[腕表之家 品牌文化] 提到宝格丽的OCTO系列，似乎马上就会想到其八角形的表壳，内圆外方的表圈，其独有的造型是不少人喜欢的原因。然后，若你只把宝格丽OCTO系列当成是一个外型出众的腕表系列，那你可就大错特错了。

       在追求顶尖钟表技术的道路上，关于最“薄”的表壳的争夺似乎就从来没有停歇过，最薄的大三针，最薄的计时表，最薄的陀飞轮等等。而在今年，最薄的三问表就落入了宝格丽OCTO系列之手。

Octo Finissimo三问表

       在Basel表展上宝格丽推出了最薄的Octo Finissimo三问表并且申请了吉尼斯世界纪录。其厚度仅有6.85毫米，其BVL 362机芯厚度更是达到了惊人的3.12毫米。6.85毫米究竟有多薄，举个最常见的例子，一般的劳力士腕表厚度大约是12毫米到13毫米，相当于两块宝格丽Octo Finissimo三问表放在一起才达到的厚度。

       宝格丽Octo Finissimo三问新款腕表一开始便与其他三问表固有的技术特色划清界线。位于Le Sentier的宝格丽表厂同时从多方面入手，解决了许多制作三问腕表的难题。首先，表壳采用钛金属材质，除了它质感轻盈外，其低密度性质亦确保了声响的扩散。表盘上以同样材质打造的时标与6点钟位置的小秒计以锯齿状、镂空设计，可放大表壳内之回响，使音效至臻至美。

       而这些巧妙的解决方法亦可归功于另一独特设计。直接固定于表壳上的圆形音簧是经手工独立制作。制作完善的音簧，确实包含许多步骤，首先要准备及塑造精钢部分，并制定音符及和声。两个音锤亦由同样的钢铁工艺打造而成。蕴藏多达362枚组件的机芯，在极致纤巧的表壳内实现极端微型化，这种制作哲学于向心力自鸣调速器内生动地呈现出来，连同两个惯性块，直径亦仅3.3mm。位于9点钟位置、表壳中央的启动报时机关的按钮亦安装了“All or Nothing”装置，确保腕表持续50米的防水深度。当上满链后，此非同凡响的手动上链机芯更可提供42小时的动力储存。

       其实，早在这之前的2014年，宝格丽就发布了最薄的陀飞轮手动上链腕表，腕表厚度5毫米，BVL 266机芯厚度1.95毫米，也是目前为止最薄的手动上链陀飞轮机芯。将框架与机芯底板相结合，是决定了整个机芯厚度的秘诀。整个机芯架构包括两个夹板：一个用于分针轮，另一个用于每分钟转动一圈的陀飞轮框架轮系。共拥有249个零件，机芯打磨上也丝毫没有放松，机芯底板和夹板采用倒角工艺，并使用日内瓦波纹装饰；齿轮成倒角，并经过打磨的螺丝头和开槽均也形成倒角，端末均经抛光处理。可称得上是最为纤细、独一无二、前所未有的最薄陀飞轮。

       而在基础机芯方面，OCTO系列所搭载的BVL 128机芯也是一款超薄机芯，厚度仅有2.23毫米。这款完全由Le Sentier表厂自行开发、生产和装配的36毫米手动上链机芯，可提供较大的扭矩，足以应付添加更多的复杂功能且同时保持纤薄的特质。其28,800次/小时（4赫兹）的高振频带来走时的精准。（图/文 腕表之家 董航）