今天说说IWC的复杂机械结构核心技术。

从编写专业钟表杂志的工作经历开始，我从零开始学习钻研复杂机芯装置，不仅是工作需要，也是我对自己的要求。专业研究机械机芯，不可能不去理解所有的复杂功能的历史与技术演进。然而比起其他的科学，机芯技术当然是非常窄小的领域，但复杂功能确实是瑞士手工制表行业的命脉，在面对1970、80年代石英危机表厂凋零的时代，手工制作机械机芯的复杂功能，再度让人们对机械腕表的极致工艺有了新的认识，也让瑞士制表行业乃至于德国制表得以复苏。

IWC于1990年代推出的超卓复杂功能腕表IW9270（图片来自佳士得拍卖行官方网站）。

在我的上一篇文章《IWC颜值的正义》中提到，在石英危机期间，IWC经营方针的转向，以技术成就与设计并重的概念，使得品牌得以生命延续，并继续在这两方面获得大众的认可。而在这个时代交接最重要的时刻，IWC在腕表制作工艺上不仅表现了极强的外型设计风格，更在复杂功能上取得当时革命性的突破。就在关键的1990年，IW9270的推出不仅带给IWC在腕表制作上的新气象，更奠定了IWC在复杂腕表机芯上的技术地位。

追求精准性能的陀飞轮

我们熟知的陀飞轮装置，其实从一开始就不是为了美观而被发明，这个以框架承托住机芯最重要的擒纵结构的机械装置，是以其框架自转的方位，补偿重力带给机芯内零件间运作可能造成的误差。也许是因为这个理由，在1990年代为复兴手工制表艺术而诞生的超卓复杂功能腕表IW9270，我们并没有看到陀飞轮装置的踪迹。

飞行陀飞轮结构示意图。

陀飞轮装置也常被称为“调节器”，为了机芯的精准度提高而生，而在腕表设计上极度追求精准性能的IWC，把陀飞轮与其他实用功能放在一起，想来也是理所当然，而陀飞轮也在近代成为IWC最重要的复杂制表技术之一。IWC在腕表机芯里放置陀飞轮装置是一直要到2000年左右：首次的陀飞轮创作是装载在葡萄牙系列壳形中。

IWC万国表葡萄牙系列手动上链陀飞轮昼夜显示腕表IW545901，直径42.4毫米，厚度10.8毫米，18k Armor Gold®硬金表壳，曜石黑漆面表盘，搭载81925手动上链机芯，振频4赫兹，储能84小时，陀飞轮，昼夜显示，Santoni黑色鳄鱼皮弧口表带搭配18k Armor Gold®硬金表扣（摄影@Tristen Chapuis）。

IWC所使用的陀飞轮装置，是一种被称为飞行（或浮动式）陀飞轮的设计，这个设计于1920年由一位来自德国格拉苏蒂小镇的制表师发明创造，与宝玑大师于1801年设计出的陀飞轮装置，最大的不同技术点便在于陀飞轮框架上的固定表桥。在盘面上没有连接表桥，而单以轴心固定的飞行陀飞轮装置的稳定度，必须要靠框架下的支撑轴完善，但在视觉上，因为没有盘面上的表桥遮挡，可以更全观地欣赏其旋转和擒纵运行的韵律美。

万国表大型飞行员万年历陀飞轮腕表“小王子”特别版IW504901，直径46.5毫米，蓝色陶瓷表壳，蓝色表盘，自制51950自动上链机芯，动力储存168小时，万年历配备日期、星期、月份、闰年以及万年历月相显示，飞行分钟陀飞轮，蓝色橡胶表带搭配18K 5N金折叠表扣，限量发行100枚（摄影@Kyle Kuo）。

IWC的陀飞轮装置除了多为飞行陀飞轮型态之外，其设计也有别于大部分瑞士法语区品牌的设计，框架的线条简约、摆轮多选择现代感的光摆轮（无摆重螺丝或砝码设计），在体型上IWC的陀飞轮装置也偏中小型，如果把陀飞轮看做可以进一步以方位补偿，并增加机芯精准度的机能性来看，的确讲究高振频以提高精准度的机芯（如四赫兹）使用较小直径的陀飞轮设计，将更有效平衡耗能与摆幅的交互关系。

IWC陀飞轮框架的线条简约、摆轮多选择现代感的光摆轮（摄影@Kyle Kuo）。

较小尺寸且设计洗练的IWC陀飞轮装置，也更能在结合计时码表、万年历等复杂功能时，取得更好的视觉设计与机芯布局的平衡。不过在2013年曾推出的工程师恒定动力陀飞轮腕表的设计上，却有IWC设计罕见的大尺寸陀飞轮装置出现。

