性价比拉满！公价三四万，就能入手一枚顶配飞返计时表|浪琴

[腕表之家钟表技术]定位于飞行风格的浪琴Spirit先行者系列，从2020年推出至今，逐步发展成为一个完整的系列，款式包含三针腕表、GMT腕表和计时码表。2025年，先行者系列迎来新成员：全新的先行者系列飞行员腕表和先行者系列飞行员飞返计时腕表。

浪琴表先行者系列飞行员飞返计时腕表（左）与飞行员腕表（右）

问世五年来，先行者系列不断在材质、配色与功能方面进行完善，并且凭借运动风格和有竞争力的价格，深受表迷朋友的关注。

我相信很多表迷朋友对先行者系列的外观设计、机芯性能等信息非常熟悉。但如果更进一步：对于浪琴与飞行表的渊源，你真的够了解吗？

1/ 浪琴表，航空计时领域的先行者

自20世纪初以来，航空和运动领域便成为浪琴表的战略重点。眼前这张浪琴表早期的Logo图，一个带着翅膀的沙漏似乎在告诉我们——这个品牌很早就开始关注航空计时领域了。

浪琴表13.33Z计时机芯

1910年代，浪琴推出了13.33Z机械机芯，这是制表史上专为腕表开发的最早的计时机芯之一，这枚机芯在当时拥有相当高超的技术，使用宝玑游丝，保留了怀表复杂的瞬跳机制。搭载13.33Z机芯的腕表只有一个表冠，既用来给表上弦，也用来作为计时按钮的角色（第一次按启动计时功能，第二次按停止计时功能，第三次按重置计时功能，如此循环往复）。

在13.33Z机械计时机芯之前，计时功能只在怀表上有，因此在计时的时候总要腾出一只手拿着怀表。13.33Z机芯的出现，则是第一次能让人们解放双手（如飞行）的同时还能进行计时工作。

浪琴表13ZN飞返计时机芯

事实上，在19世纪到20世纪中期，浪琴以打造高精度计时码表闻名，在制表业拥有很高的声誉。1936年，浪琴推出13ZN计时机芯，配备飞返功能，这枚机芯被普遍认为是制表史意义上的第一枚飞返计时机芯。当我们谈论制表史上的复古计时机芯，有些已经离开了人们的视线，但浪琴13ZN飞返计时机芯是一枚绝对不能忘记的传奇机芯。

为什么这么说？

我们不妨先来看看什么是飞返计时。这曾经是一种专供飞行员使用的腕表功能，通过按压计时归零按钮，计时秒针可以瞬间归零，并立即开始重新计时。而传统的计时码表需要逐级操作（启动计时功能后，要先按停止键，再按归零键，然后再按开始键）。

传统计时机芯，注意看红圈部分柱轮与归零锤

浪琴13ZN机芯，注意看红圈部分的归零锤

从机械层面上看，传统计时码表在运行计时功能时，柱轮会阻挡住归零锤上的一个小齿，以防止计时意外归零。只有当计时停止时，柱轮轻微旋转以形成一个开口，归零锤才能落下。而飞返计时机芯最明显的机械差异在于归零锤上没有突出来的齿，即使计时功能正在运行，也能顺畅启动重置机制。

飞返计时腕表可以大大减少操作步骤，不但降低了因多次操作的损耗，还可以更加迅速、精准地重复计时，是专业性非常高的腕表，也是只有在顶级计时表上才会有的功能。

虽然这在书面上听起来似乎很简单，但要知道，在当时那个年代，除了浪琴，几乎没有其他制表商尝试在计时码表中采用飞返机制。

浪琴1935年为飞返计时功能申请专利、1936年注册成功

搭载13ZN飞返计时机芯的浪琴表

可以这样说，浪琴13ZN是有史以来技术最先进、最重要的计时机芯之一，即使以今天的标准来看也是如此。在13ZN问世的同一时间，浪琴拿下了飞返计时的专利，也成为率先将飞返计时腕表投入商业使用的制表品牌。

高精度计时码表和飞返计时呈现了浪琴表悠久丰富的品牌历史。尤其在飞返计时领域，浪琴“先行者”的身份可谓实至名归。

说了这么多历史，一方面，是想让大家更了解浪琴表在计时领域的造诣。另一方面，也与接下来要说的新品息息相关。

2/ 全新先行者飞返计时腕表

作为飞返计时“先行者”的浪琴，曾有较长一段时间没有推出过飞返计时腕表。直到2023年，浪琴唤醒品牌悠久的航空传统，推出了先行者飞返计时腕表，昔日“计时王者”终于回归。

2025年全新先行者飞返计时腕表

今年，先行者系列继续拓展，推出全新飞返计时腕表。我们在上一代问世的时候就曾说过，先行者飞返计时是这一系列乃至浪琴运动表中，最有代表性、配置最高的腕表之一。如今，这句话依然作数。全新先行者飞返计时腕表，乍一看，和上一代相似。仔细研究，会发现新款带来了几个实质性的改变。

