开创性车型勒芒迪通拿混合动力车（LMDh）将首次亮相赛道，加入迪通拿全新高性能原型车（GTP）组别；该组别亦将迎来宝马与保时捷等制造商备受瞩目的强势回归。GTP组别旨在促进赛车运动的可持续发展，并鼓励创造突破性设计，不懈追求超卓性能。耐力赛史上首度跨大西洋两岸达成协议，协议将使勒芒迪通拿混合动力车（LMDh）赛车能够于全球各地锦标赛及其他各类赛事中展开角逐。历史悠久的勒芒24小时耐力赛（24 Hours of Le Mans）便是其一。劳力士自2001年起便担任这项经典著名耐力赛的大会时计，2023年正值赛事创办一百周年。

    谈及这一里程碑年份以及该赛事对赛车运动的深远影响时，劳力士代言人兼勒芒24 小时耐力赛九届冠军得主汤姆·克里斯藤森（Tom Kristensen）如是说：“如今大西洋两岸在耐力赛中的关系，对赛车运动及其未来发展至关重要；这种关系彰显了友爱、尊重与进步。我对耐力赛的未来充满期待。2023年，我们将见证赛车技术与制造方面的多项变革与进步，迎来众多新兴车队及车手。这是展现赛车动人风采与检验赛车制造技术的良机，也是劳力士与赛车运动的意义所在：不懈提升，突破极限。”

    劳力士可谓是赛车领域杰出赛事、车手及组织背后重要的推动力量。劳力士与赛车运动的这种紧密联系始于1930年代，当时马尔科姆·坎贝尔爵士（Sir Malcolm Campbell）驾驶他的“蓝鸟号”（Bluebird）赛车，在迪通拿海滩上打破了时速300 英里（483公里）的陆地速度世界纪录，其佩戴的劳力士腕表陪伴他见证了这一荣耀时刻。此后，劳力士与迪通拿的联系愈加紧密，并于1992年成为迪通拿24 小时耐力赛的冠名赞助商。在这项要求严格的赛事中摘得桂冠的车手将获得一只蚝式恒动宇宙计型迪通拿（Oyster Perpetual Cosmograph Daytona）腕表。作为赛车运动界的至高荣誉，这款腕表因其传奇地位、可靠品质及上佳性能而备受推崇。