[腕表之家 钟表技术] 今天，我想和各位分享的，是2025年最具性价比的新表之一，泰格豪雅F1计时表，公价36300起步。为什么说，这只泰格豪雅计时表，是2025性价比最高的新表之一，因为：

       国际一流名表品牌、F1官方合作、全线钛壳、自动计时表，而公价仅是3万6。

泰格豪雅新款F1计时表

       各位想一想，现在帝舵的碧湾计时，都已经干到4万5了。如此之多“光环加身”的泰格豪雅F1计时，3万6的价钱，真心堪称“业界良心”了。

泰格豪雅新款F1计时表

泰格豪雅“击败”劳力士，推出全新一代F1计时表。

       2025年，泰格豪雅以每年投入1.5亿美元，“击败”劳力士（劳力士过去是5000万美元一年），成为F1官方合作伙伴及官方计时。

泰格豪雅F1计时表，不同配色。最右是“红牛车队”款。

       因此，泰格豪雅在今年，推出了全新一代F1计时表。虽然，包括理查米尔、万国、芝柏、帝舵、亨利慕时在内，它们也都赞助了F1车队，但唯独泰格豪雅，是F1官方计时（同时也赞助红牛车队）。显然，在众多F1合作款名表中，泰格豪雅是“最权威”的F1合作款。

泰格豪雅新款F1计时表

       我相信，老玩家对泰格豪雅F1会有印象，因为泰格豪雅在过去一直有F1系列。但这次，请各位暂时忘记所有老款F1，因为新一代F1计时表，是全新的，是脱胎换骨的。

泰格豪雅新款F1计时表

       泰格豪雅新一代F1计时表，尺寸44毫米，厚度14.1毫米，全线都是钛壳，根据不同配色，部分款式做了DLC镀黑。这次，新一代F1计时表的表壳，设计的非常出众。表壳呈现出强烈的表头、表带一体化过渡，不光如此，计时按钮也进行了多角度切割，几乎和表壳融为一体。您别说，猛地看上去，泰格豪雅新一代F1甚至还有那么一些皇家橡树离岸型计时26420的神韵。而且它还有200米防水。泰格豪雅方面表示，表壳侧面线条，设计来源是F1赛车的车头前翼。

泰格豪雅新款F1计时表，计时按钮几乎和表壳融为一体。

       虽然从数据上看，44毫米的新款F1计时，是一只大表。但得益于出色的表壳一体化设计，即使是小手腕（比如我），戴上手后，依然非常称手。泰格豪雅新一代F1计时的表圈，是铝圈，表圈印有测速刻度，泰格豪雅的“盾牌”标志在12点位。唯独一个例外是，F1计时表“红牛车队”款，是碳纤维表圈，和常规款形成了区别，当然“红牛款”的公价也稍微高一些（4万1）。

泰格豪雅新款F1计时表，表圈是铝圈，其中“红牛车队”款是碳纤维表圈。

       泰格豪雅新一代F1计时，盘面是3个小计时盘，日历窗在盘面3点位。现在，泰格豪雅是F1官方合作，盘面上的FORMULA 1（F1赛车）印字，是当之无愧了。新款F1计时的盘面，非常丰富，立体时标、立体小计时盘、时分针一半镂空，并包括了红、蓝、黄多种配色。同样“红牛车队”合作款是特殊的存在，盘面是独有的“赛车格子旗”图案。

泰格豪雅新款F1计时表，盘面细节。

       从新款F1计时的小表盘布局（6、9、12点位），资深玩家应该已经看出来了，这是7750自动计时机芯的典型盘面布局。是的，新一代F1计时，使用泰格豪雅calibre 16机芯，即来自Sellita的SW510自动计时机芯（Sellita的ETA7750翻版），42小时动力，计时部分，是凸轮和摆动齿轮离合的技术组合。当然，新款F1计时表使用外购通用机芯，很正常，毕竟它3万多的价格摆在这里。如果使用泰格豪雅自产计时机芯，就是不是这个价钱了。

泰格豪雅新款F1计时表，盘面细节。

       新款F1计时，是不透底的。实心底盖上，刻有泰格豪雅标志和“赛车格子旗”图案。同时，这次新款F1都配胶带和针扣。

泰格豪雅新款F1计时表，实心底盖，配胶带针扣。

新一代F1计时表加入后，“最强”赛车计时表阵容诞生。

       在泰格豪雅新一代F1计时表推出后，新款F1计时表、卡莱拉计时表、摩纳哥计时表，让泰格豪雅拥有了名表世界中，最完整、强大的赛车计时表阵容。

       起步公价：F1计时表公价3万级别；卡莱拉计时公价5万级别；摩纳哥公价6万级别。

泰格豪雅赛车计时表阵容。

泰格豪雅新款F1计时表，不同配色。

       3万多到6万多，是很大一部分玩家，买表的首选预算范围。在这个价位，泰格豪雅的计时表，选择丰富。

泰格豪雅新款F1计时表

       F1是世界上价值最高的赛车赛事，而泰格豪雅将新一代F1计时表，打造成为非常时尚、炫酷的款式，并将这只钛壳机械计时表（老款是石英机芯），放在了3万级别的良心价位上。显然，就是为了让更多玩家，特别是年轻玩家，都能戴上这只计时表。所以各位喜欢F1、喜欢运动炫酷，以及年轻的朋友们，这只泰格豪雅计时表，真的可以冲了。（图/文 腕表之家 炎弹平）