一直对萧邦去年三文鱼表盘的小三针耿耿于怀。它的学名是，L.U.C 1860 Lucent Steel™精钢款。这名字取的，没有中餐佛跳墙的隐晦；也不像西餐、每个单词都能丈量出配料和配比，是可以照方抓药的菜谱。但那么好看的表盘，居然云淡风轻到，只字未提。

中性的36.5mm，除了萧邦，现在还谁敢把手表做到这么小，请举手。珍珠陀自动机芯，有日内瓦印记和瑞士官方天文台双重认证，那设计非常古朴，像三十年前的老照片，全不是这个时代浮躁又浮夸的靡靡之音，它也许和你不是同道中人。但毕竟表圈混迹多年，有眼力的都能一望而知，谁才是可以写进愿望清单的传家宝？

好几个朋友问我，这表，买不到了，有平替么。嗯哼。我鼻炎犯了。心心念念的东西，从没有退求其次这回事。看今年罢。

Booth里同事很热情招呼我，小晖哥，喝点儿什么？不喝了。我多喝一口，可能我看中的手表又没了。人总得汲取点经验教训罢。今年有甚么好玩儿的，来几只要紧的、看看。

Alpine Eagle 41 XP TT ，雪山傲翼41mm的5级钛金属表壳款。镂空表盘，7点位、能看见避震器。它正反两面的整体结构，像我小时候用的蚊香，但有非常迂回、且很清晰又复杂的布局；昆汀会说，这叫环形叙事。关于镂空表和镂空表，圈子里一直有种只为混淆视听的说法，拆掉表盘、光天化日了，就叫镂空。不是的。看图说话罢。Alpine Eagle 41 XP TT的难度，在于无死角。所见即所得的每个细节，都有抛光和打磨。相当于，M7的黑安格斯牛肋条，它的线条和观感，没丝毫的容错率。

萧邦的同事问我，晖哥，这表，您说点啥呗。我双手支吾着表示无语——要么我还是喝点啥罢，无糖的、都行。一只大两针、厚3.3mm、167个零件，简单一点的陀飞轮、都没有这样复杂和精巧——印象里，萧邦好像从来都不会和谁比个高低的，它只做自己想做、又能做到的东西；于我、这个故事，说起来，那可真是至少有十几年的草稿，姑且，未完待续了。

Alpine Eagle XL Chrono，雪山傲翼的大号计时表，44mm，钛金属和18K玫瑰金两种材质。表盘都是有些说法的。18K玫瑰金款，灰色伯尔尼纳表盘，来自阿尔卑斯山脉上的岩石；钛金属款的蓝色，出于阿尔卑斯山的罗纳河。

它的三个小表盘，都有些全然不同的特别之处，是非常有年代感的传统风格。新闻稿里没有写的很详细，我姑且猜测一下，这可能来自于各种古董车的仪表盘。毕竟萧邦早在1988年，就已经是意大利Mille Miglia1000英里赛的合作伙伴和官方计时。这三个表盘，引经据典，都有来历的。我，回家好好自修、翻书。

机芯是萧邦自制的03.05-C，瑞士官方天文认证，很多品牌都会觉得这是种成就，但在萧邦、很常态。310枚零件，直径28.8mm，厚度是7.6mm，飞返计时功能且一体成型——它的基础机芯，就已经是只计时表

要我选，钛金属那只，阿尔卑斯雄鹰，有很冷冽的山野气，橡胶表带，哪里都去得；那蓝色表盘、全不张扬。

L.U.C Qualité Fleurier，这只表可说的故事极多。名字直译，就是它有弗勒里耶认证，是彼时、萧邦联合几个位于弗勒里耶的钟表品牌，特别针对机芯的一种品质保障。之前，同事问我，弗勒里耶认证，比日内瓦印记如何？嗯哼，我这治不好的鼻炎——你可别忘了，萧邦也有日内瓦印记的，它敢盖戳的东西，你说错的了么？

其二，又得说回Lucent Steel™，萧邦自己炼的钢，去年出的。用含量不低于80%的再造钢材、制作合金，只为低碳环保。我记得，萧邦着重强调过一件事，它的制表工厂到钢厂，整个运输车程，都已经被推算到最合理的尾气排放标准。是东野圭吾都预计不到的细节罢。说回正题，今年这只L.U.C Qualité Fleurier，是第一款既有弗勒里耶认证、也有Lucent Steel™的作品；以及，还有瑞士官方天文台的实名。

