册》在手边，你可能会更容易理解这些新技术和材料是如何“武装”一枚 RM 腕表的。
简而言之，RM 所使用的复合材料，并不是单一物质或者普通合金，它们可以同时具有两种或几种组成物质的优点，实现 RM 腕表的极致性能。

01.五级钛不是钛

刚过去的2022年7月，RM 突破自我，在轻量化领域“称王”之后，推出只有1.75毫米厚的 RM UP-01 Ferrari 腕表，创造了新的超薄腕表世界纪录。

RM UP-01 Ferrari 腕表

破纪录，一半功劳归于 RM UP-01 Ferrari 腕表开创性的机芯结构和布局设计，另一半要归于五级钛材料的运用，表壳、底板、表桥等几乎所有零件上都有五级钛的身影。
机芯厚度只有1.18毫米，留给上、下表壳的厚度空间也仅有0.5毫米多一点，你可以想像表壳、底板、齿轮每一个部件的厚度有多纤薄，但这枚腕表却能够承受 5000g 的冲击力，具有出色的抗震性。

RM UP-01 Ferrari 腕表各部分超薄组件

后面我们还会引用 RM 腕表可以抵抗“ ***g 冲击力”的描述，它是材料学里评价材料强度的参数，通过摆锤式冲击实验装置获得。

同材料科学一起，这个参数被 RM 带到钟表行业，描述 RM 腕表的抗冲击性能，数值越大，代表材料强度越高，越能禁得住冲击。

五级钛金属是 RM 常用的高强度、轻量化材料之一，它由90%的钛、6%的铝和4%的钒构成。需要注意的是，五级钛与纯钛、其他级别钛合金并不是一回事，它们在制作工艺以及相应的物理化学性质上有很大差别。

RM UP-01 Ferrari 腕表的五级钛零件，具有高强度

五级钛强度高、密度低，机械性能、韧性以及抗腐蚀性都非常好，还有优异的生物相容性，是替代钢的最佳轻量化材料，在航空航天领域里被广泛使用，如飞机、人造卫星、载人飞船等。

RM 早在第一款腕表 RM 001 上就已经使用钛合金材料作为底板，增加机芯强度与稳定性。也是从RM 001开始，RM 奠下了“功能决定外形”的基本理念，RM 少有标准化零件，所有结构、形状、尺寸、材料的选择，都是为了获得更好的耐用性和更舒适的佩戴性。

如果说 RM 001是以创新技术与材料打造极致腕表的伊始，那么2004年诞生的 RM 006 则实现了 Richard Mille 先生以 F1 哲学制表的愿景，没有一克贵金属，取而代之的是依托新技术的钛材质表壳和碳纳米管纤维底板，轻且坚固。

RM 006 Felipe Massa 陀飞轮腕表

其中一枚 RM 006 还经历了比测试条件更严苛的检验：同 F1 赛车手菲利普·马萨一起征战F1赛场，抵抗F1赛场上的重力过载环境。

钛材料如今已为制表行业广泛应用，成为与贵金属、钢一样的表壳材料之一。RM 却从未停止探索的脚步，以五级钛实现极致纤薄，将钛材质应用提升至一个新高度。

02. TPT 是一种技术

十年前，North Thin Ply Technology（NTPT，北方薄层技术公司）向 RM 展示了阿灵基帆船队（Alinghi）的一小截桅杆，桅杆由 TPT 碳纤维材料制成，性能优越、坚固耐磨，加工难度也不小。
后来的故事大家都知道了，以 Carbon TPT® 碳纤维材料打造的 RM 腕表轻盈、牢靠、贴合手腕，外观具有类似大马士革钢一样的独特花纹，激起了无数腕表鉴赏家的热情，一表难求。

RM 011 自动上链计时码表Carbon TPT® 碳纤维具有独特花纹
TPT 是 Thin Ply Technology 缩写，即“薄层材料技术”，是 RICHARD MILLE 与 NTPT 公司合作开发的材质技术，这一技术的核心在于制作碳纤维预浸材料薄片时，可以将每一层铺展地足够薄，只有几十个微米厚。

之后再将薄层叠合压制成各种形态的碳纤维材料，微观结构上更为紧密、牢固，宏观上则表现出物理性质的大幅提升：更高硬度和强度、不易裂，还有更规则平整的外观。

目前在钟表行业里，TPT 薄层技术由 RM 独家享有，Carbon TPT® 碳纤维与其他碳纤维材料有着诸多物化性质差异，硬度、强度、抗裂性能之外，外观上也能直观加以区分，其他碳纤维材料花纹没有 Carbon TPT® 碳纤维那般规则整齐。

TPT 薄层技术使碳纤维排列更紧密

碳纤维是黑色的，难以着色，于是 RM 又研发出彩色 TPT 石英纤维：先将石英纤维薄层浸在不同颜色染料中着色，再通过相同的堆叠压制成型工艺，得到色彩丰富的 Quartz TPT® 石英碳纤维材料。
Quartz TPT® 石英碳纤维与 Carbon TPT® 碳纤维具有相似的强度、耐磨和轻量属性，RM 67-02 是彩色 Quartz TPT® 石英碳纤维腕表代表作：黄色和绿色灵感源自南非的国旗色， 红色则是卡塔尔国旗色之一。

左：RM 67-02 WAYDE VAN NIEKERK -Sprint（短跑）自动上链腕表

右：RM 67-02 MUTAZ ESSA BARSHIM - High Jump（跳高）自动上链腕表

石墨烯材料与 TPT 技术结合运用，更展现出 RM 对新技术材料的敏锐嗅觉。石墨烯是一种二维纳米材料，具有正六边形稳定结构，理论上只有一个原子层厚度，是已发现最轻、最薄、强度最大、导电性和导热性最好的材料。

