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炎弹平：我们首先可以看到宇舶大爆炸BIG BANG UNICO的表盘都是镂空的，能直接看到机芯，UNICO就是一枚极其罕见的模块化计时机芯，它将计时部件都安装在机芯的正面，柱状轮，水平离合都可以从表盘上看到，而相对的百达翡丽CH28、江诗丹顿5200、爱彼4400、劳力士4130/4131、欧米茄9300/9900等等，这些主流品牌的自产计时机芯，使用的都是一体化计时机芯，计时部件是植入到机芯背面，只能从背面看到，那为什么宇舶UNICO这么独特，在自产计时机芯中，选择了这么罕见的模块化设计？

李梦超：对于这个问题，我们也有最权威的解答，前一段时间刚采访完了宇舶的研发总监马蒂亚斯，也就是这块UNICO机芯的设计者，他明确的给我们解释了，UNICO作为自产计时机芯，选择了少见的模块化设计，这一理念的来源。

宇舶原来的CEO比弗，当时是找到马蒂亚斯，想让他给做一个自产机芯计时码表，因为BIG BANG那会老款计时都是统芯，所以改换自产机芯这点很重要，并且比弗的最大要求就是，这表，这机芯得特殊，得跟别人不一样。所以就为了与众不同，马蒂亚斯考虑到整个行业内的绝大部分计时码表，都是一体化设计，计时功能的零件也都是放在表背的，启动计时的时候，就啥也看不见。

所以他去选择了模块化理念来做计时机芯，计时结构放在正面，并使用柱状轮和水平离合的组合，不光摒弃了传统表盘，得到了一个镂空表盘的设计基础，还能随时看到计时功能，在机芯里启动、运转、停止的所有过程。 这种随时可见的机械美，机械运转逻辑也正是BIG BANG UNICO机芯与众不同的设计初衷。

而且UNICO机芯，就用跃哥你的话来说，他也是给宇舶大爆炸带来了“技术和艺术”的双重优势。

当时马蒂亚斯也跟我说了，把计时机芯模块化，计时部件都放在最上层还带来了一个技术优势，就是整个计时功能，能有更直接的传导跟联动，结合柱轮、水平离合，让UNICO机芯在操作计时按钮的时候，手感特别好，这点我们也是能直接感受到的。

炎弹平：那我们知道UNICO机芯，是2010年跟大爆炸UNICO计时表一块推出的，但我们现在大家买到的大爆炸UNICO，其实已经使用了2018年升级后的第二代UNICO机芯了，这一次主要升级一个是换装了水平离合的弹性齿牙的离合齿轮，另一个是减薄了厚度。

劳力士4130机芯中带弹性齿牙的计时秒轮

首先咱们可以从表盘上，直接看水平离合齿轮，齿牙是弹性的，这一技术像劳力士的4130计时机芯，还有百达翡丽给330机芯也有使用，就是极少数品牌才能掌握的先进技术，那它到底有什么好处？

李梦超：弹性齿牙的好处，就是避免指针不正常抖动。常规的水平离合计时表，在启动计时的时候，有的调节不到位，齿轮与齿轮相互接触，咬合的不够深，这就让计时秒针出现了不正常抖动，而弹性齿牙，因为是LIGA技术做的，这种微机电加工能更细致，而且是做出很柔软，带弹性的齿牙，来让齿轮之间的接触更顺滑，防止计时指针出现不正常的跳动。

宇舶UNICO计时机芯运行演示

马蒂亚斯在采访的时候也说来着，他挺不喜欢会出现不正常的抖动，这些个做的不好的计时表，因为真的都会影响到你计时的精准度。

这点也确实是，跃哥你跟我说过，包括咱们不好的计时表也见过，一启动，还没撒开按钮呢，计时秒针都直接搓出去一格，要不还有那个是摁下去，往后跳一格的，相当于计时已经自带了一两秒的误差，这真没招，看这都难受。

所以马蒂亚斯在UNICO第二代机芯上，使用这种由LIGA技术打造的弹性齿牙，就杜绝了指针抖动，能让计时指针，启动后，更清晰，更干脆的转下来。

另外，除了弹性齿轮之外，UNICO机芯还是一个双水平离合的机芯。

炎弹平：一般的水平离合这个计时机芯，它都是一个离合，就从秒针连过去了，那为什么宇舶要在发条盒跟计时分针再单独连接？

宇舶就通过双水平离合，在计时分针这一块，要单独用发条提供动力，其实是为了让计时功能在启动之后，手表能有更稳定的摆幅，能有更直接的动力传导，像常见的水平离合计时表，都会在在启动后消耗很大的动力，从而影响手表的走时，但宇舶UNICO直接用发条给计时分针提供稳定的动力，让计时功能启动后，不会影响手表走时。

