飞行表,万国从来就“没输过”

       [腕表之家 钟表技术] 在推出这只43毫米大型飞行员之后(即43毫米大飞),我觉得万国的飞行表,终于圆满了。

       由此形成了,40毫米马克→43毫米大飞→46毫米大飞,完整的万国飞行表过渡。

万国新款43毫米大型飞行员

       在过去很长一段时间里,万国的飞行表,就是入门款马克,加上高端款46毫米大飞七日链。马克由于入门的定位,因此一直使用通用机芯(喷火、TOPGUN换装了入门自产机芯);想要高端型号自产机芯,就只能一步上到46毫米的大飞七日链,但46毫米的尺寸,又实在太大。

从左到右,分别是,马克、43大飞、46大飞。

       我个人非常喜欢46毫米大飞七日链,虽然我是瘦人,知道难以驾驭,但之前也硬买了一只46大飞。爱是真爱,但无奈尺寸太大,最后戴了一阵只能放弃。现在,万国有了43毫米大飞,在使用高配自产机芯的同时,控制了手表的尺寸,让更多玩家能顺利上手。

万国新款43毫米大型飞行员

为啥新款43大飞,即没有日历,也没有动力显示?

       熟悉万国的玩家都知道,46毫米大飞,最大的特点就是七日链,盘面上有7天动力显示。新款43毫米大飞,即没有动力显示,也没有日历,是一只纯粹的大三针。正因如此,新款43大飞,更加接近万国大型飞行员的历史原型。

二战期间的万国大型飞行员古董表。

       历史上的万国大型飞行员,诞生于二战期间(最初于1936年立项,1940年生产),是一只专门为空军飞行员设计的军用手表,尺寸达到55毫米,使用大型夜光指针、时标,是一只纯粹的大三针,一切为了精确读时。在二战结束后,就停产了。直到2002年,万国决定恢复大型飞行员,便使用了新的七日链机芯,和新的盘面设计,带有动力显示,由此大型飞行员就以46毫米大飞七日链的形式,重出江湖,直到今天。可见,日历、动力显示,都是后加上的。

万国新款43大飞(左)和万国在售的46大飞(右)

       这里,各位就可以看到,新款43毫米大飞,可以说忠于1940年的历史原型,是万国目前量产大型飞行员中,最正宗的型号。

       PS.请注意,万国马克、大型飞行员,都是二战时期的军用手表。不同的是,马克是英军的装备,大飞是德军的装备。

新款43大飞忠于历史,配置如何?

       新款43大飞,钢壳,尺寸43毫米。从和46大飞的对比图上,可以看到尺寸要小了一圈,厚度也下降到13.6毫米。43毫米和宝珀50噚5000尺寸一样,在运动表中是比较正常的尺寸。由于万国飞行表,都是军表出身,因此在表壳处理上,大面积拉丝,专业感很强。同时,表圈细窄,唯独表圈有一圈抛光,对手表有提亮的效果。

万国新款43毫米大型飞行员

43大飞盘面细节。

       新款43大飞,同样使用万国大型飞行员标志性的“洋葱表冠”。表冠很大,非常容易操作。有旋入锁,防水100米。在表冠顶部,有万国LOGO。我个人觉得,万国的“洋葱表冠”,要比一般的圆形洋葱表冠更好看。

万国大飞标志性的表冠。

43大飞的表壳大面积拉丝,细窄的表圈是抛光的。

       新款43大飞没有了日历、动力显示,盘面虽然简洁了,但细节还是到位的。手表使用万国飞行表标志性的剑形指针,指针抛光,有大面积夜光。数字时标,在12点位,是三角加圆点标志,这是二战期间军用飞行表通用的设计(军方强制要求),作用是在黑暗条件下快速确定12点位。手表黑色盘面是颗粒效果,蓝盘是放射太阳纹装饰。

43大飞盘面上方,是三角加圆点标志。

43大飞使用万国标志性的剑形指针。

       以往马克、46大飞,都是实心底盖,这次新款43大飞终于有了透底,可以看到机芯。新款43大飞使用万国82000系列自动机芯(具体为82100)。82000系列机芯是万国目前一大主力自产机芯,除43大飞外也使用在新款葡萄牙小三针上。机芯的特点是,使用了万国标志性的“啄木鸟”上弦机构(即比勒顿上弦)。我们可以看到黑色的陶瓷自动上弦齿轮和2个黑色的陶瓷上弦棘爪。相比早年的黄铜棘爪容易磨损,最新的陶瓷棘爪耐磨,提升了可靠性,延长了维护周期。

43大飞机芯透底,使用82000系列自动机芯。

43大飞82000系列自动机芯,机芯细节。

       但凡使用“啄木鸟”上弦,就属于万国自产机芯中的高配型号,82000系列自动机芯,动力60小时。上层夹板是日内瓦条纹装饰,下层夹板是珍珠纹装饰。从机芯配置上看,43大飞使用的82000机芯,处于万国入门机芯(通用机芯或入门自产),和万国高端七日链机芯之间的位置(七日链也是啄木鸟上弦),符合43大飞的定位。

82000系列自动机芯,可见黑色的啄木鸟上弦机构。

       这次在43大飞上,使用了表带快拆。目前历峰集团旗下名表,像卡地亚、万国、沛纳海等都开始使用一键快拆,按一下按钮,表带就能卸下来,随意更换。同时和以往万国飞行表不同的是,除了常规的皮带、钢链,43大飞还配了橡胶带。

万国新款43毫米大型飞行员

       新款43大飞,公价68700,配钢链是76400。由此,万国飞行员的公价形成了:

       马克36800起步→43大飞68700起步→46大飞106000起步。

       3种飞行表,公价之间各有3万块钱左右的差价。价格低中高,配置低中高,就看个人选择。之前有玩家觉得43大飞是简配了,其实并没有。因为46大飞七日链,一直就在那里,没有变化。这次的新款43大飞,只是在马克和46大飞之间,让玩家多了一个中间配置的选择,43大飞的出现,我觉得很到位。(图/文 腕表之家 炎弹平)


相关表款
IWC万国表飞行员系列IW329301
IWC万国表飞行员系列IW329301
  • 格:¥69900
  • 列:飞行员
  • 型:自动机械
  • 号:82100
  • 径:43mm
  • 质:精钢详情 >

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物理神话
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另外,马克11诞生于1948年,是战后的飞行员军表,而1940年二战期间万国为德军制造的1000枚“原型”款当年也并非称为“大飞”,官方正式命名是B-Uhr(导航观测表),这两点或许可以修改下。
2021-08-16 15:04
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如之前和表友们所交流,IW3293系列用“中飞”一词来定性就不大容易引起太多的误会,中等规格的尺寸、中等大小的机芯、中等长度的动储,其初衷便是中等的价位和定位,官名中出现的“大飞”一词更多地是出于商业上的考量,易于宣传。
2021-08-16 14:53

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艺术家谢先生
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售后不太便捷
2021-10-06 21:51
弱弱的探险者
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46表径,是买钢小王子还是铜的
2021-09-27 16:44
寒夜三爸
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万国最大气
2021-09-04 20:01
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