它的前作，出于2005年，现在表壳直径和厚度，还是39mm和8.92mm；只有表耳和表冠做了微调。除了荧光的时分针和刻度，没有丝毫点缀，不同层次和工艺、只为修饰所有细节的打磨，全灰色系，很可以。很多手表，都担心设计过于单调，会特别渲染出一点颜色，当调剂或者摆盘，萧邦？没有。

L.U.C XPS Forest Green，绿野仙踪么。这几天持续发烧、以及一直在调整表展期间该死的时差；看着它，我真觉得，至少能再多睡两个小时。表盘设计，介乎包豪斯和装饰艺术之间，那是盛行于上世纪四五十年代、又逐渐沉寂在六七十年代的遗迹。直到，萧邦在2005年重新复刻。

L.U.C XPS Forest Green的布局，就是这样字斟句酌、会给每个细节定义以出处。就算没好好翻过一两页钟表史，只看图，也会觉得这设计非常古典，对不对。我非要固执己见的罗列数据和专业名词，没意义罢——老大跟我说，写东西要浅显易懂， 咱们是科普。所以，去年找我答疑解惑的朋友们，这只，能翻篇儿了。

L.U.C Full Strike，最初在2016年；2017年的18K玫瑰金款，得了日内瓦高级钟表大赏的金指针。做三问的不多，这功能，从前辈们的怀表时代至今，每个品牌都试图做的不一样，把音锤放在表盘正面的更少。理由么，实在说来话长。L.U.C Full Strike，传统英式，没有拨杆，靠表冠的按钮启动报时功能。像单按钮计时，看起来很干净。

手上弦、日内瓦印记加瑞士官方天文台的双认证，只有20只；瓷化钛金属表壳，灰绿色表盘；以及，是L.U.C Full Strike第一次用到彩色表盘。那灰绿色表盘、我只能形容为，很通透。昏昏沉沉几百里的旅程，忽然导游说要下车了，你抬头看看窗外，就是那一眼的沁人心脾。

瓷化钛金属表壳——说来惭愧，我们这些做表媒的，大概都得补修个理工科。它是把通常意义上、维氏硬度300的5级钛金属，氧化到可以媲美航空航天材质的维氏硬度1000。前两年，萧邦出过一只L.U.C Time Traveler One Black，同样材质的表壳。当年没看见实物，但 Traveler这名词，我非常敏感。

那是可以整夜坐飞机火车，西装很难有褶皱；手表表壳的跌宕起伏，几乎没有磨损。半梦半醒里、按一下表冠，就能透彻清晰、叮叮作响的知道几点，不用打开手机，还有一道白光那么晃眼。我们跟这个世界，好像没有什么不能和解的。

Mille Miglia Classic Chronograph JX7。最后才提及，因为这历史有点久远，涉及一些渊源和前辈，但这表很有意思。致敬传奇车手Jacky Ickx，也是萧邦联合总裁Karl-Friedrich Scheufele和Jacky Ickx的第七次合作。计时表，一款是限量250只的 Lucent Steel™精钢，一款是50只的Lucent Steel™精钢混搭18K黄金。

表盘都是午夜蓝，Jacky Ickx当年头盔的颜色。那个时代，好像都有些再没法被复制的传奇，它因为有个不妨碍视线的遮阳面罩，被取名为猫头鹰，总之，看见这头盔，你就知道是谁来了。

新闻稿里说，Karl-Friedrich Scheufele和Jacky Ickx，认识三十六年了。这只表，实在有太多细节可以表达；两位先生的故事，不怕你看不懂，我们就在手表上、嘻嘻哈哈的做个笔记，这人生已经很好。

今年去萧邦Booth，拍了很多表，姐妹们很有礼貌的送了一只保温杯。我这人，很跳跃，忽然又想起去年那只三文鱼，心里至今余音绕梁。算是种被保温过的温度吗。

半夜里，写到萧邦和弗勒里耶认证，想起很多故人。他们跟我的故事，盘根错节；也很难在只言片语里说的清楚。

这时代如此失衡。我们被迫丢掉的东西，如果可以许个痴心妄想，在哪里捡的回来。一本书，一支笔，一张车票还是一只表。我已经退化到只想自言自语。人声鼎沸，但从来抵不过我耳朵里，一只手表的滴答作响；以及，Karl-Friedrich Scheufele和Jacky Ickx先生，你们这三十六年，都有过很多开怀大笑罢。（撰文/小晖）