写在前面：

恕我直言，在品牌上，汉密尔顿一点也不流行，甚至越来越不流行；

从对集团销售占比贡献上可以看出一二，汉密尔顿不如美度、雷达，更别提天梭和浪琴了。

但在产品上，汉密尔顿却很流行（不过腕表的年轻化个性化也是大势所趋，跟汽车市场是一样的），用郭德纲的话说是走在“前列线上”的；既有适合男性的卡其、飞行员；也有适合女性的爵士系列，除了我自己这块臻薄之外，给老婆也买过一块爵士开心，7K价位带透底，；如果你对这些还不满意，还有更个性的探险猫王。

初识臻薄

老任的《这表值么》在2021年3月出过一期关于臻薄的节目，是我第一次决定研究汉密尔顿这块熊猫的开始。说来老任也是汽车同行，14年入行汽车圈，老任的专栏童济任在各OEM公关部就已经很火了，现在的话搜视频可以搜“这车值么”，听名字就知道是一个系列的。

21年的时候是东京奥运会，因为口罩的缘由晚办了一年，被欧米茄史努比种草，加上欧米茄出了多款奥运会特别款，大概21年左右，关于熊猫盘的流量我怀疑都被茄子占据了，老任这期节目算是个例外。

同样是口罩的原因，商场的人流量寥寥可数，到重庆来福士亨吉利随意佩戴时的随口一问，给了不错的折扣，随即拿下。

走过三年

三年时间，有过返厂一次，除了原装黑色皮带之后，一直是在X宝购买色彩更鲜艳的硅胶表带，有棕色、白色今年配的是亮黄色，看过表友们们自行搭配的一些款式，奈何，白色表盘熊猫小圈太过于配搭，基本任何鲜艳的色彩都可以HOLD住，所以也就一直延续了这种搭配风格。

以下是日常拍摄汽车视频佩戴手表的截图

1000多天戴下来，要说最深的印象就两点：

1、一周得调一次时。每日误差目测在10秒左右，7天基本上就要调一次时间了。说完体验，就不得不提到H-31机芯了，这是2011年推出的改自ETA 7753且汉密尔顿、美度多个款型都在用的机芯，7753的基本参数如下：自动 | 44小时 |30.0mm |7.9mm | 25 | 8 | 2002 |7750改版之二。

ETA于手表，在我看来如三菱发动机于中国涡轮增压发动机，20年中国汽车品牌玩不了汽车发动机的时候，全部采购东安三菱发动机后进行魔改，诸如大家熟悉的长安、奇瑞、长城、比亚迪皆是如此，3年前号称奶爸最爱的理想one也用的是东安发动机。用采购的形式来做动力核心，并没有什么不可，除了技术以外，其实专利门槛也是一个方面，所以采购回来魔改，调校，也能用，大概这么个意思。汽车圈很多朋友对三菱机头嗤之以鼻，腕表圈对ETA张口就踩其实同样严重。其实一方面看购买预期，另一方面，看接受程度，没必要踩捧，核心原创固然好，但售价也更高，所以能接受自然就没必要芥蒂。

2、佩戴舒适。在我的评级里，胶带＞皮带＞尼龙＞钢带，舒适感这个东西因人而异，就想汽车座椅，有人喜欢全包裹运动座椅，有人喜欢凯迪拉克和日产那种大沙发，纯粹看人机工程与使用者的体感，没有客观标准。

详细来说，表径40不重，适合小腕子佩戴，且可以搭配休闲正装，这一点十分难得，数码表和潜水表是出镜率最高的，但很难说它们可以搭配正装；

之所以用词是“不重”是因为它确实有些厚了，超过14mm的厚度，刚上手时容易发生预估不准，刮表的风险，尤其是关车门、背包等日常动作时。

其次，复古表盘设计，无论从视觉上还是触觉上，都给人圆润的感觉；蓝宝石水晶玻璃以及大量的金属让它获得了平滑、细腻的表盘手感，有时候触摸上去很是舒服。

第三点是夜光，夜光的感觉很温润，是完全不艳俗也不抢戏的淡淡的绿色，初看很是惊艳，尤其是刻度上圆嘟嘟的绿点，让人爱不释手，这张夜光图也一度是我朋友圈的背景图。当下，夜光成为一块表进行外观创新的主战场，我戴过两块夜光更明显的其他品牌手表，其实那种密集的夜光看容易产生审美疲劳，就如奔驰的氛围灯一样，在小红书和抖音上没输过，但现实中，跑长途夜间高速，我身边有的车主甚至还要把它关掉。各位，自行体会。

想入建议：

21年购买的时候，这款熊猫还仅有黑白盘，21年的公价是16500元，如果没有记错，官方上市时间是2020年，款型名叫做美国经典系列Intra-Matic 40毫米自动计时码表，黑白颜值已属巅峰，后面还出过浅色表盘，但搭配的是H-51手动上链机芯，色彩更鲜明，但日常用来更麻烦一些，毕竟，现在是一个连闹钟都不管用的资讯爆炸时代。

大家对汉密尔顿的价格印象基本停留在7K左右，如今这款臻薄计时码表公价已经跳到18500元，如果没有合适的折扣我相信这款的销售情况会如何汉密尔顿如今的论坛一样：除了6K的野战系列，很少有其他的讨论。

但，即便对熊猫盘有一定的执念，我也建议聊到一个合适的折扣再入手，公价入手这个价位，能选择到‌二类一等表的一般款型，具体的品牌就不点名了。

//////只有珍惜时间的人

才能得到时间的慷慨/////

你好，我是韩蓄

这是我的第1篇腕表内容