李梦超：而且这两个水平离合，在第二代UNICO机芯上，都使用了弹性齿牙，当时问马蒂亚斯这个事，他特意说在计时分针直连发条盒的离合上，用弹性齿牙还有一个好处，虽然是走发条盒获取动力，但是传动机构，发条盒是一个运转相对较慢的速度，而分钟计时它相当于60秒一动，这俩一个快一个慢，所以他用的这种弹性齿牙，将缓慢的去转换成计时分钟盘相对更快的运转，去同步协调它们俩，又保证计时分针不会出现抖动。

炎弹平：我们也知道二代的UNICO的厚度是大幅下降了，从第一代过去的8.05毫米，减薄到了第二代的6.75，薄了接近1.3毫米，让unico机芯厚度已经跟劳力士的4130、4131计时机芯，基本在一个水平线上，也让表壳减薄不少厚度，那他们又是如何做到的？

李梦超：马蒂亚斯说改进关键在于，先换了摆轮跟擒纵，第一代UNICO因为出于一个方便维修跟调校的目的，他也用了一个模块化设计的摆轮跟擒纵，整体是可以直接拆卸的，但后来宇舶发现这事，实用性真的是有限，毕竟你都拿回去到维修售后了，拆后盖，拆摆陀，放动力，拆夹板，再拎出来摆轮擒纵，也多费不了多少时间，怎么都是拆，所以他们在第二代取消了这个结构。

同时他们还优化了自动上链系统，初代它用的是一个棘爪上链，第二代使用一个换向轮上链，拿出了更多的空间，这两种改进，就让UNICO机芯得以减薄了这个近1.3毫米的厚度。

炎弹平：虽然机芯6.75毫米，跟劳力士或者说主流的计时机芯，是一个水平，但是为什么我觉得UNICO更厉害，更牛的，因为它还有飞返计时，UNICO更复杂，飞返是一个更进阶的功能。

除了机芯上的优势之外，宇舶大爆炸 unico，另一个巨大的优势就是在它的材质上。宇舶就跟理查一样，同样都不主打钢表，都主打的是创新材质，那如果说理查最擅长的是各种碳纤维、石英纤维，那么业界第一陶瓷，绝对就是宇舶，即便现在各种彩色陶瓷都很多了，那为什么宇舶照样是领先呢？

BIG BANG系列薄荷绿陶瓷对表

咱们首先要看到宇舶的陶瓷颜色，它是最丰富的，咱就直接看实物，比如这个红陶瓷很少见，其他家几乎没有这个红陶瓷，还包括宇舶独有的蒂芙尼蓝，薄荷绿，魔力黄，明艳橙。

炎弹平：那为什么这些颜色，宇舶就做出来了，它难在哪儿？

李梦超：针对这个问题，马蒂亚斯回答说，宇舶烧彩色陶瓷最难的技术挑战，是避免燃料燃烧。彩色陶瓷的色彩，都是金属氧化物颜料赋予的，但关键是，陶瓷粉末硬化成型的烧制温度特高，大概是1500~1700摄氏度，但金属氧化物燃点是900~1000度，这玩意正常步骤烧就没法烧，甭管加的是什么颜料，想烧红的，黄的，还是蓝的，最终1700度高温下全给你烧焦了，出来的全是焦黑的棕褐色。

HUBLOT宇舶表陶瓷加工过程—加压

而宇舶的最终解决方案，是用压力替代热量，我也给他们起一名叫“低温高压烧结技术”，他们就先给烧陶瓷的温度降到1000度，但这会距离陶瓷粉末成型，还差700度的热量，宇舶就用了超强压力，压铸技术，来代替缺失热量，给陶瓷粉末压成型，拿压力补偿温度缺口，就既避免了燃料燃烧，又让陶瓷粉末致密化，最终成型。

