2008年，卡地亚正式获得日内瓦印记，顺利“越级”加入高级制表领域，成为第六个拥有印记的品牌。

坊间传百达翡丽觉得智商被侮辱，隔年就官宣脱离日内瓦印记，自理门户使用“PP”印记。此事背后真正原因不得而知，印记作为日内瓦地区的“区域保护”，本身就是一张合格证，不论是60分还是100分，及格达标就能发，早晚会有新品牌加入。

卡地亚这枚陀飞轮，技术来自同集团兄弟品牌罗杰杜彼，机芯配备光摆+快慢针，配置稍逊。

整个陀飞轮框架罕见的使用两颗螺丝固定，这种情况一般出现在超薄机芯，陀飞轮空间受限才会出此下策。

卡地亚作为“美式制表”的典范，外观走在技术前面，为了将标志性Logo “C”融入到陀飞轮框架中，也采用了两颗螺丝固定，牺牲了一定的稳定性。

同样的日内瓦印记，从怀表演变到手表，尺寸缩小了，打磨难度就已经降低很多。新加入的品牌又以统芯为主，仅小部分产品线获得印记，与怀表年代就坚守印记的高级制表品牌不符，这才是pp需要离开的原因。

对于手表本身，我还是同样观点，已完成度高低论英雄，手表本无价，人心有高低。

大壳小芯

陀飞轮卸下之后，齿轮系就只剩下发条和中心轮

高度集成化的陀飞轮

侧面看就明显了，机芯三大件集成在一起：摆轮，游丝，擒纵

黑抛光

摆拍，实则是螺纹柱松脱

正面