昨天，芯选率先推送了文章《》，阅读量一天5万＋，已经是很久没有看见的盛况。为了赶时间抢头条，所以昨天只是简单发布了照片，并没有写更多的东西。所以今天才有空来聊聊。

今年无疑是劳力士的一个大年，很多表友的观察点肯定是落在了品牌居然在运动款上出透底。虽然只是在60周年纪念的铂金冰蓝迪上采用，常规的钢、黄金、玫瑰金版本都没有配备，但这足以称作是“晴天霹雳”啦！劳力士一直是“稳健”著称，这里不仅是公司行为稳健，产品也以此为宣传卖点。之前不出密底，虽然口头上是说“防水更好”，但实际上依靠现在的技术做防水背透早就没有问题了。背后的坚持更主要是维持品牌长期以来建立的形象。而在今年，劳力士居然自己都给打破了。为了迎接第一款背透运动款，劳力士特意将升级版本的Cal.4131机芯进行的日内瓦的打磨。虽然目前没有看到实物，但是国外钟表媒体Monochrome上传高清实拍照片。真的是把我看呆了.....

国内的表友目前对于打磨存在巨大的认知局限的。不少的人觉得“日内瓦纹＋鱼鳞纹＝打磨”，但这个是错误的。但是也可以理解，毕竟这两个纹式是最容易认出来的。实际上，打磨分为“肉眼易见的装饰性打磨”和“不易看见的功能性打磨”。前者主要就是倒角、日内瓦纹、鱼鳞纹、拉丝......后者则是轮轴、齿轮的光洁处理，减少摩擦系数。很多人说劳力士打磨不行，其实是局限的。因为劳力士对于功能性的打磨追求非常高，只是之前没有做装饰性打磨，由此产生了误解。
但新款Cal.4131的装饰性打磨，目前就图片来看是很普通的，类似于现在Grand Seiko的水平，这种打磨会产生肉眼可见的线条感，业界俗称“铣花纹”。

最开始我还以为只是一张照片拍摄角度光线的问题，结果看了另外一款背透新款1908的实拍照片，居然还是这样的水平......实话实说，真的还不如不背透的。不过还好，运动款只有一款背透了，其他还是密底照旧。其实依照劳力士的资金＋技术实力，去实现细腻的日内瓦打磨实际上非常非常简单，瑞士一堆这样的现成机器和供应商。但他却偏不做好，更像是做个样子，只是为了发布一款特殊的手表，以纪念迪通拿60周年而已。

而今年最大改变，在我看来不是迪通拿换机芯、不是钛合金游艇，也不是迪通拿背透，而是蚝式恒动换上了波点 以及 Day-Date出了“Love Peace”。前面的这些更新换代，我们都是可以猜测到了，劳力士肯定会出，只是时间早晚而已。

而最入门定位的蚝式恒动、最高端的Day-Date都开始年轻化、潮流化才是对整个市场影响最大事情。之前的彩色蚝式恒动可以在古董劳力士Stella上找到影子，而今年简直就是“凭空出现”。特别是Day-Date，彩色珐琅表盘彩色蓝宝石刻度12点钟位置设弧形窗，不显示星期，而是展示鼓舞人心的英文主题词汇，如“Happy”（开心）、“Eternity”（永恒）、“Gratitude”（感恩）、“Peace”（和平）、“Faith”（信仰）、“Love”（爱）及“Hope”（希望）。3点钟位置的视窗以31种专属表情符号取代日期显示。

要不是hourglass的老板Michael Tay发的照片，我还以为是假货，或者有人恶搞PS，而或是第三方改装品牌的作品。

劳力士之所以会这样干，个人推测是品牌凭借稳健运动款的形象，已经做到了该领域市场的绝对王者。根据摩根士丹利的报告，劳力士一家的市场份额是欧米茄、卡地亚、爱彼、浪琴、百达翡丽加起来的总和。已经到了没有办法再增长的地步了.....

在这样的情况下，选择小范围尝试跳脱传统形象，去做一些新产品抢占其他品牌的市场，既是一种赚钱行为，还可以给自己留条后路，万一有一天运动款也不吃香呢？以复古风格出现的全新1908系列 和 潮流路线的波点蚝式恒动、Love Peace星期日志虽然在外观看来大相径庭，但本质上都是劳力士的未雨绸缪。—END—