[腕表之家 腕表品鉴] 陀飞轮与卡罗素的组合，是宝珀独创的超复杂机械制表擒纵机构的惊世之举。19世纪，陀飞轮和卡罗素在高级机械制表殿堂中应运而生，复杂的工艺，特殊的构造，缔造了这两个装置尊贵的地位，在当时，拥有陀飞轮或者卡罗素的怀表，是达官显贵身份、财富与地位的象征。 在高级制表界，仅仅拥有陀飞轮或者卡罗素中的任何一项，都可被冠以超复杂精密钟表的美名，宝珀不走寻常路，将这两个本难相融的装置，集合到了一起，创制出了L-evolution开创系列陀飞轮卡罗素腕表。 借由独特的上链机制，腕表仅仅通过手动上链，便可通过内部的齿轮环，为两个结构的独立发条盒上链。两个独立发条盒分别为卡罗素和陀飞轮

虽说鱼和熊掌不可兼得，可宝珀在致力于复兴卡罗素制表工艺的道路上，始终坚持着对传统陀飞轮制表工艺的创新精神。如今，这位“经典时计的缔造者”双拳出击，凭借Villeret系列十二日长动力陀飞轮腕表和卡罗素月腕相表将这两个复杂制表技术展现到极致。宝珀Villeret系列 十二日长动力陀飞轮腕表 陀飞轮问世已逾两个世纪，宝珀(Blancpain)以一枚超长动力腕表重新演绎并进一步完善了这一为抵消地心引力而设的复杂设计。宝珀全新Calibre 242机芯融合了1998年研发的Calibre 25机芯的所有出色性能。彼时，Calibre25机芯打破纪录，成为世界上首枚拥有8日动力储存的自动上链陀飞轮;

卡罗素和陀飞轮装置的结构虽然不同，但都是借由不断旋转的擒纵装置来抵销地心引力对于精准度的不良影响，能配上这两种装置其中之一的，都不是等闲之辈表款。在表坛之中，唯有宝珀旗下有集卡罗素与陀飞轮于一身的腕表。 L-evolution卡罗素陀飞轮腕表的整体设计打破传统，有着超前的审美，宝珀把2322机芯逆时针方向转30度，让表冠从原来的4点钟位置移到3点钟位置，因此，卡罗素与陀飞轮就不在原来的12点与6点钟位置，变成11点与5点位置的斜线排列，再看看表壳与阿拉伯数字时标，也都呈现出倾斜的状态，整体造型很容易让人联想到卡罗素与陀飞轮的旋转姿态。 这款腕表可以说是没有表盘的，它直接以机芯机板展示在

独具特色的表圈，数字标搭配上不对称的表桥以及基底板，让这只新发表的腕表在 Blancpain 的系列中独树一帜。这款精心制作及带有 NAC 涂层平滑磨砂面(电镀工艺使此表款具有深色桥樑和底板) 的最新设计，两个框架的陀飞轮及卡罗素在新表款中巧妙的被重新塑型及想像。 Caliber 2322V2 巧妙的结合两种时计的调节器。表底板除了传达高级制表的精緻雕刻工艺外，更兼具了前卫与运动感的创新型式，搭载 Blancpain 独家的飞行陀飞轮与专利一分鐘飞行卡罗素。表盘以多层次的设计，高度开放展现高复杂功能的共同运作机制。 开放式的机芯，多层次架构，透过复杂工艺的深度传递对腕表所注入的生命力，

独具特色的表圈，数字标搭配上不对称的表桥以及基底板，让这只新发表的腕表在Blancpain的系列中独树一帜。这款精心制作及带有NAC涂层平滑磨砂面(电镀工艺使此表款具有深色桥梁和底板)的最新设计，两个框架的陀飞轮及卡罗素在新表款中巧妙的被重新塑型及想像。开放式的机芯，多层次架构，透过复杂工艺的深度传递对腕表所注入的生命力，被雕刻成六角型图腾的机芯螺丝更增添了组装的生动。这只腕表的设计元素再再呈现出所有Blancpain的“创新”。 宝铂L-EvolutionTourbillonCarrousel一分钟卡罗素陀飞轮腕表，铂金表壳，表径47.4毫米，时、分、一分钟卡罗素陀飞轮装置、表背动力储能