万国表工程师系列恒定动力陀飞轮腕表IW590001，直径46毫米，铂金表壳，黑色表盘，IW94800自动上链机芯，恒定动力机制，陀飞轮擒纵机构，动力储备指示器（摄影@Teddy Tsung）。

已停产的工程师系列恒定动力陀飞轮腕表所搭载的Cal.94800机芯，其双发条盒设计可达96小时动力储存，这一枚陀飞轮以古典的低振频方式，搭配专利设计结合在陀飞轮结构里的复杂的恒定动力装置，并可透过陀飞轮框架上的小秒针，观看到特有的跳秒设计，以恒定动力装置加强动力输出的稳定，给到低振频机芯也有着强而有力的扭力表现。表款盘面上左侧巨大的陀飞轮装置巧妙的与恒定动力与跳秒结构结合在一起，与IWC经典的南北月相设计偏心对衬，也是近代陀飞轮腕表中最特别的设计之一。

IWC在2025年最新发表的万国表大型飞行员减震装置陀飞轮镂空XPL腕表。

IWC众多陀飞轮腕表设计上，多围绕在多重复杂功能的结合，但即便如此，IWC的陀飞轮表款仍然是具有品牌惯有的”工程师”气质，一种洗练的工业设计质感，但却没有缺失手工制表的细腻温度。在所有的陀飞轮创作中，如果要举出最超时代的设计作品，我会说当属2025年发表的大型飞行员减震装置陀飞轮镂空XPL腕表。

万国表大型飞行员减震装置陀飞轮镂空XPL腕表IW357701，直径44毫米，瓷化钛金属表壳，黑色镂空表盘，自制82915自动上链机芯，动力储存80小时，振频4赫兹，6点钟位置的飞行分钟陀飞轮，SPRIN-g PROTECT避震系统，黑色橡胶表带搭配瓷化钛金属针扣（摄影@Teddy Tsung）。

精心研发设计出的悬臂式弹簧，在之前推出的XPL腕表已经见过，但2025年推出的款式则是将陀飞轮装置放入机芯，特制的专利SPRIN-g PROTECT®减震防护系统要专为陀飞轮装置重新设计，因此也要重新调整其中一体成形的悬臂式弹簧零件的轮廓与强度。·

特制的专利SPRIN-g PROTECT®减震防护系统要专为陀飞轮装置重新设计（摄影@Teddy Tsung）。

透过这个以块状金属玻璃材质制作的悬臂式弹簧，配合专利SPRIN-g PROTECT®减震防护系统整体的避震保护，经过测试减震装置陀飞轮镂空XPL腕表可成功承受10,000g的冲击力，为了加强减震效果能够发挥到极致，机芯尽可能地进行镂空和轻量化。大型飞行员减震装置陀飞轮镂空XPL腕表所搭载的一分钟飞行陀飞轮装置，共由56个零件组成，重量仅仅只有0.663克。

为了加强减震效果能够发挥到极致，大型飞行员减震装置陀飞轮镂空XPL腕表所搭载的机芯须尽可能地进行镂空和轻量化（摄影@Teddy Tsung）。

大型飞行员减震装置陀飞轮镂空XPL腕表可以说是IWC在材质研发与运用这个技术方向的集大成，是IWC以工程思维解决更高机芯性能与精准度的最佳代表之一，而外型设计颜值更是淋漓尽致地发挥了当代工程美学的典范级之作。

配合专利SPRIN-g PROTECT®减震防护系统整体的避震保护，经过测试减震装置陀飞轮镂空XPL腕表可成功承受10,000g的冲击力（摄影@Teddy Tsung）。

陀飞轮的美感不仅是因为其装置里的零件细小众多，且都是机芯最重要的芯律关键，在组装工艺上挑战了制表师的调校的心细与手巧，而在动态上，它的律动又是如此动人心弦，IWC围绕在陀飞轮的创作，仍然是回归到了机芯精准度的议题，但确实也是一如既往地不失IWC一贯的设计美感，还是那样的好看。

实现永恒的万年历

1990年代为对抗石英危机带来的产业凋零，IWC发表的IW9270腕表，其所搭载的79091超卓复杂功能机芯是IWC历时七年研发，推出的第一枚近代高复杂功能腕表设计，也是当时少数同时具有自动上链结构，并加入了计时码表、万年历及三问报时功能的腕表作品，整体的42.2毫米表壳直径，厚度约16.3毫米，以当时的制表技术来说，不论从复杂功能的微型化或者机芯的创新性来说，都具有相当的工艺地位。

