贵过“钢劳”,14万的LV新表,档次高过劳力士?

       [腕表之家 钟表技术] 最近,LV推出了新一代Tambour。新一代Tambour,以14万的公价(钢款),超过劳力士水鬼、欧米茄超霸等运动表(钢款),在定位上,紧随江诗丹顿纵横四海、爱彼皇家橡树之后。成为LV,新一代高端“主力款”。

LV新一代Tambour,钢壳蓝盘。

       有玩家会说,14万?LV这是闹哪样?实际上,LV的高端型号,都是非常强大的存在。LV认真起来,劳力士都会“吓一跳”。所以,咱们今天就看一看,LV新一代Tambour,水平有多高。

LV新一代Tambour,钢壳银盘。

       LV在2002年,推出Tambour系列。Tambour使用LV独有的“鼓形”表壳(Tambour就是鼓的意思),表壳由上到下,逐渐变宽。之所以很多玩家,觉得Tambour很少见,是因为自打2011年LV收购La Fabrique du Temps复杂机芯工坊之后,LV就把重心放在了复杂表上。LV在过去多年中,主打款,都是珐琅世界时、三问、时光飞旋跳时、活动人偶。这些复杂表,产量非常有限,压根也不是面向广大玩家的,特定客户,就消化了。所以就造成了咱们经常能见到LV的女款、智能表,反而复杂男款,很少能见到。

从左到右,LV世界时、LV时光飞旋跳时、LV活动人偶。

现在,LV决定重新打造“男表主力”,定位“表头表链一体式”的豪华运动表,这就是新一代Tambour。

       LV老款Tambour,识别度很高,这没问题,但问题在于,老款的鼓形表壳比较厚。放在复杂表上,问题不大,但作为常规主打款,就偏厚了。

LV新一代Tambour

       新一代Tambour首先就是优化表壳、减薄表壳。新一代Tambour的厚度,直接从老款的13毫米,降到8.3毫米。8.3毫米的厚度是什么概念?这只表的厚度,不但比皇家橡树15500(10.4毫米)、纵横四海4500V(11毫米)都要薄,甚至比百达翡丽的正装表5226也要薄(8.53毫米)。薄,是“一体式”豪华运动表中,重要的指标。“一体式”豪华运动表,要兼顾正装和运动,只有薄了,才能适于正装。加上新一代Tambour,40毫米的尺寸,做到了和百达翡丽鹦鹉螺5811G基本一致(41毫米,厚8.2毫米)。

LV常规Tambour(上)对比新一代 Tambour(下),可见厚度差别很大。

       新一代Tambour,在减薄的同时,保持了“鼓形”表壳的外观,表壳从上到下,略微加宽。并且,也缩减了表圈宽度,继续将Louis Vuitton,12个字母环绕在表圈外侧,对应盘面12个时标。表壳侧面,从上往下,细窄的表圈部分抛光,字母部分喷砂,表壳部分拉丝,每一层都不同,表壳处理复杂。

LV新一代Tambour,表壳细节,可见处理复杂。

       作为一只“一体化”豪华运动表,手表的表链,直接从圆形表壳延伸出来,从上到下,逐渐收紧,没有传统的表耳。鹦鹉螺、皇家橡树、纵横四海,表壳主体实际上都是“偏方”的桶形。像LV新一代Tambour这样的纯圆形表壳“一体化”豪华运动表相对较少。新一代Tambour的表链,链节中部大面积拉丝,对链节边缘以及中间的金属条,进行抛光。Tambour的表扣,是没有微调的。LV方面表示,去掉微调,是为了减低表链、表扣的厚度。

LV新一代Tambour,使用“sector dial”分区表盘。

       新一代Tambour,使用了“sector dial”分区表盘的设计,即手表盘面上,用内圈、外圈把时标、刻度划分开。普通的“sector dial”仅仅是对表盘简单分区,而新一代Tambour,则进行了复杂的装饰。

LV新一代Tambour,盘面细节。

       首先,手表盘面,从外圈到内圈,逐级下陷,并使用抛光金属圈,进行了划分。最外圈部分喷砂,雕刻出凹陷的刻度;中间一圈也是喷砂,使用白金的立体时标、立体数字;中间盘面,全部拉丝,使用白金指针;同样下陷的小秒盘,有唱片纹装饰。整个表盘,层次多、装饰种类多,特别是雕刻的凹陷刻度和立体时标的组合,在名表世界中,非常罕见。

