机械手表中有一个关键部件：避震器!你理解吗?它在手表中的作用是什么?据字面很多人都能猜得到，是防震的作用。鉴于腕表的“心脏”比较脆弱，是防止手表在受到距离振荡时导致手表故障而设计的结构，机心避震器的原理是通过弹性弹簧片，来使得纤细而脆弱的轴尖在遇到猛烈碰撞中上下左右都有了缓冲空间，不至于发生折断和变形。 机心避震器从诞生以来，一直在机心防震上起着不容忽视的作用，给腕表的“心脏”保驾护航。如今的避震器衍生出很多种类，包括我们常见的Incabloc(因加百禄)避震器，KIF避震器、Etashoc避震器(三角避震器)，还有宝玑的降落伞避震器、劳力士Paraflex避震器、欧米茄的NIVACHOC避震

快摆表的摆轮游丝多为每小时21600次或28800次振荡。为了手表走时准确，必须提高摆轮游丝的振动精度，减少摆轮运动的摩擦阻力。摆轴尖的直径仅为0.08mm(相当于一根头发丝的粗细)，这样细的摆尖受到外界震动，容易折断。所以在摆轴上下安装了防震器，有防震装置的表为防震表。避震器原理 防震表的功能在于，当手表受到微震动时，摆轴尖所受冲击能量通过防震簧的弹力作用吸收抵消并在瞬间复位，避免摆轴尖的损坏，起到防震作用。如何鉴别 判断手表是否防震，只要打开表后盖，观察其摆夹板上摆托钻的装置情况，即能鉴别。如果摆夹板上所装的摆托钻外面是用簧片(防震簧)架住的，就是防震手表。如果摆夹板上所装的摆托钻外面装一

避震手表就是在机心的摆轮上下轴承处加有减震装置，所以手表避震器有上下之说。从结构上讲，手表避震器种类五花八门，但都是有人造刚玉钻眼和弹簧的，典型的结构是有避震器座，避震器下托钻，上盖眼钻和避震器弹簧。 那个东西非常之小，避震器避震的原理是能够把手表受到的剧烈冲击和震动给吸收掉，这个主要靠避震器托钻与避震器座以及避震弹簧的相互配合。手表最娇气和轴榫最细的部位，就是摆轮轴尖，它大约仅有0.07-0.08毫米的直径，和一个成人的头发直径是一样粗细的。但是摆轮整个的质量还大，如果没有保护措施，一旦手表受到剧烈震动后，摆轮轴尖肯定要被震断或震歪。 早年不避震的手表或怀表，在摔过以后，摆轴尖指定要断，所以