[腕表之家 腕表品鉴]作为品牌最重要的表款类别，飞行员腕表在豪利时产品线中占有主导地位。目前品牌官网收录的6大系列里，飞行员腕表就占据了半数，它们分别是：定位于复古风格的大表冠（BIG CROWN）系列、现代风格的PRO PILOT系列，以及展现制表实力，搭载自主机芯的PRO PILOT X（PPX）系列。与其他系列相比，PRO PILOT凭借浓厚的现代风格，以及相对“适中”的售价，成为不少玩家“日常佩戴”的首选，拥有广泛的人气基础。就在不久前刚结束的迪拜钟表周，PRO PILOT系列迎来了重磅更新。新作对包括盘面纹理、指针造型，以及表壳线条在内的多处细节均进行了提升，下面就来逐一细数。

先看整体：新款豪利时PRO PILOT腕表，延续了系列一贯的家族式设计语言。41毫米精钢表壳经大面积拉丝打磨，以减少光线折射。与今年4月份推出的大表冠系列，色彩鲜明的配色方案不同，新款PRO PILOT对于色彩的选择更显沉稳，提供黑、灰、绿色三种不同的盘面配色，以及“沙漠色”特别版本。它们均为低饱和度色系，能更好地适配飞行员夹克等着装风格，更显“运动”和“现代”气息。

本作的“家族式设计”首先体现于大表冠。自1938年起，大表冠就成为豪利时飞行员腕表的特色所在。这种以功能为主导的设计，本意是为了让飞行员佩戴手套时也能轻松操控腕表。而如今，它已成为重要的传承式元素，定位于现代风格的PRO PILOT也不例外。可以看到，硕大的表冠配备了防滑纹理，顶部镌刻ORIS标志。

灵感来源于喷气式飞机的引擎涡轮的滚刀纹表圈，亦是PRO PILOT腕表的“家族式设计”特征。这种规整有序的斜纹，与著名的“钱币纹”有着异曲同工之妙。丰富细节的同时，亦可从视觉上弱化划痕、磕碰对其造成的不利影响。

有别于系列此前多采用的太阳纹表盘，新款PRO PILOT腕表最直观的变化是颗粒纹盘面。这种略显“粗放”的纹理，很容易让人联想起停机坪或机库的地面，呼应飞行腕表主题。另一方面，颗粒纹表盘也有助于减少表盘光线折射，提升读时体验。细节方面，盘面外侧环绕的分钟刻度圈，略微高于盘面主体。每个刻度均做出了相应的外延处理，这种设计增强了层次感，使其更显立体。

再把目光聚焦到指针和时标。新款PRO PILOT腕表的另一处变化，是取消了时分针上覆盖的大面积夜光。这无疑能更好地展现指针的拉丝质感。此外，硕大的阿拉伯数字时标也进行了垂直拉丝处理，工艺上形成呼应。特别是在黑色表盘版本中，指针及时标上点缀的红色，呼应了盘面6点位上方的“PRO PILOT”字样，为冷色系为主的腕表注入了一丝活力。

新款PRO PILOT优化了表壳造型，厚度从前作的12.4毫米下降至11.7毫米，带来更纤薄舒适的佩戴体验。可以看到，底盖侧面亦使用了和表圈相同的滚刀纹，前后形成呼应。一个值得关注的细节是，表壳与表圈的交界处，拥有一个棱角分明的“豁口”——此项设计，已由PPX下放至PRO PILOT。

LIFT折叠表扣是品牌的专利技术，可使表扣更易于开合。此技术此前已在PPX 400自主机芯腕表率先投入使用。如今，新款PRO PILOT腕表引入了该特性，为本作的提升之一。

腕表采用背透设计，透过蓝宝石底盖可见其搭载的豪利时733型自动上链机芯。作为豪利时的主力机芯，也是当今应用范围最广机芯型号之一，想必诸位对这枚“红屁股”机芯都不陌生了。它基于经典的Sellita SW200-1型改制，摆陀饰以标志性的红色。自2024年起，新款豪利时腕表搭载的ORIS 733型机芯，动储已由原机芯的从38小时提升至41小时。虽然这3小时的提升似乎影响甚微，但对于一款已投入市场数十年的经典机芯，品牌仍在近年进行优化提升，足以体现其诚意。