[腕表之家 腕表说]在制表科技如此发达的今天，各大品牌要想在技术上实现重大突破，简直就是个不肯完成的任务。但是将“逆势而上，胜势由我-DESIGNED TO WIN”写进品牌DNA的泰格豪雅，就是不信这个邪，硬是凭借着自身强大的研发实力，不仅制造出了业内首创的TH-Carbonspring 碳材质复合游丝，还推出了两款全新搭载碳材质复合游丝的摩纳哥系列飞返计时表，和卡莱拉系列Extreme Sport陀飞轮计时表。

       游丝作为决定时计精准性的最核心部件，自1675年荷兰科学家惠更斯将其发明出来后，就一直是每一枚机械钟表的心脏。几个世纪以来，人类更是不断探索游丝的材质，以提升时计的走时精准性，最初的钢游丝因其会受到磁场和温度的影响在如今已不再是主流，20世纪出现的特殊合金游丝，虽然大幅提升了时计的可靠性，但它毕竟是金属，始终无法彻底杜绝磁场的干扰。直到上世纪90年代末，硅游丝因其完全的抗磁性和轻质特性，开始逐渐被使用，硅游丝虽然防磁，但其易碎的特性始终是其一大痛点，并且采购困难。如今由泰格豪雅历经十年，完全自主研发的碳材质复合游丝，不仅解决了上述游丝的所有痛点，还为未来的商业化量产做好了准备。

       与金属游丝和硅游丝不同，碳材质复合游丝采用化学气相沉积工艺生长。因为碳纳米管是在受控环境中生长，并渗入非晶碳以稳定结构，所以不仅会产生密度极低的均匀螺旋，其游丝固定夹也会在生长过程中直接成型。此外，每批游丝的层厚度、几何形状和热处理，还会经过精细调整，以实现游丝的同心运动。最终，这款游丝不仅能够在泰格豪雅的工厂内实现量产，更意味着泰格豪雅可以无需依赖受专利保护的硅游丝。

       相较于其它材质游丝，全新的碳材质复合游丝实现了三大性能升级：首先该游丝具备抗磁性，能有效抵御磁场干扰，这对于如今被各种智能设备环绕的我们而言尤为重要。其次就是其强大的抗冲击性能。据报道在实验室测试中，在高达5000 g的冲击力下，当钢游丝弯曲，硅游丝断裂时，碳材质复合游丝依然完好无损。最后就是其天生的轻量化，碳材质由于比硅材质更轻，所以碳材质复合游丝能够有效降低游丝的惯性阻力，从而提高等时性和垂直位置的稳定性。基于上述这些特性，我们有理由相信，碳材质复合游丝不仅可以使腕表的走时性能更加稳定，更降低了腕表对于环境的敏感度。

       为了庆祝品牌这次在制表技术领域的重大飞跃，泰格豪雅特别推出了两款搭载碳材质复合游丝的全新腕表，首先就是这款被誉为，地表最实惠超复杂表的卡莱拉Extreme Sport碳材质复合游丝陀飞轮计时表，其44毫米的锻造碳纤维表壳，不仅搭配同材质测速圈，同材质的表盘，更是通过精心雕琢的螺旋纹饰，再次致敬了游丝。

       特别是其装配了全新碳材质复合游丝擒纵的TH20-61柱轮计时陀飞轮机芯，不仅经过了瑞士官方天文台认证，还拥有65小时的动力储存以及夹板上象征赛道激情的棋盘格装饰。最后就是这款表321000的售价，其在搭载全新的碳材质复合游丝后，不仅才比相同功能的钛金属表款贵3万多，更是全球仅有50只的超级限量版。

       相较于功能复杂的卡莱拉，这款同样搭载碳材质复合游丝的摩纳哥飞返计时表，我个人感觉明显看起来更酷，这个源自1969的经典造型在锻造碳花纹的加持下，瞬间就散发出了更加强大的气场，而其锻造碳表盘上，那两个八角形的小表盘，在同样为致敬游丝所雕琢的螺旋纹饰包围下，就又让这款表多了一丝未知的神秘。

       为这款提供动力的TH20-60碳材质复合游丝擒纵，自动飞返计时机芯，同样经过了瑞士官方天文台认证，并拥有80小时的动力储存。虽说这款表136000的售价比碳材质复合游丝的卡莱拉便宜了不少，但它也同样是全球仅有50只的超级限量版。最终能不能抢到，那就要看诸位的运气了！总之，我们最最希望的，还是泰格豪雅可以将性能如此优异的碳材质复合游丝，尽快普及到越来越多的表款上！

       以上就是我对这款表的一些见解，大家对这些表有什么想说的欢迎留言告诉我们，腕表之家，只为爱表的你，我们下期节目再见！（图/文 腕表之家 思时）