[腕表之家 腕表品鉴]Eilean号是由苏格兰法伊夫（Fife）造船厂1936年设计建造的一艘双桅纵帆船，它曾纵横大西洋，颇具传奇色彩，却在2006年意外遭遇损毁。2006年沛纳海接手了Eilean号，经过三年精密修复，最终成功重返海洋。作为历史上意大利海军潜水部队的供应商，沛纳海自诞生之初便与海洋建立了深厚联结。为庆祝Eilean号2026年重返古典帆船赛场，沛纳海呈现PAM00760的腕表，致敬Eilean号及品牌与海洋的渊源。

该腕表外观参考了1935年沛纳海为意大利海军研发的Ref.2533，首次将青铜表壳引入镭得米尔系列。与此同时，同一系列的PAM01348腕表在延续复古美学的基础上，表壳以Brunito做旧工艺打造，并凭借8天动储在情怀与实用之间达成了平衡。

青铜曾是制造古典帆船部件的重要材质，2011年，沛纳海由此受到启发，首次将其应用于高级制表中。作为镭得米尔系列首枚青铜表，PAM00760外观参考了1935年为意大利海军研发的Ref.2533，特点在于47毫米枕形表壳、线型表耳、洋葱表冠、无表冠护桥等。

延续这些精髓的基础上，PAM00760腕表提升了工艺细节。可以看到，表壳经大面积拉丝处理，搭配背透钛金属底盖，以及米色缝线牛皮表带。

除了色泽，青铜表备受追捧的原因还在于独特性。因为青铜表会随着佩戴次数的增加，在表面形成氧化效果，即所谓的“铜锈”，这些痕迹分布的位置、深浅各不相同，因此每款青铜表都独一无二，带有个人色彩的“专属印记”。本作从材质层面呼应了Eilean号历经风雨、饱经沧桑的质感。

拱形有机玻璃表镜，还原了早期作品的复古韵味。为适配青铜色泽，表盘使用绿色渐变颗粒纹，从中心向边缘逐渐加深，如同海面光影由浅入深。

沛纳海标志性的三明治式表盘，将Super-LumiNova夜光涂层置于盘面下方，搭配覆盖夜光的时分针，效果清晰明亮。

考虑到耐用性，腕表外壳组件非完全由青铜打造，正如底盖使用了钛金属。透过蓝宝石玻璃，可观测到沛纳海P.3000手动上链机芯。机芯上夹板进行大面积水平拉丝、底层夹板采用细密的鱼鳞纹打磨，零件经倒角处理。性能方面，沛纳海P.3000机芯采用无卡度游丝、Glucydur平衡摆轮，振频21600次/小时，拥有3日动力动储。时针支持以小时为单位快调。

相较青铜材质的“鲜明个性”，镭得米尔系列的另一枚作品PAM01348则更加“低调内敛”。两款腕表美学风格上保持了高度一致性，但后者将材质从青铜变更为精钢，表径亦从47毫米缩减至45毫米。加上8日链机芯与小三针表盘，增强了实用性。

本作表壳使用Brunito工艺打造，名称源自意大利语“磨光”之意。该工艺首先需要对精钢表壳进行黑色PVD处理，再由工匠进行手工打磨，抛掉部分PVD镀层，最终形成黑色与钢原色纵横交织的效果。这些“划痕”极大丰富了表壳层次，还原了仪器在自然环境中的磨旧痕迹，非规则的特点也与氧化后的青铜表有着异曲同工之妙。

细节方面，渐变蓝色颗粒纹表盘，色彩从中部至边缘逐渐加深。小秒盘设置在9点钟方向，与3点位印有“8 GIORNI BREVETTATO（8天动力储存专利）”的圆圈对应，达成了视觉平衡。该设计致敬了上世纪50年代沛纳海为埃及海军打造的腕表，其搭载的Angelus 240机芯动储长达8天，大大减少了因上链所造成的进水和磨损的风险。此后，长动储逐渐成为了品牌一大传统，一直延续至今。

作为一枚现代腕表，它搭载由沛纳海研发的P.5000机芯。该机芯延续了沛纳海一贯的打磨风格，包括大面积水平拉丝夹板等。参数方面，P.5000型机芯振频21600次/时，使用无卡度砝码微调摆轮，依双发条盒实现8天动储。

以上是沛纳海镭得米尔系列的两款复古大作，其中PAM00760以47毫米表径与两针盘面，致敬了1935年为意大利海军研发的Ref.2533。青铜材质易氧化、痕迹随机分布的特点，为其增添了更多可玩性。另一款PAM01348腕表，45毫米表壳采用品牌特有的Brunito工艺打造，搭配性能强劲的现代8日链机芯，即呼应了品牌悠久的海洋渊源，又兼具卓越可靠的性能，堪称情怀与实力并存之作。（图/文 腕表之家 萧峰）