雅克德罗与超级跑车车主社圈 (Supercar Owners Circle，SOC) 之间的故事开启新篇章：一位私人藏家，也是这一著名俱乐部的成员，收到了他独一无二的陀飞轮作品——其设计草图由品牌设计师在一夜之间勾勒完成。这是一个关于共同热情与个人联结的故事：与每一位客户相关，与征服阿尔卑斯山口的超级跑车有关。

       每一枚雅克德罗时计都如其主人一般独一无二。但是，有些故事更为特别。就像这位超级跑车爱好者、SOC成员与雅克德罗之间的故事，雅克德罗在SOC于瑞士的聚会期间与这位成员合作。

       在安德马特 (Andermatt) 地区和奥伯拉普山口 (Oberalp Pass) (SOC春季探险活动的大本营) 急速转过几个弯道后，这些最顶级超级跑车的驾驶者和收藏家们汇聚一堂，享受交流时光与精美晚宴。过去两年，雅克德罗一直与SOC并肩同行。他们的首席执行官、设计师和客户共享相同的价值观：真诚、亲密、卓越，当然还有对精密机械工程的热情。晚宴结束时，一位收藏家与雅克德罗团队分享了他对其新购意大利跑车的热情：一款非凡的V12引擎跑车，被纯粹主义者视为全球仍在生产的同类跑车的最后瑰宝之一。这台近乎完美的机器，将豪华旅行车的舒适与超级跑车的性能融为一体。

一夜成稿的初始设计

       这就足以点燃雅克德罗设计师的创造力。晚宴结束后，团队便着手构思各种能够体现这位幸运车主热情的项目。令他大为惊讶的是，第二天早上他便看到了最初的设计草图。

       从那一刻起，如同任何孤品一样，共同创作的过程开始了。车主与工坊交流想法，完善设计，并确定最终成品所采用的材质和工艺。雅克德罗的8号工作室也参与其中：在往返拉绍德封 (La Chaux-de-Fonds) 的间隙，客户远程连接工坊的4K摄像机，跟进原型制作阶段并确认技术方案。

       他很早就敲定了选择：陶瓷表壳，兼具坚固与轻盈特性，与其意大利跑车的铝制底盘相呼应。雅克德罗为他提供了等离子陶瓷选项。这一品牌特色工艺可打造出哑光、质感细腻的喷砂沥青灰色陶瓷，而基底材料为白色——这是逾20,000°C高温烧制实现的独家技术。所选表壳直径为42毫米，搭配标志性的黄色表带和混合折叠表扣 (陶瓷与精钢)。作为精密机械的爱好者，客户自然选择了雅克德罗8日动力储存陀飞轮。工坊再现了该表款的双色美学 (黑色与银色)，抛光陀飞轮在经黑色电镀处理的机芯映衬下格外夺目。

       表盘则重点聚焦传统工艺，图案完全由手工微绘完成。装饰绘制于一块蓝宝石水晶片上，并置于金质表盘基底上。图案描绘了超级跑车在奥伯拉普山口标志性弯道上的前景，背景则是安德马特地区白雪皑皑的山峰。然而，最大的挑战仅对藏家本人可见：摆陀。

世界最复杂摆陀？

       他的愿望是复刻其爱车的一个轮毂。然而，这些轮毂属于汽车界最为复杂的设计之一，由合金制成，具有空气动力学轮廓，并配备标志性的黄色中心盖，复制起来极为复杂。雅克德罗的工艺大师们迎难而上，为增强其动态视觉效果，他们选用了白金。这枚“轮毂摆陀”的六个辐条在多个层面上进行轮廓加工，呈现出螺旋几何形态。难度非同寻常。据雅克德罗团队称，高级制表史上从未加工过如此复杂的摆陀。这一前所未有的挑战，使得本就独一无二的作品……更加超群卓绝。