让完美升华-朗格新款猫头鹰跳时表
     [腕表之家 腕表说]大家好,朗格作为一个顶尖的钟表品牌,除了会定期推出惊世骇俗的新表,也一直在为其经典的表款进行升级完善和更新换代。前不久,朗格就推出了新款的“猫头鹰”跳时表,今天这两只“鹰”就终于飞到了我和大家的面前。

      Zeitwerk系列自2009年问世以来,到如今已经走过了10多个年头,它是朗格首款用数字显示时间的手表,瞬跳式的小时和分钟显示不仅给人以精准可靠的安全感,其独特的表盘布局与冷艳的配色,也获得了“猫头鹰”这一爱称,它的问世曾一度掀起了瞬跳功能表的风潮。朗格猫头鹰系列除了颜值特别,其另一大特点就是贵,我手上的这两只新款跳时表就是目前最便宜的猫头鹰表款,这只玫瑰金的是764000,铂金的是845000。

      猫头鹰虽然贵,但贵自然有它贵的道理,其核心就是朗格L043系列机芯上的这套恒力跳字装置,这套装置有三个核心部件,分别是恒力弹簧、Y形杠杆和风轮调节器。运行路径为,主发条为恒力弹簧提供动力,通过Y形杠杆,控制跳字盘,从而实现瞬跳。这时就会出现一个问题,猫头鹰的时间显示,是分别通过小时盘、十分盘和分钟盘三个数字盘实现的,而恒力弹簧所释放的能量,也必须要足够带动3个数字盘一起跳,所以当需要一个盘跳的时候,弹簧的劲儿就有点儿大了,这时位于末端的风轮调节器就派上了用场,旋转的叶片会在空气阻力的作用下抵消掉弹簧多余的能量,此等精妙结构除了朗格,绝无分号。

      早在2019年,朗格就对猫头鹰机芯进行了改进,使用了双发条盒将动力提升到了72小时,所以也就顺势取消了发条盒上面那个,用于截停发条动力的马耳他十字轮。与此同时,恒力装置也进行了重新整合,整合后最明显的变化就是固定恒力装置的时间桥夹板,由之前优美曲线变成了一条直线。

       面对改进后的机芯,有的朋友说这是减配,我到不这么认为,我认为改进后的机芯不仅效率更高、运行更稳定、整体感更强更紧凑,关键它改掉了初代机芯我认为的一个硬伤,我们仔细观察就会发现,初代机芯的摆轮旁边有一块V形的夹板,这块夹板不仅形状非常怪异,而且表面没有进行任何的打磨,可以说与机芯任何地方都不搭,感觉就像是个半成品,看的时间越长越别扭。而在新机芯上,这个部位就处理的相当到位,首先通过错层的方式弱化了其形状的怪异,其次表面的圆珠纹打磨也让其与下层夹板完美的融合到一起。

      全新猫头鹰和初代相比,除了换装成改进后L043.6机芯,外观方面在细微之处也进行了微调,首先是表壳厚度为12.2毫米,比初代薄了0.4毫米;其次动力储存的后两格变为更加醒目的红色;然后小秒盘的直径也变大使整体比例更加和谐;最后就是在四点位增加了一个小时快调按钮,有了这个按钮,不仅调时更方便,出国时更是雪中送炭。

      以上就是我对这款表的一些见解,网友对这款表有什么想说的欢迎留言告诉我们,腕表之家,只为爱表的你,我们下期节目再见!(图/文 腕表之家 思时)


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yehaibin1981
yehaibin1981
用最奢侈的方式,还原了电子表的功能
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木愚
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新款价格涨了好多
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猫头鹰二代机芯有减配说法的请问减掉哪里?十分费解。
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