真就上天入地？|IWC万国表

[腕表之家钟表文化]常说到车表不分家，汽车与腕表的合作，在现如今的腕表领域中，已经是最热门的合作选择了，光是从年初而来，就已经给大家介绍过了三个品牌携手汽车领域的全新合作内容，这种内容呈现，就像之前跟大家说过的，时间与速度是所有携手合作的汽车厂商和腕表品牌的共同追求。

而今天要给大家介绍的两家主角，沙夫豪森IWC万国表与梅赛德斯-AMG，他俩也正是高级制表领域以及高性能汽车领域携手合作的代表。万国与AMG以高性能为连结，共同追求各自领域的极致，同时注重高科技材料选用，世界一流工程技术加上完美工艺，和持续创新的先锋精神，这些都是IWC和AMG不谋而合的制表造车理念。

工程师的精密工程

二者的在表款上的合作内容延伸，首先是万国在05年推出了工程师自动腕表AMG特别版，为往后的合作奠定了专为激情速度而设计的基调。2012年万国推出了上图这款工程师系列AMG黑色系列陶瓷版IW322503腕表，用黑色陶瓷致敬AMG最强性能系列Black Series。早期AMG合作款腕表，万国都选择用工程师系列来演绎，工程师系列作为AMG系列的合作款也真的是非常合适，表如其名，工程师代表着稳定的精密工程，我们可以看到品牌在设计这款AMG表款时，就为其搭载由品牌首枚自家研发的 80110 机芯，这枚机芯配备一体式吸震系统，同时它的最大特色是比勒顿上链系统，这种万国特有的上线机构因为其上弦棘爪外型特别像啄木鸟，还被表友们常叫做啄木鸟上弦，如此配置设计让这款机芯成为了万国所生产过最坚固的机芯，也有着稳定且上链效率高的特点。

时间来到2015年，万国为了呼应AMG SLS的换代车型AMG GT诞生，当时也正值双方正式合作的第十周年，所以发布了限量发行25枚的工程师自动腕表“AMG GT”特别版，它采用碳化硼陶瓷打造，其硬度堪比钻石，但又轻盈如铝，是当时世界上最坚硬的材质之一。从今天来看陶瓷材质在腕表领域的使用，其实已经很常见了，但上列两款腕表，一款将近10年前的全黑设计陶瓷表壳，一款6年前最坚硬的碳化硼陶瓷，也由此可见万国玩转材质领域的实力。

最后再给大家介绍一个2017年推出的工程师计时腕表“梅赛德斯AMG马石油车队50周年纪念”运动版，用最符合赛车风格的计时码打造的一款工程师系列腕表。钛壳加镀银盘面，完美贴合AMG高性能轿车系列给人西装暴徒的感觉，舒适、高效、雅致，同时因为是款计时功能腕表，万国也采用了品牌自制89361型飞返计时机芯，又拥有了卓越性能。

如果说前两枚合作款腕表，是从AMG高性能轿车中汲取灵感，展现了万国对于高科技材质上的运用，那这枚腕表则是彻彻底底的向AMG“ONE MAN, ONE ENGINE”一人指定一台发动机的工程制造理念致敬。

而现代款工程师秉承尊达在中期做出的的优化设计，界定于硬朗和儒雅之间，给人的感觉也是前一秒佩戴这系列表款的工程师在办公室里工作，下一秒就挽起袖子抄着扳手就出现在车间里或工作台前，也丝毫不会出现任何违和感。

飞行员的赛车梦

近两年，万国也慢慢将与AMG的合作重心从工程师转移到了更广受欢迎的飞行员系列。2019年为了致敬合作伙伴梅赛德斯-AMG马石油车队六度加冕F1年度车队总冠军，万国推出了两款梅赛德斯-AMG马石油车队限量版飞行员系列腕表，一枚大飞万年历，一枚大飞飞返计时码，两款腕表都采拥哑光黑色氧化锆陶瓷表壳及碳纤维表盘，这两种高科技材料也被用于梅赛德斯-AMG F1车队赛车中。除了材质使用上的更进一步，马石油翠绿色的色彩选用更加大胆也是腕表亮点。

全新飞行员系列“AMG”版计时腕表

飞行员和赛车手，飞机和F1赛车，看似两个不太相关的项目，但万国和AMG的确结合的非常好，将赛车基因融入飞行员腕表硬朗的外观中。前几日，IWC万国也联合梅赛德斯-AMG公布了自马石油之后的全新表款作品，飞行员系列“AMG”版计时腕表。这一全新表款旨在纪念双方分别作为瑞士高级制表品牌及德国汽车制造商从2004年开启的长久合作关系，将赛车风格再次融于腕间。

