这款“帝通拿”真的比“迪通拿”香好多！|帝舵

[腕表之家腕表说]帝舵的计时表虽然在同类别中性价比极高，但它却不怎么小巧。令人意外的是，帝舵重新打造的碧湾计时39大黄蜂，直径仅 39 毫米，厚度仅略超13毫米。全新的尺寸不仅让它比前代款型纤薄不少，而且还依旧搭载了高规格的MT5813机芯。

大黄蜂款型解决了对碧湾计时码表的一项主要诟病。该系列早期款式在性价比、机芯等诸多方面都颇具吸引力，只是略显厚重。这款最新表款的尺寸几乎堪称完美，而更令人称道的是，表壳内依旧搭载了MT5813机芯，这款机芯技术性能出众，只是并非纤薄之选。亮黄虽然色的表盘未必合所有人的心意，，但全新的表壳尺寸堪称完美。不过结合以往的惯例，品牌或许正在研发更多表盘颜色，因此这款表壳尺寸未来大概率会推出更多配色选择。

“大黄蜂”这款腕表得名于其高对比度表盘——明亮的黄色搭配黑色刻度盘。表盘刻度、指针和时标均为黑色，铝制表圈嵌件也同样是黑色。虽然黄色在帝舵目前的产品目录中并不常见——不过该色系似乎是帝舵近期的流行趋势，但该品牌过去也曾推出过配备同色系表盘的计时码表，其中包括一款“老虎”计时表，这款腕表是当时以帝舵品牌大使泰格·伍兹命名的系列产品之一。

但真正让这款表与众不同的是全新的表壳设计。它依旧是熟悉的蚝式风格，但直径仅为39毫米，厚度13.1毫米。而此前款的碧湾计时表，比如火烈鸟蓝，尺寸为41毫米，厚度14.4毫米，因此这款“大黄蜂”款明显更为小巧。帝舵通过巧妙重新设计表壳结构实现了这一点，同时保留了高端的 MT5813 机芯。该机芯的口径相对较厚，因此新尺寸的达成堪称一项成就。

初代碧湾计时码表从未打算与迪通拿正面竞争，原因在于二者表壳比例与风格定位截然不同。从参数上看，40毫米的迪通拿与41毫米的碧湾计时码表看似相近，但佩戴在手腕上时，二者的佩戴体验差异极大，迪通拿表壳厚度仅为11.9毫米，而碧湾计时厚度达14.4毫米。此外，迪通拿的售价约为碧湾计时的三倍，前提是你能以官方定价购得迪通拿。因此，腕表消费市场一直渴望一款定价贴合帝舵、采用瑞士制造工艺的经典计时表，同时其佩戴体验能更贴近劳力士迪通拿的表壳比例。而帝舵碧湾计时码表39毫米款的推出，让市场终于有了这样的选择。

“大黄蜂”腕表与其他碧湾计时码表一样，搭载 MT5813 机芯。该机芯虽非帝舵自制款。它基于百年灵 B01 机芯打造，但已由帝舵重新设计，且是在帝舵自有 Kenissi 工厂生产的。升级配置中包括一款搭配硅游丝的无卡度砝码微调摆轮。与帝舵自制机芯的常规表现一致，MT5813 机芯的日误差范围为 -2/+4 秒，比瑞士应用最广泛的天文台认证的 -4/+6 秒误差范围更严苛。和帝舵近期推出的大多数腕表一样，这款“大黄蜂”腕表配备了带有“T型扣”的表带，该表扣具备可微调8毫米范围的棘轮微调节功能。