• 成立于2020年的RICHARD MILLE车队已蓄势待发，准备好迎接第三个竞争激烈的耐力赛赛季。• 作为第二次踏上国际汽联世界耐力锦标赛（FIA WEC）的征程，车队凝聚着勃勃的雄心、丰富的经验和非凡的天赋，组建起一只男女车手混合的全新阵容。
• 赛车新星Lilou Wadoux将与LMP2组别卫冕冠军、勒芒24小时耐力赛冠军Charles Milesi，以及8届世界汽车拉力赛冠军Sébastien Ogier并肩作战。

RICHARD MILLE车队自成立以来，撼动了之前的固有观念，以全女性车手的三人组合在欧洲乃至世界赛场上争夺最高排名。这支车队总是能快速地打破常规，本赛季将以男女车手混合的阵容征战FIA WEC LMP2级别的比赛，开启冒险的新纪元。

Amanda Mille女士表示道：“我们最初的目标是希望大家关注女性缺少机会的问题。因此车队成立之初，有必要以全女性车手的组合参赛，向大众表明我们的意图，促使人们思考、挑战权威。我们与三名女车手经历了美好的两年，她们在ELMS和WEC的LMP2原型车组别中证明了自己的实力。然而，所有的女性车手都表示说希望加入到混合阵容的车队中，从而更具有包容性。当男车手想要与她们在一支队伍中并肩作战时，她们的梦想得以实现，这就是如今我们车队的状态，无论从人性还是体育运动角度来看，这个三人组都有希望在新赛季取得丰硕的成绩。

车队全新的三人组取代了之前的车手阵容，为我们带来新的挑战，与此同时，我们仍将密切关注Beitske Visser、Sophia Flörsch和Tatiana Calderón在追求各自职业发展中的出色表现。Lilou Wadoux曾在one-make赛事系列中声名鹊起，成为Alpine Elf Europa杯赛首位冠军女车手。在经历了在房车赛和GTs中表现出色的非常规职业道路后，她现在专注于原型车的比赛。“感谢RICHARD MILLE给我这个机会，这是我首次随车队来巴林参加官方新秀测试”，这名年仅20岁、来自法国的女车手表示道，“这是很大的一个跨步，但我已经在短时间内学习到很多东西，特别是我不太熟悉的领域，如下压力、进站加油和车手更换等等。LMP2不同于我以往的任何经历，所以无论在身体还是心理层面，我都在积极准备以迎接挑战。耐力赛离不开团队精神，因此我一直都对这个比赛很感兴趣，我将与两位非常出色的赛车手合作，这有助于加速我的学习过程。

经验丰富的Signatech团队在Philippe Sinault的管理下，将会为LilouWadoux的首次亮相提供技术支持，他们在过去6年中赢得过2个世界冠军以及3次勒芒24小时LMP2级别的胜利。她还将与Charles Milesi合作，Charles在2021年首次参加FIA WEC的赛季中便赢得了三场比赛的胜利，包括一场两轮24小时的经典赛事。

“我们仍面临着巨大的挑战。去年末，我加入这个全新的团队，并与两名耐力赛‘新秀’并肩作战。尽管LMP2组别赛事会越来越激烈，但我有信心，经过团队相互磨合与学习，必将收获了一个表现亮眼的赛季。Lilou已经展现出她强大的适应能力；此外，我也很荣幸地在巴林参加丰田新秀测试赛时结识Sébastien Ogier并成为他的队友。尽管来自于不同的项目，但他此前的记录实在令人震惊。没有人能像他一样在低于平均技术反馈水平的条件下，为三个车队中取得八个世界冠军。RICHARD MILLE车队技术人员也有着丰富的经验，保护并帮忙我们不断精进。我十分期待这个意义非凡的赛季！”，20岁法国车手Charles Milesi补充道。

Sébastien Ogier于2016年加入RICHARD MILLE挚友大家庭，在成为历史上最优秀的拉力赛车手之一后，完成了自己耐力赛首秀的出战阵容。为了寻找新的突破，这位法国车手加入了如此不同形式的赛车运动，并为之谦虚地学习着一切。

“我知道这将是一个艰辛的挑战。但一直以来，我都在寻找一个更能激励我的项目，而非一个简单的选择。到目前为止，我一直专注于拉力赛，但在我想了很久，耐力赛可能是一个不错的挑战。所有的车手往往都有点自私，但当你有幸拥有成功的职业生涯时，你会很自然地想分享更多。LMP2是一个非常棒的组别，是我追求耐力赛最高水平并在这个项目中得到提高的最佳途径。当然，现在我还是个新手，但我想在寻求可能性的路上充分享受这里的乐趣。每个人都感到兴奋。Charles、Lilou和我来自三个完全不同的世界，而多年来RICHARD MILLE也一直伴我左右，将我们各自不同的经历与RICHARD MILLE相融合，一定会擦出更多火花。这次冒险十分诱人，但仍有很多东西值得学习、更多经验需要积累。我此前在拉力赛上中一直有很好的适应能力，希望也能延续到这个赛场上！”，Sébastien Ogier介绍道。

火红色的#1 Oreca-Gibson赛车将在美国赛百灵赛道中上演首秀，为期六轮的国际汽联世界耐力锦标赛（FIAWEC）赛事也将就此揭开战幕，随后将在欧洲标志性的赛道上举行三场比赛，包括斯帕6小时耐力赛、勒芒24小时耐力赛和蒙扎 6 小时耐力赛。此后，车队在前往日本参加富士6小时耐力赛，最后参加本¬赛季的收官之战——巴林8小时耐力赛。

“我们很高兴能与RICHARD MILLE车队继续这一令人兴奋的冒险。在我们所有的项目中，我们总是秉持‘以人为本’的原则，而这个三人组与这样的精神高度契合。Sébastien表达了他想尝试耐力赛的愿望，并且他在我们这项运动中的某些领域有着丰富的经验。他拥有严于律己的天性、对效率的追求，以及对学习的渴求和谦逊，也激发了我们的信心。他肯定会成为耐力赛未来的标杆车手，其个性让我们愿意与他合作，而且就像Lilou一样，能够充分抓住每一个机会，轻松而精神饱满地卸下压力。我们希望花时间来适当地夯实基础，开发和发挥他们的潜力。最后，Charles的加入给予我们充足的信心，也是对我们过去两年工作的肯定。三位都有出色的技术、稳健的心态和合作的意愿。对我们来说，这将是运动和激情双丰收的一年！"，Signatech总监和团队经理Philippe Sinault总结道。

2022年国际汽联世界耐力锦标赛赛事日历：
- 3月12日至3月13 日：揭幕战 – 赛百灵（美国）
- 3月18日：美国赛百灵1000英里耐力赛（美国）
- 5月7日：斯帕6小时耐力赛（比利时）
- 6 月 8 日至6月12日：勒芒24小时耐力赛（法国）
- 7 月10日：蒙扎6小时耐力赛（意大利）
- 9 月11日：富士6小时耐力赛（日本）
- 11月11日：巴林8小时耐力赛（巴林）