第一，全新先行者飞返计时腕表的表壳直径变小、表壳厚度大幅降低，进一步增强可佩戴性。腕表采用精钢材质，表壳直径39.5毫米，厚度13.4毫米，整只表在观感上尺寸合适，相比上一代薄了不少，戴起来更加贴合手腕。此外，浪琴对表壳进行了大面积拉丝处理，提升了腕表的豪华运动属性。

第二，全新先行者飞返计时腕表的设计变得更加简洁。腕表使用双向旋转陶瓷表圈，经过抛光处理后，黑色表圈光泽感很强，看起来更高级。在表圈设计上，新款去掉了上一代陶瓷外圈上的方形镂刻标记，并且精简了数字刻度。

左图为2023年先行者飞返计时

右图为2025年先行者飞返计时

对比之下，可看到表圈、表盘变化

常规的计时码表习惯使用的“三眼”布局，而浪琴先行者飞返计时腕表则采用“两眼”布局，延续了13ZN飞返计时腕表的基因。表盘3点钟位置为30分钟计时盘，9点钟位置为小秒盘。黑色表盘以哑光处理，两个副表盘上不做更多修饰（上一代副表盘以唱片纹装饰），只在边缘做出凹陷，一方面提升盘面的整体性，另一方面增加层次感，起到突出显示的作用。

两个小表盘细节

此外，由于表壳尺寸有所缩小，主表盘和副表盘做了一个折中的方案。数字时标2、4、8和10被部分切断，切断的部分经过处理，使数字边缘与副表盘之间过渡和谐。

12点位、6点位的字样变化细节

新款先行者飞返计时还取消了12点位的“Automatic”（自动）字样，位于6点位的五星徽标也被去掉，取而代之的是Chronometer Officially Certified（官方认证的天文台）字样。

通过精简设计，表盘成功避免了“拥挤”，让腕表更加美观、易读。而先行者飞返计时做出改变的另一原因，我认为是源于市场上的一些反馈。在我看来，浪琴一直是一个“听劝”的品牌，它乐于接受市场的意见和建议，这是相当难得的品质。正因如此，新款推出后，得到很多表友的肯定评价。

除了保持高水准的美观，保证实用性也一直是浪琴表的精髓。先行者飞返计时的指针和时标都涂有Super-LumiNova夜光涂层，表圈刻度上也有夜光效果，以保证腕表在较暗的环境下能够清晰显示必要时间。

第三，全新先行者飞返计时腕表第一次搭载了手动机芯。使用了手动上链机芯L792.4。这枚机芯是浪琴所属的斯沃琪集团ETA机芯厂，为浪琴专门研发的浪琴独家机芯。L792.4手动机芯以ETA 7750为基础，并进行了大规模改造，增加飞返计时模块，使用硅游丝提供优秀的抗磁性能，配备导柱轮装置，并获得COSC瑞士天文台认证，拥有约68小时动力储存。

在机芯装饰上，浪琴在同级别中一向是非常出色的，可以看到，机芯夹板上以日内瓦条纹、鱼鳞纹装饰，柱状轮和部分外露螺丝进行了烤蓝，并且全部抛光。无论机芯性能还是修饰，浪琴一直处在同级别中的一流地位。

全新先行者飞返计时有两种表带选择，精钢表链款式，公价40,600元。棕色皮革表带款式，公价38,900元。两种表带都搭配带微调装置的折叠扣，可以满足不同的搭配需要，同时也带来更舒适的佩戴体验。

3/ 全新先行者系列飞行员腕表

与先行者飞返计时腕表同时推出的，还有全新先行者飞行员腕表。在很多人心里，先行者飞行员腕表是一款综合素质很高的日常通勤腕表。

2025年全新先行者飞行员腕表

左图为2023年先行者飞行员腕表

右图为2025年先行者飞行员腕表

先行者飞行员腕表自2020年随系列问世，这一次，是时隔5年后的再次出山。先行者飞行员腕表有三针款和三针日历款两大版本，2025年的新作以三针款式为基础，对材质、尺寸和设计全部进行了调整。

在材质上，新一代先行者飞行员腕表使用精钢打造（上一代采用钛金属）。

在尺寸上，新款的表壳直径有所缩小，为39毫米（上一代是40毫米和42毫米），厚度11.5毫米。精钢表壳经过拉丝和抛光处理，搭配拱形蓝宝石表镜，呈现出运动复古的气质。

在设计上，新作和先行者飞返计时一样，采用“精简”的设计理念。黑色哑光表盘上，同样去掉了12点位置下方的AUTOMATIC字样，并以Chronometer Officially Certified字样取代了位于6点钟位置的五星徽标。此外，新款还去掉了秒针尖端的红色装饰，统一为金色。取消了分钟刻度圈上的阿拉伯数字，改为经典的轨道式设计。