[腕表之家 腕表推荐]碳纤维，这种提及就会联想到赛车的创新材质，其实零几年就已经被引入腕表领域，但当时由于技术限制，只有极为个别的品牌才能制作该材质表壳，如今，碳纤维也随着技术发展，开始被越来越多的腕表品牌所重视并广泛应用，那今天就来给大家介绍三款具代表性的碳纤维表款。

腕表点评：雅典在2019年日内瓦表展期间，带来一系列全新Freak X表款，而当时最惊艳的当属碳正离子款。43毫米的碳正离子壳体，除了提供轻盈感，在视觉效果上会呈现出类似于锻造碳的大理石纹理效果，该材质作为航空级材料，多用于最新一代飞机机身和机翼的制造，也就是现代飞机中最重要的两大关键部件。雅典表壳以航空部件的边料制成，在制作工程中，雅典因此还实现了节能减排，会降低40%对环境产生的影响。也很有意思的是，在其他品牌都跟自己的汽车合作伙伴合作，从跑车赛车上取碳件的时候，到了雅典这里，都直接拿飞机的碳纤维材料加工了。黑色盘面与碳纤维材质色系相同，整体性很强，而卡罗素条状机芯每小时自转一圈作为分钟指示，下层小时时标会随盘面运转，带镍惯性块的超轻大直径硅质摆轮运转效果也很吸睛。其UN-230机芯的硅材质也应用了钻石硅晶体技术，满链提供72小时动储。腕表共提供两种蓝色皮质表带，不过我觉得都不是特别能彰显这款碳纤维材质腕表的特殊性，可能换条纯黑皮带或者咱们发散思维，试试带提花纹的编制表带，定制橡胶带，都会是个不错的尝试。

腕表点评： 其实碳纤维用到现在，有些腕表品牌多少都受到创作瓶颈阻碍，就是该材质本身，确实不能像陶瓷那般做的五颜六色花里胡哨的，碳纤维就只有黑，所以各家品牌，为了能让自己的碳纤维跟其他家区分开来，开始琢磨在碳纤维的制作过程中加点东西。宇舶表在年初所推出的限量200枚，全新BIG BANG灵魂碳金寅虎腕表，就是这种创作工艺的代表。这款42毫米的酒桶型表壳，采用结晶碳纤维材质，并融合18K黄金打造而成，整表的效果不光带有斑驳碳纤维纹理，黄金金块更加引人注目，材质也因为是随机图纹，远看也很贴合腕表设计主题，像是老虎兽纹。腕表的镂空盘面上，时标指针包括计时副盘，皆采用金色点缀。机芯方面，宇舶HUB4700自动上链镂空计时机芯，装配有低摩擦硅质调速机构，满链可提供50小时动储，防水性能为100米。表款配备一条虎纹橡胶表带，并设有快速更换表带系统，可便捷替换为黄金色织物配维克罗备用表带。

腕表点评：EXTREME E车赛，之前7月份正在意大利撒丁岛举办Island X Prix双赛首站比赛，作为这项纯电动越野拉力锦标赛的合作伙伴，真力时推出了第二款DEFY EXTREME E特别版腕表。新作以之前的1/100秒高振频自动计时码表DEFY EXTREME Carbon腕表为基底，又将赛事的升级改造元素与官方配色的亮橙色，融入其中。表壳使用碳纤维跟钛金属制作，表径为45毫米，碳纤维壳体及十二边形外圈，从效果上来看，就是锻造碳，自带似斑驳石料的特殊纹理效果。橙色点缀在盘面外缘时标以及副盘时标上。表款具有真力时标志性1/100秒计时功能，既中央计时秒针每秒转一圈，像油表一样的计时动力储存显示在12点，小秒针9点，30分钟计时盘3点，60秒计时盘则于6点位。El Primero 9004型自动上链机芯，带两套擒纵机构，一组用在时间显示，振频为36,000次每小时，另一组计时，振频为360,000次每小时，满链50小时动储，整表防水性能200米。原装橡胶表带，采用赛事赛车使用过而德国马牌轮胎制作，这条Velcro魔术贴表带外侧以橙色尼龙效果橡胶嵌片环绕中央黑色橡胶元素，又呼应表盘上的亮橙色调。表还随附另外两条表带，分别为黑色橡胶表带和黑色Velcro魔术贴表带，通过表背的快速更换机制，即可轻松更换。腕表仅限量发售20枚。

总结：上列三款碳纤维腕表就都给表友们介绍完了，如果说你考虑自己的下一款腕表，是一款酷炫造型的腕表，那我觉得碳纤维可以是首选，钛金属跟陶瓷都很好，但就是没有碳纤维赋予腕表的那股子酷炫基因，而且它的轻盈佩戴感，也是表友们一直钟爱这种材质的原因。这三块近年来的碳纤维代表作品，公价都在20万元左右，属于进阶选择，如果喜欢，不妨多关注一下吧。