卡罗素与陀飞轮到底是怎么一回事儿？|雅典表

[腕表之家腕表说]大家好，关于卡罗素和陀飞轮之间的讨论，自从卡罗素诞生那天起，这种讨论就没消停过。所以我今天就借着雅典的这款FREAK X卡罗素和BLAST陀飞轮，和我们的老朋友炎老师一起聊聊，卡罗素与陀飞轮到底是怎么一回事。

据我所知，目前又有卡罗素又有陀飞轮的品牌除了宝珀，其它品牌的卡罗素好像都和雅典有着千丝万缕的联系，是这样吧？

雅典FREAK它最初的构思，是由瑞士著名制表师，卡罗尔女士在1997年她参加一个机芯设计大赛的过程中，提出了一个卡罗素的方案并且获得了冠军。雅典非常看重这个方案，就购买了这个专利，并且把它交给了雅典著名的制表师欧克林博士。欧克林博士，对这个方案进行了实用化的设计，最终的成品就是雅典FREAK 。之后，卡罗尔女士入职了历峰集团，在历峰集团工作的过程中，她把之前的卡罗斯方案也进行了发展，并且在历峰集团旗下的一些品牌推出了类似的卡罗素产品。但是后来这些手表都陆陆续续的停产了，只有雅典将卡罗素一直持续到今天。

其实从作用上看，卡罗素与陀飞轮实际上是一样的，都是通过这个让摆轮这个公转从而抵消掉地心引力对这个游丝的影响对吧？

是这样的，陀飞轮是在1795年由宝玑发明的。在陀飞轮之后为什么又出现了卡罗素这种旋转机构。有消息表示是因为一些制表师，由于专利的一些原因，为了绕开陀飞轮的结构所以推出了卡罗素。

那既然它们的这个功能一样，你能不能用最简单的言语告诉我们，到底卡罗素和陀飞轮有什么区别？

卡罗素跟陀飞轮的区别，实际是结构上的不同。和它们的转速谁快谁慢，摆轮在表盘上什么位置是没有关系的。陀飞轮的构造是它的秒轮片，也就是四轮是固定死的，由秒轮轴带动了擒纵在固定死的四轮片上转动；卡罗素实际上是由三轮延伸出来的额外齿轮，带动整个旋转轮架的运行。所以一个快速区分卡罗素跟陀飞轮的办法就是看它的四轮也就是秒轮是否转动，我们可以看到这只雅典BLAST的陀飞轮，它的四轮片是固定死的是不转的，它的擒纵在固定死的四轮片上运行。

而这只FREAK X卡罗素，大家可以看到它的秒轮，也就是四轮在表盘的中央是正常运行的。大家都知道雅典FREAK X的卡罗素是一个小时转一圈，同样还有一分钟卡罗素它是一分钟转一圈。但是转的快跟转的慢，它们的核心结构都是一样的，就是它们的四轮是正常运行。一句话总结就是陀飞轮是四轮轴带动旋转，卡罗素是三轮带动旋转。

我发现就是雅典无论是卡罗素还是陀飞轮，它的科技含量好像都是同行业中最高的是吧？

雅典的卡罗素和陀飞轮，里面都大量的使用了硅部件。雅典的FREAK是世界上第一只应用硅部件的手表，它是在2000年推出的。雅典和百达翡丽劳力士斯沃琪集团在2002年申请了硅部件的很多专利，所以雅典可以把大量的使用硅游丝、硅擒纵，以及发展出的比如说恒力擒纵这些部件应用在卡罗素或陀飞轮上。虽然在去年硅的专利期已经到了，其它一些之前受到专利限制不能使用硅部件，硅游丝的品牌现在也可以使用了。

但是大家可以看到，为什么硅部件还是没有全面普及到啊很多手表上呢？这是因为在这20年的时间之中，包括雅典在内它们在硅游丝的几何造型，生产方式上又申请了一些新的专利，导致了依然有很多专利限制，导致其它一些品牌在短时间内还无法使用这些硅技术。

我之前，一直对雅典的评价就是科技普惠，它用科技的方式把这个曾经特别贵的表，这个价格拉的很低，然后科技含量还特别高。然后你说雅典是这个复杂功能手表的价格屠夫，你今天就来说说价格屠夫的这个事？

雅典可以说是瑞士名表复杂功能里边的业界良心！因为在瑞士的复杂表中，雅典的性价比可以说是非常高的。咱们可以先看陀飞轮，这只雅典BLAST陀飞轮，是在瑞士生产陀飞轮的名表品牌中，这只的入门价格是38万多。相对的比如说啊万国、欧米茄、积家乃至于朗格、江诗丹顿，但凡是这些生产陀飞轮的主流名表品牌都已经五六十万了，甚至高出它一倍甚至一倍更多。

然后咱们可以再看FREAK X卡罗素在当年刚问世的时候，它是一个价格接近百万的复杂功能手表。然后在这20年当中雅典一步一步吃透了卡罗素的构造，并且在今天把卡罗素的价格一下压到了20万以下，像现在这只FREAK X的起步公价18万，这在名表世界里是绝无仅有的独一份！