[腕表之家 钟表杂谈]百达翡丽鹦鹉螺、爱彼皇家橡树、江诗丹顿纵横四海,被认为是豪华运动表里的“三驾马车”。它们均传承自上世纪70年代的流行风格,表头链带使用一体式设计,兼具运动风之余,亦适合多种佩戴场景。以往(2021年以前)豪华运动表的“三驾马车”,对应的产品分别是百达翡丽5711、爱彼15500、江诗丹顿4500V。时间来到今天,三大豪华运动系列均进行了升级换代,下面就来看看它们最新作品的表现:
5711/1A,@小太阳海贼团 购表作业
百达翡丽鹦鹉螺钢款5711/1A于2006年发布。从问世至停产纵横表坛十余载,被奉为运动“钢王”。2021年“钢王”传出停产的消息,紧接着18K玫瑰金款5711/1R与950铂金款5711/1P也相继停产,而品牌却迟迟未推出续作,引发玩家对于经典之作是否“后继有人”的担忧。
5811/1G,@我是一个马大哈 购表作业
终于在2022年10月,百达翡丽发布全新41毫米5811,正式取代5711的地位。然而新款5811并非是对5711的全面更替,目前仅具备18K白金表壳型号(5811/1G-001)。18K玫瑰金款、以及曾被冠以“钢王”之名精钢表壳版本,目前仍未问世。
5711(左)与5811(右)
除了引入18K白金材质、将尺寸略微拓展至41毫米,型号5811与5711的区别还在于使用“两件式”表壳。所谓“两件式”即表壳主体直接与表圈相接,该设计取消了可拆卸式底盖,机芯从正面装配。如此一来,让腕表的整体厚度下降了0.1毫米,并向1970年代早期鹦鹉螺的设计构造致敬。
15400(左)与15500(右)
鹦鹉螺的头号劲敌——爱彼皇家橡树(大三针)也在2022年进行了一次小幅升级。之所以强调“小幅”,原因在于表款尺寸、表壳构造、机芯型号等核心参数均未发生变化,与2019年时15400升级至15500有着本质区别。
15500(左)与15510(右)
新款皇家橡树15510移除了盘面内的“AP”标志,取而代之的是品牌全称“Audemars Piguet”,这是从外观上快速分辨新老款的方法之一。除品牌标志略有差异,15510基本延续了15500产品布局,提供包括精钢(型号15510ST)表壳及18K玫瑰金(型号15510OR)选择。
15510ST(军绿色),@小小小小烨 购表作业
15510BC(烟熏蓝),@slightwind 购表作业
15510新增“军绿色”盘面,拥有较高辨识度。与此同时采用18K白金表壳,并配以“烟熏蓝”盘面的型号(15510BC)亦首次亮相,对标鹦鹉螺5811/1G-001的意味明显。
4520V(钢款),@agrx 购表作业
最后来看看江诗丹顿的情况。尽管在“三驾马车”中的存在感不高,但其江湖地位依旧难以撼动。从另一个角度,纵横四海或许是目前广大玩家,最容易入手的顶级豪华运动表。随着今年纵横四海(大三针)推出了新款4520V,标志着豪华运动表领域的“三驾马车”,已全面完成迭代。
4520V(粉红金)
2024款纵横四海,基本延续了4500V的产品布局。提供包括精钢(4500V/210A)与18K粉红金(4520V/210R)型号。在竞品相继推出18K白金款的背景下,纵横四海是目前“三驾马车”中,唯一不具备18K白金表壳的系列。
4500V(鳄鱼皮表带)
与前作4500V相比,4520V将表壳厚度由11mm削减至10.69mm,带来更精致纤薄的外观。随盒附赠皮质及橡胶表带,是纵横四海系列的特色所在。新款4520V中,皮质表带由此前的鳄鱼皮材质变更为小牛皮。通过表带样式可快速辨别新品(目前官网仍保留18K粉红金银盘4500V,表带变更为小牛皮)。
4520V(小牛皮表带)
价格方面(仅以官方公价为例):由于目前鹦鹉螺5811仅提供18K白金表壳型号,售价达到了人民币623,200元,是三者中入手门款最高的一款。与之相比,皇家橡树15510保留钢壳版本,售价219,000元起步;新增的18K白金型号(售价505,000元,与18K玫瑰金款同价)颇有与鹦鹉螺分庭抗礼的意味。而新款江诗丹顿纵横四海4520V,依然维持相对“低调”的作风,这种“低调”直接体现在售价上:系列的18K粉红金款售价484,000元、钢款起售价为200,000元,虽然较4500V停产前的172,000元有所上涨,但仍是时下最易入手的“三驾马车”豪华运动表。
鹦鹉螺 VS 皇家橡树 VS 纵横四海
总的来说,“三驾马车”豪华运动表既拥有鲜明的个性,又存在诸多共性:鹦鹉螺5811将表径从40毫米调整至41毫米,与其余二者站在了同尺寸起跑线。继鹦鹉螺增添18K白金款,皇家橡树也紧随其后,于15510加入18K白金型号,与此同时15510ST(钢壳)还以独特的“军绿色”盘面示人。同样引入“军绿色”盘面的,更有新款纵横四海4520V。从这个角度看,“三驾马车”似乎达成了高度的默契。(图/文 腕表之家 晓峰)