炎弹平：宇舶陶瓷表，大家可以看到还有一个优点，就是他的陶瓷款，对陶瓷表面的处理方式，细节非常丰富，像拉丝、抛光，这样保证了表的质感，都特别的好，有一些别同级别的陶瓷表，大家其实可以注意观察，他们的表壳处理的非常简单，单纯的哑光或者抛光，就完了。就做不到宇舶这个水平。

炎弹平：宇舶这么多年，也申请了好多材质技术专利，来保证自身优势。

李梦超：是的，宇舶现在陶瓷技术厉害到什么程度，他们已经可以随心所欲去给陶瓷表烧出图案造型了，这也是宇舶目前正在申请专利的魔力陶瓷。

马蒂亚斯这次来上海还特意带了几个样品给我们展示，这些样品我们看，有的还特意给切开了里边，就为了让你看陶瓷图案是通体下来的，切开来，你外边什么样，里边的图案还是什么样，关于这个魔力陶瓷技术，等宇舶一旦专利下来，魔力陶瓷，又将会成为宇舶独有。

大家也知道因为一般的金表，这个18K金，它真是特别软，磕一下，就是一个印，一划就是一个道。

魔力金材质原料与成品

李梦超：让金表解决易损性也是马蒂亚斯做魔力金的初衷，宇舶是用碳化硼陶瓷粉末跟黄金一块烧的，而且魔力金烧制的关键点，同样是用压力解决，把融化的黄金，直接拿相当于七颗手雷爆炸的能量，压入到陶瓷内部的孔隙里，让黄金跟碳化硼实现均匀渗透，我也一直觉得，魔力金跟，碳陶刹车跑车会用的那种高性能刹车盘有些相似。马蒂亚斯这次也跟我说，确实是差不多，他们俩的技术原理其实都完全一致的，但是刹车盘里当然没有金子了，魔力金是碳化硼陶瓷和18K黄金，碳陶刹车那个是碳纤维跟碳化硅。

制作技术原理与跑车使用的碳陶刹车一致

宇舶也特意跟我们透露了一下，魔力金将在明年推出全新的色彩，大家也可以来期待一下。

炎弹平：大爆炸UNICO现在有两种款式，如果您觉得镂空款，比较高调，现在还有一个最新出的20周年款，不镂空，封闭的盘面，照着初代大爆炸的样式来打造的，机芯配置，都是一样的配置，但是它的外观上吸收了大量复古元素。05年的初代大爆炸的盘面，就是格纹盘面，这个也是，然后计时按钮是方形的按钮，胶带上面也有这些菱格纹，全都是跟05年的早期大爆炸是一样的。

现在名表的潮流就是复古，宇舶本身是一个非常前卫的名表品牌，宇舶的这种复古方式，跟其他品牌就不一样了。

李梦超：是，跃哥，这两年咱们也可以看到复古，是腕表市场上很流行的趋势，大家都在做，我们也向马蒂亚斯提到这个事了，问了他怎么看待大家都在重回复古，去出一些经典复刻作品。

他就特别提到了他可以认同复古，但他跟宇舶也绝对不会去做纯粹的复刻，就是老款什么样，经典得设计、技术 什么样，一切都照搬，他觉得这样是不行的，在他看来，制表传统的根基内核，恰恰是创新，而不是守旧，宇舶跟他就可以去尊重传统，去做复古风格，但一定会在这些复古款，复刻款里边融合进去最尖端，最顶级的制表技术。

就拿咱们今天摆着的这块20周年来看，他是五级钛金属的，特轻，而且我觉得表壳基本上已经是做出来镜面黑抛的效果了，又亮又扎眼。

也在20周年新表里，我们还可以看到红色陶瓷，黑陶瓷，可以看到魔力金，可以看到它有这些年来，宇舶的创新材质融合进去，这就是原版初代BIG BANG所没有的，他们重新融合进来的。

炎弹平：大家还需要注意的一个是，镂空的大爆炸UNICO，是42和44毫米，然后20周年款用了一个新的43毫米尺寸，这也是在宇舶里，之前用的比较少的尺寸。

而价格上，常规的镂空款是159800起步，是钛壳的。然后20周年款都是限量的，但它的数量还是相对比较多的，有几百块，然后也是钛金属的版本，起步公价，是152000（刚刚调价为159800）公价，其实比常规版还要便宜一点点（需注意价格有调整），所以你要是觉得镂空的，太炸了或太高调了，这个20周年也很ok。