LV新一代Tambour,盘面细节。

新一代Tambour,之所以可以将厚度,控制在8毫米,主要得益于全新的LFT023珍珠陀机芯。

       LFT023珍珠陀机芯,是由LV La Fabrique du Temps复杂机芯工坊和Le Cercle des Horlogers联合研发。LFT023机芯,是LV在Le Cercle des Horlogers的CH200珍珠陀机芯之上,进行重新设计而来的。LFT023机芯厚度4.2毫米,是一枚侧重超薄以及打磨的高端自动机芯。

LV新一代Tambour,使用的LFT023珍珠陀机芯。

       (额外补充:Le Cercle des Horlogers是一个独立的复杂机芯研发团队,和独立制表人Speake-Marin是一家,某些主流品牌的陀飞轮、三问都是他们研发的)。

LV新一代Tambour,使用的LFT023珍珠陀机芯。

       我们可以看到,LV的LFT023机芯,最大特点是,上层夹板,全部颗粒装饰(我个人看,像是喷丸处理),夹板边缘,有凸起包边,其中包边正面拉丝,侧面进行明显的倒角并抛光。另外,更重要的一点是,LFT023机芯的夹板故意做出了大量尖角。有一些尖角,机器不易打磨,需要人手参与,增加了机芯的复杂和美观。LFT023机芯在板路上,摆轮、发条盒有自己的独立夹板;走时轮系也分割出了独立夹板。

LFT023珍珠陀机芯,夹板有很多尖角,以及独立夹板。

       除了独立制表人,在主流名表品牌中,也只有百达翡丽、江诗丹顿等极少数顶级品牌,才会在量产机芯中设计这类尖角,以及更多的独立夹板。LV的这枚机芯,打磨装饰水平,已经向百达翡丽、江诗丹顿、爱彼等顶级定位名表靠近。

       在细节装饰上,我们可以看到,22K金自动陀上雕满了连续的LV花纹;发条盒齿轮,做成了“LV老花”造型。LFT023机芯,在达到顶级机芯装饰的同时,动力50小时,有天文台认证,每天误差-4/+6秒标准。

LFT023珍珠陀机芯,细节装饰。

LV将减少手表产量,提升手表定位。

       LV新一代Tambour,钢壳型号,公价142000。

       14万的公价,有玩家会觉得,对于LV的表来说,是不是贵了?从上的咱们可以看到,LV新一代Tambour,从外观到机芯,特别是细节设计和机芯装饰,已经超过了主流名表的常规水准,达到了“仅次于”百达翡丽、江诗丹顿、爱彼这三驾马车的水平。加上LV的品牌影响力,14万的价钱,不过分。

LV新一代Tambour

       LV方面也表示,通过新一代Tambour,将进一步提升LV手表的定位。今后,LV的男表阵容,只保留3款表(智能表暂不涉及),分别是:潜水风格运动款Tambour STREET DIVER,“一体式”豪华运动表新一代Tambour,以及大复杂款。并且,LV手表计划进一步减产。从每个系列产量10000只,减少到每个系列2000只。销售LV手表的店面,从现在的250家,减少到100家。在减产的同时,各位可以看到,LV手表的素质、定位和公价都已经提升。

Tambour STREET DIVER(左)和新一代Tambour(右)。

       由于LV的手表,在主流名表中,并不那么常见,有人会疑问,LV的表好不好?正如各位所见,LV的高端制表,已经超过了,很多咱们熟悉的名表品牌。(图/文 腕表之家 炎弹平)


相关表款
路易威登TAMBOUR系列W1ST20
路易威登TAMBOUR系列W1ST20
  • 格:¥142000
  • 列:TAMBOUR
  • 型:自动机械
  • 号:LFT023
  • 径:40mm
  • 质:精钢详情 >

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人建国
人建国
不超公价2倍我不买,不然2手不好出
2023-07-23 10:27
滑动变阻器
滑动变阻器
别提14万了,定140万都行,至于档次是否高过劳力士,呵呵了
2023-07-23 07:57
vCassius
vCassius
他甚至都不是无卡度。。。
2023-07-22 19:22

最新评论
XB_WYTR7WPQ
XB_WYTR7WPQ
这丑陋的游丝夹。啧啧。这玩意是16万的水平?
2023-11-06 18:27
极度发烧
极度发烧
一折还需要考虑呢
2023-07-25 14:38
God·Zeus
God·Zeus
可以可以。。
2023-07-25 10:05
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