2004年，科学家在曼彻斯特大学实验室里首次成功分离石墨烯，2010年被授予诺贝尔奖，2015年石墨烯实际应用可行性方案诞生，2017年，应用石墨烯的 RM 50-03 腕表随即面世。

电子显微镜下的石墨烯薄层

RM 将石墨烯与 Carbon TPT® 碳纤维结合，制造出强度硬度更高的 Graph TPT ® 石墨烯碳纤维材料。作为一种革新性的纳米材料，石墨烯密度仅有钢的约六分之一，但强度却是钢的200倍，它的引入，大大增强了碳纤维的物理特性。

十年来 ，RM 与 NTPT 公司合作出诸多创新材料，甚至还将黄金用于复合材料，得到具有黄金花纹的 Gold Carbon TPT® 金碳纤维。

RM 037 Gold Carbon TPT ® 金碳纤维腕表RM 近些年也建设了新工厂如 ProArt I 和 ProArt II，以加快腕表表壳及零件的研发进度，并为生产和加工铺平道路，也使得 RM 许多新表能够受益于这样的研发进程。

像 NTPT 这样的密切合作伙伴还有研发金属陶瓷的 IMI 等，RM 从打造极致腕表的每一个实际需求出发，找到最合适的伙伴，共同研发先进材料与技术。
RM 是制表企业，更是一家以当代技术打造未来腕表的高级制表企业。

03.复合材料专家

陶瓷材料在当今腕表行业广泛应用，主流是氧化锆，它硬度高，具有出色的耐磨耐刮性能，多用于表壳和表圈制作。

但相比于常用金属材料，普通氧化锆陶瓷有一个弱点：韧性不够，当它遇到强烈的碰撞时可能会产生裂痕甚至是破碎。

有没有一种理想的表壳和表圈材料，既可以有陶瓷的坚硬，又有金属般的韧性？RM 与 IMI 公司共同研发的一种金属陶瓷复合材料，是问题的答案之一。

金属陶瓷（Cermet）由陶瓷材料（Ceramic）和金属材料（Metal）复合而成，兼有金属韧性、抗弯折性，和陶瓷的耐高温、抗氧化、高强度、耐磨耐刮等优点。

其种类丰富，优势各异，广泛用于航天、军工等领域，如载人飞船返回舱的外壳，发动机燃烧室的火焰喷口等。

RM 与“菲董”2019年合作推出的“火星人” RM 52-05 表款，其表圈即采用了棕色金属陶瓷：其维氏硬度1200，与传统陶瓷相当，同时具有很好的韧性、强度以及金属色泽，密度为每立方厘米5.7克，介于钛与钢之间。

“菲董”佩戴 RM 52-05 Pharrell Williams 手动上链陀飞轮腕表

2020年的 RM 11-05 腕表上，呈现了全新的灰色金属陶瓷，其采用先进的“瞬闪烧结”技术，维氏硬度提高到2360，与钻石（2400）相当，密度也被降低到每立方厘米4.1克，与钛合金接近。获得“永不磨损”外观的同时，RM 11-05 重量也大幅降低。

RM 11-05飞返计时 GMT 自动上链腕表
由此你也可以看出，为了获得腕表极致的耐用性与舒适的佩戴性，RM不计成本、不惜代价，将一种材料彻底研究透，更好地“为我所用”。

与其说 RM 是一家制表企业，不如说它像一家科研院所，相当多的独家制表材料，只有在 RM 腕表上才见得到。

2021年最新一代纳达尔腕表 RM 27-04，表壳由全新 TitaCarb ® 高性能聚酰胺材料制成，RM 在聚酰胺中加入了38.5%的碳纤维作为增强相，使其在轻盈与坚固耐用间取得平衡，文章开头提到它仅重30克，再加上特殊金属网式机芯结构，它能够抵抗 12000g 的冲击力。

RM 27-04 RAFAEL NADAL 陀飞轮腕表采用 TitaCarb ® 新材料

2021年另一枚新品 RM 21-01 的蜂巢状蓝色底板十分醒目，它又是一种全新制表材料：正交晶 HAYNES®214® ，一种镍铬铝铁合金，主要应用于955摄氏度以上的高温航天环境，其抗氧化性能远超这些温度下的其他传统耐热锻造合金。

由它制作的底板具备理想的刚性、较低的热膨胀系数和突出的抗扭转性，而这些都是 RM 腕表必不可少的。

RM 21-01 空气动力陀飞轮腕表采用 HAYNES®214® 新材料如果按照教科书定义，RM 所用的五级钛、Carbon TPT® 碳纤维、金属陶瓷、 TitaCarb® 聚酰胺等材料，已囊括了复合材料的所有分类：金属基复合材料、聚合基复合材料、陶瓷基复合材料，以及碳／碳基复合材料，RM 制表材料可以勾画出现代复合材料体系的轮廓来。

然而这么做绝非为了炫技，目的只有一个，一切从腕表功能出发，就像菲利普·马萨和纳达尔等运动员所提出的：手腕上轻若无物的佩戴感，在 F1 比赛的过载条件下、在高速挥舞网球拍过程中可以牢固不破，在磕碰、撞击中可以安然无恙。

RICHARD MILLE 腕表从一开始便被视为超越时代的作品，今天的作品仍充满了未来主义，人们需要花不少时间才能理解。RICHARD MILLE 走出了一种全新的风格路线，二十多年来也有不少跟随者和模仿者，RICHARD MILLE 始终保持与最新科学技术同步，为21世纪的高级制表技艺开拓出更多可能。

卢曦采访手记

作家，著有《时尚永不眠》，专讲奢侈品背后的故事。