[腕表之家 2024日内瓦表展“钟表与奇迹”]与许多瑞表定位不同，宇舶是腕表中新锐酷炫风格的标杆，它凭借打破常规的腕表设计、多种多样的创新材质以及复杂精准的机芯，不管是为腕表界还是时尚界都带来了惊喜。而此次品牌在2024日内瓦“钟表与奇迹”高级钟表展上推出的BIG BANG MP-11 14天动力储存水蓝色蓝宝石腕表则再次印证了这一点，诠释了什么是真正的颜值与实力并存。如果你对这款腕表感兴趣的话，可以跟随腕表之家的实拍图片一起来详细了解一下。（腕表型号：911.JL.0129.RX）

MP-11是宇舶表旗下高复杂表款MP系列中的代表作，其首次亮相于2018年的巴塞尔国际钟表珠宝展上，当时共推出了两款，一款以抛光蓝宝石材质打造，一款以3D碳纤维材质打造，再加上独特又复杂的机芯设计，不仅体现了宇舶在创新材质和钟表技术领域的两种成就，更是成为表展上备受瞩目的焦点。当然，除了极具创新的材质外，该系列腕表的核心设计理念，便是串联发条盒所带来的超长动储，延续自宇舶传世之作中的那款与法拉利合作拉法MP-05腕表。

对于女性而言，这款全新腕表晶莹透亮的水蓝色表壳具有着致命的吸引力，如果白色是极致的纯净，那么这款腕表，便足够清新脱俗，淡雅中又不失活力。相比其他金属材质，蓝宝石材质的优势也非常明显，其不仅可以凸显腕表的内核，同时又足够坚固，可有效保护机芯，这也让它在近些年来成为许多品牌在制作豪华运动腕表时的主要材质之一。

在尺寸方面，新款腕表延续了该系列一直以来的45毫米直径，厚度14.4毫米。六颗H型钛金属螺丝将抛光水蓝色蓝宝石镜面于表壳紧密结合在一起，该设计也是宇舶表的标志性设计之一，具有非常高的辨识度。

MP-11腕表均采用手动上链机芯，在表壳右侧设有一个大尺寸凹槽表冠，可通过它对腕表进行上链操作，而表冠上的蜗轮螺旋状饰纹好像轮胎纹路，既可以为腕表增添竞速运动感，又可以起到防滑功能，让佩戴者更好地抓握调节。不过，腕表具备14天的超长动储，如果想要光靠手上链对于手指是个不小的“任务”，所以MP-11腕表与拉法MP-05一样，可通过使用灵感源自赛车的电动Torx触针完成上链，为此表冠顶部也被设计成了F1的中央锁止轮毂造型。

除了表壳外，MP-11腕表的盘面设计也是一大亮点。我们可以看到，盘面下方有一圆柱状凸起，这其实是腕表的垂直发条盒，品牌将7个发条盒串联到一起，使腕表具备长达14天的动力储备。而品牌为了防止腕表过厚，七个发条盒采用同轴垂直布局，它们并未集成到机芯的厚度中，而是巧妙地被置于机芯前方，与之呈90°角。

放大盘面，我们可以看到整个表盘基本被上下一分为二，上半部分是镂空造型的时分盘，这款的时标和时分针以及宇舶标识均采用了与表壳颜色相呼应的水蓝色，同时与底部银色的机芯部件形成对比，方便佩戴者快速读取时间。另外，宇舶为确保水平发条轴与控制小时和分钟显示的垂直齿轮之间的动力传输，工程师们为MP-11腕表都引入了制表领域中很少见的90度螺旋式齿轮传动系统，而摆轮被移至表盘另一侧2点钟位置，与在10点钟的螺旋式齿轮，营造出对称和谐的机械美感。

盘面下半部分则是为实现长达两周的长效动力储存效果，品牌成功研发的原创机芯结构，也就是刚才提到的七个串联发条盒。动力储存显示清晰直接地印在发条盒左侧的卷轴上，与防眩处理蓝宝石镜面上的金色DAY POWER RESERVE日动力储存字样位置相对应。

我们将腕表翻转，宇舶对表背细节的处理一直在我个人的审美线上，简洁干净却又不失机械运转的美感。镂空的表桥加上齿轮运转堆叠在一起的纵深效果，使腕表的表背具有着不一样的机械科技感。腕表内部搭载的是HUB9011手动上链镂空机芯，该机芯是宇舶表100%自主研发机芯系列之一，具备14天的超长动储。

与腕表搭配的是一条水蓝色透明结构化带衬里橡胶表带，折叠表扣则采用银色钛金属制作，整个腕表颜色干净统一，看起来非常清爽。

总结：Big Bang MP-11腕表是展现宇舶表大胆前卫标志性美学的典范之作，自18年推出以来，它使用了多种材质，其中就包括近几年已逐渐成为主流材质的陶瓷、魔力金及3D立体碳纤维等。尽管经过多种尝试，蓝宝石始终是宇舶表的首选制表材质，宇舶表不仅是名副其实的蓝宝石应用专家，其对蓝宝石的应用已经炉火纯青，这一点在全新MP-11腕表上展现得淋漓尽致。最后，给大家划一下重点，这枚全新Big Bang MP-1114天动力储存水蓝色蓝宝石腕表国内公价1,247,000人民币，不限量，感兴趣的表友可到门店进行试戴体验。