明明位列“三驾马车”,江诗丹顿纵横四海却在被低估

      [腕表之家 腕表品鉴] 如今提到一体式豪华运动腕表,人们首先想到的一定是爱彼皇家橡树和百达翡丽鹦鹉螺,但如果再想出一个名字,我们好像才会想到江诗丹顿的纵横四海。但问题在于,为什么江诗丹顿、百达翡丽、爱彼被称作瑞士制表的“三驾马车”,但是这个近三世纪历史的江诗丹顿,在豪华运动腕表领域却似乎不像其他两个品牌那么成功。

第一代江诗丹顿纵横四海系列(1996年—2004年)

      因为不够优秀?还是因为从纵横四海诞生之初就有着截然不同的发展道路?还是仅仅是因为诞生时间太短?首先,纵横四海的优秀程度绝对毋庸置疑,甚至也始终在被低估。

第二代江诗丹顿纵横四海系列(2004年—2016年)

      今年不仅是鹦鹉螺的50周年,也是纵横四海的第30周年,20年的差距的确稍晚了一些。但是纵横四海也从来都没有复刻这两个系列的成功,而是走了完全不同的道路。

第三代江诗丹顿纵横四海系列(2016年至今)

      从推出再到三十年后的今天,纵横四海在做的并非是像其他一体式豪华运动表一样刻意地放大某一个特点,而是在高级制表、运动性、日常佩戴上寻找了一个更加均衡的答案。所以纵横四海或许从来都不是讨论度最高的一体式豪华运动腕表,却一直都是业内公认综合完成度最高的作品之一。

      三十年间,纵横四海系列历经了三代迭代,在外观上,虽然马耳他十字元素、一体式表链、阶梯式表耳始终延续,但是表圈从第二代的八角形演变至第三代的六角形。除此之外,表壳材质也从单一的精钢拓展至钛金属、950铂金等贵金属材质,内部机芯更是从外购基础机芯,到全面换装品牌自制机芯,功能从基础时显拓展至两地时间、计时、万年历、陀飞轮、三问报时等各种复杂功能。

      虽说今年表展上的超薄款纵横四海和两地时款值得仔细品鉴,但是这款2024年推出的绿金计时款(型号:5520V/210R-B966)也是纵横四海在复杂功能领域的绝佳代表。

      42.5毫米的表径,一体式表壳采用18K 5N粉红金材质打造。表壳侧面以及表圈经过抛光,表壳正面、表圈底座、以及表耳连接处经过拉丝工艺修饰。

      熟悉腕表行情的表友都知道,腕表圈子里绿金配色绝对无敌,而此次也是纵横四海系列首次引入深绿色调的表盘设计,表盘整体覆盖半透明漆面,在不同光线下能够呈现出丰富的色彩层次,中央区域经过旭日纹缎面拉丝处理,外圈则使用天鹅绒质感的分钟刻度圈,小秒盘又使用蜗形纹装饰,再搭配上粉红金材质表壳,质感和层次感绝对拉满。

      与表壳材质相互呼应,时标以及指针均采用18K 5N粉红金材质,同时均涂覆有蓝色SUPER-LUMINOVA®夜光涂层。3点位放置30分钟计时盘、6点位为12小时计时盘、9点位为小秒盘,日历窗口放置在4:30分位置。

      透背设计下能看到内部机芯的装饰,首先能看到的就是22K金质纵横四海系列专属摆陀,摆陀上镌刻纵横四海系列标志性的风向玫瑰罗盘图案,上层夹板大面积日内瓦条纹装饰,下层夹板采用大面积珍珠纹,同时夹板的边缘均经过倒角处理。

      内部机芯为5200自动上链机械机芯,搭载柱状轮、垂直离合、双发条盒,同时机芯还有软铁衬圈保护免受磁场干扰,具备52小时动储能力。

      结语:从1996年填补品牌运动表空白,到如今仅仅只过了三十年,但是纵横四海系列也并没有让人失望,如今已经成为了品牌最受欢迎的系列之一,而且它也从来不比任何腕表差,也是我心中顶级运动表领域最被低估的。(图/文 腕表之家 YIYI)


相关表款
江诗丹顿纵横四海系列5520V/210R-B966
江诗丹顿纵横四海系列5520V/210R-B966
  • 格:¥715000
  • 列:纵横四海
  • 型:自动机械
  • 号:5200
  • 径:42.5mm
  • 质:18k粉红金详情 >

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最新评论
jsjc_liubp
jsjc_liubp
这么高的价还被低估?哪里低估了?
2026-08-13 11:08
chiva
chiva
马耳他十字圈从8齿改为6齿后,专为8齿设计的表链却没改,(在第二代上这个表链和表蒙子圈是完美衔接的)这种割裂感说“完成度高”那真是最不该说的,给人感觉就是这一代外形上还没到最终进化版。
2026-08-13 10:03
sellyoak
sellyoak
被低估的意思是炒得还不够高?
2026-08-13 07:47
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