万国表葡萄牙系列万年历腕表44 IW503702，直径41毫米，18K 5N Armor Gold®硬金表壳，曜石黑表盘，IWC万国表自制52616自动上链机芯，动力储存168小时，振频4赫兹，Santoni黑色鳄鱼皮表带，搭配18K 5N Armor Gold®硬金折叠表扣（摄影@Kyle Kuo）。

要说到IW9270超卓复杂功能就必须提到，比它更早问世、广为人知的IWC万年历模组，这个由Kurt Klause制表大师在1985年以Vajoux7750机芯为基础成功改制的万年历模组，突破了万年历在操作实用性上累积百多年的传统机制：可以单一表冠操作调校所有历法显示信息、首创4位数字年份显示以及每122年误差一天的精准月相，当时的瑞士制表行业仍处于一个挣扎生存的时代，Kurt Klause制表大师研发成功的万年历机制，其工艺技术的呈现，一直到2010年以后才陆续有其他品牌追上。

万国表大型飞行员TOP GUN海军空战部队万年历腕表森林绿特别版IW503101，直径46.5毫米，绿色陶瓷表壳、表链（首款陶瓷表链），绿色表盘，自制52616自动上链机芯，动力储存168小时，振频4赫兹，万年历搭配日期、星期、月份及四位数数字年份显示的南北半球万年历月相盈亏显示（摄影@Kyle Kuo）。

万年历机芯技术俨然是IWC最标记性的复杂功能，1990年放入了IW9270超卓复杂功能机芯后，还经历了数次技术上的革新演进，2003年在葡萄牙系列下以Cal.5000系机芯，在七日动力储存结构基础下，并加入了南北月相显示的特殊万年历设计，后来也成为IWC历法设计腕表的经典元素。而具有七日动能、南北月向显示的万年历机芯Cal.51613，并将月相盘轮系轮齿数扩增，精准度提高到577.5年一日误差。

万国表大型飞行员TOP GUN海军空战部队万年历腕表森林绿特别版IW503101，直径46.5毫米，绿色陶瓷表壳、表链（首款陶瓷表链），绿色表盘，自制52616自动上链机芯，动力储存168小时，振频4赫兹，万年历搭配日期、星期、月份及四位数数字年份显示的南北半球万年历月相盈亏显示（摄影@Kyle Kuo）。

累积了数十年在万年历机械机制的技术精进，IWC将历法显示腕表推向了更极限的“永恒历”腕表，以IWC最著名且经典的万年历机芯为基础，再整合入永恒历这个主要以八个部件组成的400年周期轮系模组，并可自动跳过2100、2200、2300年这三个特殊的平年都无须额外进行调整，并将IWC著名的南北月相显示轮系，透过新设计的中介轮并经过精密计算重新设计的轮齿，可达4千5百万年仅误差一日的高精准度。

能实现到2499年都无须回原厂调校的永恒万年历，月相精准度可达4千5百万年仅误差一日（摄影@Kyle Kuo）。

IWC身为一个瑞士德系制表品牌，在制表的哲学思维上，自然更靠近理性、实用与简约洗练的美感，落在外观的设计上，IWC一直都是懂得以最精炼的设计语言，表达出最有张力且深入人心的作品；而落在机芯上，追求精准与符合人体工学的作品，更是IWC在复杂功能设计上一个很重要的方向。

万国表葡萄牙系列永恒历腕表IW505701，直径44.4毫米，铂金表壳，白色漆面透明表盘，自制52640自动上链机芯，动力储存168小时，振频4赫兹，永恒历显示日期、星期、月份、四位数年份及月相盈亏（准确度长达4500万年，适用于北半球和南半球），Santoni黑色鳄鱼皮表带配铂金折叠表扣（摄影@Kyle Kuo）。

虽然近来已经越来越少见到IWC如当年IW9270，将多种复杂功能集结在一枚腕表的精彩表现，但我们却不难从IWC的近二十年的新作，看出IWC对当代复杂机械腕表的思维：一只IWC复杂功能腕表，必须是以精准、最高实用性能的目标，运用严密的工程思维与缜密的手工工艺手段成就，最后还是必须好看。这次先写到这里，有机会下次再多聊聊IWC机械腕表的核心技术剖析。