“F1”、“塞纳”、“明黄色”这款赛车表通通都给你！|泰格豪雅

[腕表之家腕表说] 今年，不仅是世界一级方程式锦标赛75周年纪念，也是泰格豪雅时隔多年重新担任赛事官方计时。在这个极其重要年份里，泰格豪雅顺理成章的推出了全新换代的F1系列计时表，而正当我们还在对那五款，不同配色的全新F1系列计时表意犹未尽时，泰格豪雅就又在前不久，推出了F1系列塞纳特别版计时码表和搭载石英机芯机芯的塞纳特别版计时表，不得不承认，这两款计时表的惊艳配色，再一次将全新F1系列的颜值提升到了新的高度！

泰格豪雅的F1系列最初诞生于1986年，该系列作为豪雅被 TAG收购后的首个全新系列，一经推出便凭借其缤纷的色彩，和灵感源自赛车运动的造型大受欢迎。在当时，很多品牌仍在应对石英危机的余震，然而，泰格豪雅则另辟蹊径，大胆的将F1赛车上丰富的色彩与橡胶、树脂等新材质及石英机芯，巧妙的融合了在一起以获取流量，并且还在90年代末推出了该系列的首款计时表。此种做法虽说现在看起来非常的眼熟，但在当时绝对算得上的创举。

之后随着泰格豪雅与传奇赛车手埃尔顿·塞纳开启了亲密的合作，这位F1王牌车手无论在赛场内还是赛道外，都会佩戴这款F1系列腕表，从而使这款表成为了整个F1赛场最耀眼的明星，并在上世纪90年代中期，泰格豪雅也开始受到越来越多的关注。虽然“车神”塞纳自1994年圣马力诺大奖赛不幸离世至今已过去31年，但这位巴西车手依然是赛车运动史上最受欢迎的车手之一，并且他与泰格豪雅的长期合作关系，更是成为了泰格豪雅赛车主题腕表的精神内核，所以推出以塞纳为灵感的腕表如今已成为了泰格豪雅每年的传统！

泰格豪雅全新的F1系列计时表相较于老款，完全可以说是脱胎换骨，貌似除了丰富的色彩，你完全找不到与老款的任何一丝联系。全新F1系列计时表全系均采用2级钛材质打造，表面处理也有DLC涂层和钛本色两种可供选择。表径尺寸44毫米，厚度14.1毫米，虽说从尺寸上看，这款表绝对算是一只大表，但是得益于其出色的表壳一体化设计与相对轻盈的重量，所以戴上之后并不会有任何负担。尤其是这款塞纳联名版计时表，以车手标志性的巴西国旗头盔涂装为设计灵感，为全新F1系列自动计时腕表注入了令人瞩目的全新活力，令原本就已十分出色的设计更增添了几分耀眼光芒。

相较于标准版，这款联名版的表圈与表壳之间隐藏着一圈色彩鲜艳的装饰环，虽然标准版F1计时表也采用了类似的装饰环，但这款表上明亮耀眼的黄色不仅动感十足，更致敬了塞纳标志性的黄色赛车头盔。相对于表壳上的略作调整，表盘上的改变显然更为耀眼，首先映入眼帘的是位于6点位的12小时计时盘，其以色彩鲜艳、引人注目的图案呈现了塞纳标志性的巴西国旗风格的黄、绿、蓝三色条纹头盔涂装。就即使你不喜欢赛车，也依然会认为这个明亮的黄色，是一个色彩鲜艳、设计感十足且平衡和谐的亮点，并且该颜色多次点缀在了表盘各处点睛的部位。

与该系列其他表款一样，这款表配备了Calibr 16自动计时机芯，该机芯是基于已有50多年历史的Valjoux 7750机芯平台打造，虽然它并非泰格豪雅旗下最先进或最稀有的机芯，但却是最坚固耐用的，其精良的设计能可靠地满足诸位日常长久佩戴的需求，且保养异常便捷。尽管该机芯历史悠久，但其性能数据与现代竞争对手相比也毫不逊色，可提供42小时动储和每小时28,800次的摆频。尤其值得一提的是，Calibre 16机芯的调校比大多数7750机芯都要精细得多，其按键手感更加轻盈，避免了该机芯常见的笨重感。虽然这款表并不透背，但是我们却能从表底盖上惊喜的看到最初拍摄于1989年日本大奖赛，艾尔顿·塞纳双眼透过头盔面罩的难忘形象！

除了这款联名版，泰格豪雅这次还为我们带来了搭载石英机芯的塞纳特别版计时表，其43毫米直径的精钢表壳经抛光与拉丝双重工艺处理，黑色太阳纹磨砂表盘点缀着象征塞纳巴西血统的鲜明黄绿配色。位于3点位的小秒盘以白色元素装饰；6点位的十分之一秒计时盘，设计灵感源自巴西国旗的色彩，并搭配红色漆面指针；而9点位的30分钟计时盘则配备了黄色漆面指针。压印阿拉伯数字时标、镂空镀黑金抛光时针和分针及黄色秒针，共同成就兼具现代气息与运动风范的表盘设计。虽然这款表搭载的石英机芯，但是在始终相伴塞纳赛车生涯中经典S/EL表链的焕新演绎下，令其展现出了特有冷峻气质，直到现在，我都认为S/EL表链是钟表界最好看，最有特色同时也是最具骨骼美的金属表链。相较于联名款44500的售价，其仅为20400的售价以及全球限量3000只的数量，绝对算得上是踏入塞纳殿堂的理想入门之选！