[腕表之家 腕表品鉴]定位于赛车计时表的欧米茄超霸系列，经过数十年发展产品类别已经延伸至多个领域，特别是在太空表、登月表领域大放异彩。其实除了这些赫赫有名的作品，欧米茄还在上世纪60至70年代还推出过一款鲜为人知的飞行员腕表：Flightmaster，即“飞霸”。在近年复古浪潮的席卷下，该作正以经典外观和现代性能，强势回归。

欧米茄超霸系列飞行员腕表

历史款飞霸腕表由弗雷德里克·罗伯特（Frédéric Robert）设计，于1969年至1972年生产。它采用43*52毫米类鲍鱼壳，隐藏了表耳结构。这种独特的造型使它极具辨识度。作为一枚飞行员腕表，飞霸在计时基础上引入了GMT功能，以满足飞行员穿梭不同时区的使用需求。

历史款“飞霸”腕表（型号145.013）

从1969年至1972年，飞霸系列先后推出了两款腕表，这里用“早期（型号145.036）”和“后期（型号145.013）”指代。早期版本盘面9点位的副盘为24小时计时盘，搭载欧米茄910型手动上链机芯；后期版本更改为小秒盘，相应地机芯变更为911型。2024年推出的超霸系列飞行员腕表，所参考的蓝本，正是系列的后期型号。

需要注意的是，超霸系列飞行员腕表，不是历史款“飞霸”的延续，如今的它已被归入超霸系列。新作在历史款外观精髓的基础上，对大量细节进行了重构。其中最明显的，便是摒弃了类鲍鱼壳，采用源自1957年初代超霸的40.85毫米对称表壳。

测速圈的加入，亦是超霸系列飞行员腕表和历史款飞霸的差异。环绕时速的黑色阳极氧化铝刻度圈，不仅让测速更精准，还增强了表款细节，让腕表拥有了超霸系列的“家族式设计”。此外，拱形蓝宝石表镜和镌刻海马图案的底盖等“超霸特征”，均在本作得到体现。

细节方面，新作延续了历史款飞霸腕表鲜明的色彩风格，表盘引入灵感源自飞机“姿态仪”的蓝色区域；与之对应的3点位的计时盘，设有致敬飞机燃油表的橙色刻度。此外，计时秒针末端还设有小飞机造型，以此呼应表款主旨。

翻至背面，镌刻镌刻海马图案的实心底盖下方，搭载的欧米茄9900型自动计时机芯。这枚机芯表面经镀铑处理，并使用日内瓦波纹打磨，细节丰富。性能方面，机芯配置有硅游丝、采用用垂直离合和柱轮组合，拥有60小时动储。此外，它还通过了标准比瑞士官方天文台（COSC）更严苛的“至臻天文台认证”，拥有至少15,000高斯防磁，且日误差不超过5秒。