[腕表之家 腕表推荐]第六届迪拜钟表周在前一阵刚刚举办完,它也作为2023年钟表行业日程上最后一项重大国际活动正式落幕。今年迪拜钟表周比较其往年的规模无疑更大,也不再像原来只聚焦小众品牌和独立品牌,各大主流品牌也纷纷参展,推出了不少新品佳作。那今天就挑选出来三款我认为值得大家关注的新品,来做个简单介绍。
雅典表奇想系列2403-500-8A/3A
产品型号:2403-500-8A/3A
国内公价:¥500000
腕表直径:44毫米
机芯类型:自动机械
机芯型号:UN-240
表壳材质:钛金属
防水深度:30米
表款详情:https://www.xbiao.com/yadian/98444/
腕表点评:雅典表在迪拜钟表周期间,率先发布了一款全新FREAK ONE OPS奇想腕表,再谱奇想新篇。新作也与此前FREAK X OPS设计主题相仿,以创新材质跟绿色主题,焕新诠释了这款集大成之作。表壳雅典采用黑色DLC镀层钛金属制作,表径尺寸为44毫米。而表圈设计则特意引用了Carbonium®碳正离子材料打造,该材质本身就是一种超轻航空级材料,它也相比较传统碳纤维表壳件的外观,纹理会更具流动效果,从而呈现独一无二的美感。新作也延续雅典奇想系列标志性的三无设计,无表盘设计,我们现在看的全新卡其绿盘面其实也是腕表的中置发条盒盖,雅典还为其做了条纹装饰以及太阳纹处理。无指针设计,卡罗素条状机芯充当分针去指示时间,另一个三角时标则作为时针,在绿色表盘的映衬下,腕表裸露出来的硅质零件也更醒目。而无表冠,是因为腕表调节时间,能直接以旋转表圈进行操作,同时得益于UN-240自动上链机芯整合了“磨床”自动上弦,整表上链效率可达传统上链的两倍,满链还可提供90小时动力储存,并且腕表依旧采用了全套硅擒纵,并应用DIAMonSIL钻石硅晶体技术,让硅零件性能得到全方位提升。
萧邦L.U.C系列161949-1001
产品型号:161949-1001
腕表直径:40毫米
表壳厚度:9.86毫米
机芯类型:自动机械
机芯型号:L.U.C 96.32-L
表壳材质:18k白金
表款详情:https://www.xbiao.com/chopard/98459/
腕表点评:在本届钟表周上萧邦的表现也很抢眼,不光给雪山傲翼推出了一系列珠宝款,还发布了一款全新的L.U.C Strike One腕表,即便这块自鸣报时腕表仅仅限量25枚,但我个人认为是值得来跟表友们好好做个介绍,原因无他,因为其使用了萧邦在报时功能上的创新创想,也就是水晶音簧技术。该腕表用于自动鸣响报时的音簧,是由一整块蓝宝石水晶玻璃加工而成,音簧也跟蓝宝石表镜就是一体的,启动报时,音锤就直接敲击水晶表镜下挂,从而使其报时声效质感上独具特色,水晶音簧会不同于金属音簧的冰冷或生硬感,它的音色清澈透亮,余音更悠长。有表友曾形容过萧邦的水晶音簧报时声效,就好比你用一把高级银制餐刀,轻轻敲击星级餐厅桌上的水晶杯所发出的声音。腕表表径尺寸为40毫米,由18K白金打造,但它即便是报时功能腕表,表厚也没有过10毫米,仅9.86毫米。灰绿色表盘,是以纯金表盘装饰而来,边缘装饰蜗纹,中央手工扭索雕纹蜂巢图案,这也是萧邦特有的设计美学。而表盘1点钟位置特意留有镂空窗口,可以看到音锤敲击音簧的报时动作,自鸣报时按钮也被集成在表冠上方。L.U.C 96.32-L型机芯带有精美的装饰纹理,它也主打纤巧,其厚度仅为5.60毫米。此外,机芯还采用萧邦Twin双发条盒,做叠加设计,可提供长达65小时的动力。
GP芝柏表金桥系列84000-21-3236-5CX
产品型号:84000-21-3236-5CX
国内公价:¥309000
腕表直径:45毫米
表壳厚度:12.18毫米
机芯类型:自动机械
机芯型号:GP084000-2164
表壳材质:钛金属
防水深度:30米
表款详情:https://www.xbiao.com/girardperregaux/98463/
腕表点评:一提起迪拜,往往大家就会立马联想到当地满街走的超跑,而在本届钟表周的新品上,腕表与汽车合作款也自然不能落下。GP芝柏表与阿斯顿·马丁这对合作伙伴,共同从DB12中汲取灵感,创造了一款全新双飞桥腕表阿斯顿·马丁限量款。45毫米表壳以钛金属制成,表面再经黑色DLC镀层工艺处理,但黑并不是这款腕表的主色,阿斯顿·马丁的赛车绿才是重点,金桥本是芝柏的重要美学设计元素,而在新作盘面上,经现代风格演绎的两根赛车绿表桥,则作为了绝对的视觉重点,分别横跨摆轮与传动轮系,为腕表赋予别样魅力。也借鉴汽车领域减去不必要零件材料,做偷轻减重的想法,双飞桥阿斯顿·马丁限量款腕表采用机芯正置,并做镂空盘面的设计。同时盘面上半部分的发条盒和微型珍珠陀,不光镌刻有镌刻着马丁与芝柏的品牌名称,它们还采用了DB12刹车盘造型。机芯方面,腕表搭载一枚GP084000-2164机芯,上满链可提供48小时动储。不过也因为机芯做正置,表背处可欣赏的地方就不算多了,翻转腕表比较吸睛的就是马丁徽标。
总结:迪拜钟表周,在中东举办,其实新品也必然离不开绿,上列三款腕表配色设计上也都带绿,但总的来说,表款都绿的各有特色。以往奇想旗舰正代作品中,就鲜少引用彩色与碳纤维这类创新材质,原来更多的是蓝或黑,搭配钛金属跟传统贵金属,但事实上,新作在加入碳纤维表圈后,与卡其绿表盘做搭配,也呈现了全然不一样的硬朗风格,无论材质上还是风格上也更加适合日常休闲佩戴。而萧邦的灰绿色足够优雅,其水晶音簧报时,是极致的听觉享受,也代表着最顶级的制表工艺,但我喜欢这款作品就在于水晶音簧不光好听,萧邦即便做报时表,还是能把它控制在了适戴的尺寸上。而GP新作,其实我原来并不太理解为什么马丁合作款非要放在金桥表上,后来是明白了,经重新构思的两根赛车绿色表桥,也成为了GP与马丁,腕表与汽车之间相通桥梁,展现了两大品牌对精湛工艺的追求,以及对设计、材料和技术的深刻理解,也把腕表辨识度进一步拉升。三款新作虽然价格都不菲,也有不小的入手门槛,但我还是认为不影响表友们欣赏并了解它们,如果大家喜欢,也不妨多关注一下吧。