外观是很多表友对于腕表的首选条件，这款全新AMG特别版腕表整体的银灰色泽，加上黑色碳纤维元素让它倍显赛车风格，值得一提的是，本次全新表款合作发售，无论国内外都以AMG旗舰车型，目前纽北最快量产车型AMG GT Black Series进行搭配，我们也可以看到，表款的哑光灰色外观，与AMG标志性的银车漆饰面，加上碳纤维件，确实有种异曲同工之妙。

再回来说材质，赛车般的轻量化是它的设计理念，所以万国在整体材质选用上了先是使用了五级钛做表壳，为其首先保证了极轻属性，再赋予表壳强度大、耐刮、强抗腐蚀性等特性。赛车风格也体现在了腕表盘面上，表盘以精密编织的碳纤维制作，盘面碳件也直接取自AMG在车型上所使用的碳纤维材质，这些碳件的生产过程复杂，涉及高温高压，再将碳纤维通过编织机被处理成纺织品结构，最终赋予盘面独特的黑色碳纤维编织外观，也从内到外实现了轻量化设计。

此次全新AMG合作款是在43毫米飞行员系列计时腕表上呈现，而不是此前上海表展推出的更适中的41毫米飞计，当然这款腕表也是该系列首次搭载钛金属表壳。比起新的41毫米飞计来说，我个人更喜欢43毫米一些，因为确实存在看习惯的原因，它的盘面布局会感觉更舒适一些，不显紧凑。黑色碳纤维表盘与银色计时副盘形成鲜明反差，承袭自飞行仪表的设计，在这款腕表上，我觉得还是会更能让人联想到汽车领域的仪表。

这款AMG飞计增添了背透设计，有色蓝宝石水晶玻璃表底盖上装饰Mercedes-AMG标识，以此彰显这枚赛车风格腕表的特殊属性。正如41毫米飞计一样，添加背透是为了让人们更好的欣赏到表款性能上的全新升级，也就是更换了自产机芯。

万国为43毫米飞计首次搭载自制69385型机芯，整枚机芯修饰工艺倍显精细，无论看得到的看不到的，都进行了修饰，从底层开始的鱼鳞纹饰，中层的环形日内瓦纹，到最上层的拉丝镂空摆陀，万国的自产机芯修饰风格也慢慢的在自成一派。该计时机芯由231个零件组成，并装配有导柱轮，这带给我们最直观的感受就是，比起原来的凸轮，计时按钮的手感更好了。机芯还配备了品牌双向棘爪上链系统为主游丝提供运行动能，上链效率得以优化，上满链后可提供46小时动力储备。

最后再让我们聊聊这块新款腕表的佩戴舒适度，我一直觉得戴上舒不舒服是衡量一款腕表好坏的重要条件，不可忽视，这款腕表再好看，机芯性能功能再出色，你戴着不舒服，一切都白说。这款AMG合作款腕表我在发布会也进行了试戴，它的佩戴体验确实是比起以往的飞计更舒服，钛金属和碳纤维所赋予的轻量化，即便是43毫米稍微偏大的尺寸，戴起来也十分轻盈，结合上黑色碳纤维编织压花的小牛皮表带，也让腕表更贴合手腕。

沙夫豪森IWC万国表和梅赛德斯-AMG自2004年，两家公司决定合作开始，直至今日17年时光，这可以说汽车与腕表领域中最长久且富有成效的合作了。对于如此长久的合作，在其他领域来说也是难得一见，这17年也从工程师系列致敬双方的精密工程，再到以飞行员系列承载赛车梦，完美诠释了如何从高科技材质，内在性能，专注工程设计的卓越性及考究的细节，融入赛车风格的制作新思路。

全新飞行员系列“AMG”版计时腕表再一次突显了双方之间的强势合作。而对于表友们来说，像是之前的合作款表现都很出色，但是售价比较昂贵，且也存在少数限量和发售年代较早的问题，这让不太好入手和有一定门槛的情况存在。那么本次新款腕表的入手条件也更友好了，国内公价75,000元人民币，比起之前发布的41毫米钢链款式飞计公价59,100元贵出了一万五左右，但钛金属碳和碳纤维盘面这种材质的使用，所提供的出色佩戴感，以及营造出的整体赛车风格外观，加上全新机芯，确实更适合喜欢AMG合作款这种赛车风格的表友们来入手了，也为单纯喜欢飞行员系列的表友提供了一个全新选择，毕竟它还真就做到了上天又入地。