[腕表之家 腕表品鉴] 早在1989年，只有相当少的几家表厂能够掌握并制造经典的陀飞轮机构，宝珀就已然能制作出超薄陀飞轮了，而且还是8天动力的飞行陀飞轮，在当时引起了轩然大波。而在今年的巴塞尔钟表展上，一款宝珀的“双飞”铂金腕表，同时将陀飞轮和卡罗素这两种精密装置装入了与赛车相关的L-Evolution系列中，并破天荒的结合了机械感极强的镂空夹板构造，让整款腕表充满了当代力量感，吸引了到场来宾的目光。 “双飞”中的其中“一飞”，陀飞轮，大名鼎鼎，钟表界的Super Star，关于陀飞轮我就不多啰嗦了。 另外“一飞”的卡罗素，相对于盛名远播的陀飞轮来说，卡罗素则并不被大多数人们所熟知。关

[腕表之家 2015巴塞尔]享誉世界的巴塞尔国际珠宝钟表展（BASELWORLD）已经开幕，腕表之家特派前方报道工作人员也已经开始工作，他们将为您带来2015巴塞尔国际珠宝钟表展的最新、最快、最全面的报道。下面就跟随腕表之家的脚步，来欣赏一下本届巴塞尔国际珠宝钟表展中，宝珀全新的推出的陀飞轮与卡罗素腕表，参考型号：92322-34B39-55B。腕表整体实拍展示：表壳直径为47.40毫米该款腕表配置了最新设计的特色表圈多层表盘设计尽显机芯的通透之美 该款全新腕表搭配造型新颖的创意雕制表圈，腕表搭载了实用的数字刻度。表桥及底盘采用非对称形式，经过精细的磨砂抛光处理，外面覆以 NAC 涂层（一

[腕表之家 2015巴塞尔]宝珀倾情再推力作，于 2322V2 机芯中呈现两大计时调速机构的比翼双飞。该款全新腕表搭配造型新颖的创意雕制表圈，兼具进取及运动气质；飞行陀飞轮与飞行卡罗素在腕表“芯”中同时跃动；多层表盘设计尽显机芯的通透之美。 该款腕表配置了最新设计的特色表圈，搭载了实用的数字刻度，表桥及底盘采用非对称形式。经过精细的磨砂抛光处理，外面覆以 NAC 涂层（一种将表桥和主夹板涂黑的电镀工艺），使其从宝珀经典系列中脱颖而出，尽显与众不同的独特气质。而陀飞轮和卡罗素的框架外形，也经过了精巧地重新设计和塑造。多层镂空机芯通过富有层次感的空间景深营造出活力动态，六边形的机芯螺丝更为整体

都是为了减小地心引力对腕表走时的影响，那陀飞轮与卡罗素有着怎样的联系与区别呢？ 宝珀Le Brassus系列卡罗素陀飞轮腕表 今年巴塞尔表展上，宝珀的Le Brassus系列卡罗素陀飞轮腕表，首次将卡罗素与陀飞轮两大调速系统融合，实属创新之举，也让人们对这两项工艺有了空前的关注。作为两项旨在减少地心引力对机芯运转影响的重要装置，陀飞轮和卡罗素在钟表界久负盛名，那么它们各自有怎样的特点，又有什么区别呢？陀飞轮 宝玑先生(Abraham Louis Breguet)当年发明陀飞轮擒纵机构，是为了通过陀飞轮框架的旋转来抵消地心引力对钟表擒纵系统中的机件造成的误差。 十七世纪末，人们对钟表精度的要求显

随着中国市场对全球奢侈品消费的重要性日趋提高，各大顶级品牌纷纷针对中国消费者推出顶级定制臻品。在龙年将近之际，他们自然更不会放过这个对中国人来说十分特殊而重要的“龙图腾”概念。瑞士顶级制表大师宝珀早在几个月前就限量生产的中国龙卡罗素腕表，将“龙”之霸气进行到底。宝珀中国龙卡罗素限量版售价RMB1,392,500BLANCPAIN宝珀的这枚卡罗素腕表既是卡罗素 又是陀飞轮。钟表评论家钟泳麟先生把BLANCPAIN宝珀一分钟同轴卡罗素腕表誉为超越陀飞轮的伟大杰作。表背的摆陀上龙图腾的图案使用了K金雕刻。表盘沿袭了乾坤卡罗素阴阳的盘面设计2008年，BLANCPAIN宝珀推出了完全属于自己的复杂机芯