创立於1735年的世界最古老钟表品牌BLANCPAIN宝铂表，再次展现其坚强的研发实力和精湛工艺，在表坛一片追逐陀飞轮的浪潮里，宝铂表以其一贯勇於创新的精神，发表世界第一枚一分钟卡罗素机芯。卡罗素和陀飞轮一样拥有抵消地心引力对机芯误差影响的性能，但两者结构上的根本差异，则让卡罗素成为更加复杂罕见的顶级工艺。宝铂表「一分钟飞行卡罗素」为卡罗素写下一分钟旋转一圈的首创扉页，前所未有的飞行结构也带来不同以往的视觉震撼，其划时代的创新，更获北京故宫博物院收藏为紫禁城里第一只、也是唯一一只的现代腕表馆藏，将钟表工艺推向国家文物级的艺术殿堂。

      同样是藉由将擒纵系统固定於框架旋转来对抗地心引力对走时精准的影响，表坛其实一直存在着对「陀飞轮」和「卡罗素」这两种顶级工艺的讨论和不同看法，尤其宝铂表经典的飞行陀飞轮在1989年首度问世时，就有不少人因其摆轮偏心的设计，将宝铂表飞行陀飞轮这个为了实现超薄陀飞轮机芯的创新工艺，误认为卡罗素。正因此，永远不断创新的宝铂表2008年就首创了「一分钟飞行卡罗素」，让世人见识陀飞轮和卡罗素真正的差异所在，更为卡罗素打造前所未有的划时代创新，迈向崭新的工艺之巅。

      2008年宝铂表在钟表界年度盛事巴塞尔钟表展中，再度发表与Vincent Calabrese合作的最新力作─宝铂表一分钟飞行卡罗素，其创新设计震撼表坛，同时又写下多项世界首创纪录，包括世界第一只飞行卡罗素、世界第一只一分钟卡罗素、及世界第一只动力储存达100小时水准的卡罗素等。自此，Vincent Calabrese 正式加入宝铂表，成为宝铂表研发部门的重要成员，未来，宝铂表将有更多令人惊叹的创新杰作。

      宝铂表最新的一分钟飞行卡罗素机芯Cal.225，为262枚零件组成的自动上链机芯，其100小时动力储存的表现，也是卡罗素有史以来最佳的卓越性能表现。宝铂表将世界首创的一分钟飞行卡罗素机芯装置在直径43.5mm的铂金表壳内，面盘上的半镂空设计更可显露机芯内精致的轮系、表桥与夹板装饰细节。12点钟位置的视窗中可以观看到惊人的飞行卡罗素装置，其上更备有小秒针指示性能。6点钟位置备有指针式扇形针圈的100小时动力储存显示，在「+」、「-」标示间显示动力储存状态，9点钟位置则有两端长短不一的双臂交错指示日期。

一个伟大的专利发明

      卡罗素最初由伦敦一位丹麦籍的制表师Bahne Bonniksen 於1892年所发明，它是一个可旋转的框架结构，用以克服表款方位误差，原本Bahne Bonniksen是希望创造出一种与陀飞轮一样可以对抗地心引力的影响，价格又较能为人所接受的装置，但事实上，卡罗素更为复杂的制表工艺结构反而造成了相反的结果，因而长期以来被制表师所忽略，并且显少再被各表厂更新演进研发。早期的卡罗素旋转一圈需要数十分钟、或甚至数小时，而宝铂表最新研发的「一分钟飞行卡罗素」旋转一圈仅仅需要60秒钟，堪称一大重要突破。宝铂表Le Brassus顶级制表工坊秉着创新研发的精神，投下庞大心力，才将卡罗素装置重现于世人面前。

      事实上，宝铂表「一分钟飞行卡罗素」是宝铂表与制表大师Vincent Calabrese再度合作的全新力作。宝铂表与制表大师Vincent Calabrese的合作已横跨超过20年之久，从1989年世界第一只8日动力储存飞行陀飞轮手上链机芯Cal.23开始，1998年更进一步携手打造同样是世界第一只的8日链飞行陀飞轮自动上链机芯Cal.25，这划时代的经典杰作写下超过5项世界首创纪录，包括世界第一只飞行陀飞轮腕表、世界第一只依分钟飞行陀飞轮、世界第一只8日动力储存陀飞轮、世界第一只使用滚珠轴承的陀飞轮、及世界最薄的陀飞轮。

      「卡罗素」和「陀飞轮」究竟有何不同？卡罗素(Carrousel)原意为「旋转木马」，正好点出了卡罗素与陀飞轮最关键的差异之一，卡罗素旋转框架中的四番车(即秒针轮)与整个框架一起旋转，就向旋转木马一样，而陀飞轮框架中的四番车则固定不动。另一大差异则是动力传导的轮系，陀飞轮仅由单一传动轮系连结机芯发条盒，若其中任何一个机械构造环节受到干扰，陀飞轮本身就会停止旋转；而卡罗素则是由两组传动轮系连接机芯发条盒，第一组轮系提供擒纵结构运作的所需动能，另一组轮系则控制卡罗素框架的运转速度，两组轮系的互相支援，让卡罗素更加复杂，所需的机械零件与结构也更为复杂多样，同时也更稳定。

      一向秉持「A tradition of innovation」品牌精神的宝铂，是全世界最古老的钟表品牌。自1735年创立以来，在众多钟表品牌的竞争下，坚持手工装饰每一只表款的精致作工，正是宝铂成立275年来历久不衰的主要关键

透明蓝宝石水晶一分钟飞行卡罗素 Carrousel Volant Une Minute

      宝铂将首创「一分钟飞行卡罗素」加入L-Evolution系列的Carrousel Volant Une Minute，机板以蓝宝石水晶制成，让卡罗素机芯在其中飞行，造成强烈的视觉效果。而表侧与表背亦是透明的蓝宝石水晶，360 度皆可观赏悬浮於表壳内的机芯细腻的作动。

其搭载宝铂独家的一分钟飞行卡罗素，这项非凡工艺在 2008 年首度推出时，许多技术层面均独步全球，让卡罗素在表坛独一无二的特质让其他品牌难以复制。

      宝铂所推出的 L-Evolution 系列卡罗素蓝宝石腕表，可以说完全和复杂这个词背道而驰。其搭载宝铂独家的一分钟飞行卡罗素，这项非凡工艺在 2008 年首度推出时，不仅在许多层面独步全球（全球首只一分钟飞行卡罗素、首只卡罗素腕表、首只在表壳内平衡置中的摆轮、以及最长动力储存的卡罗素），它在表坛独一无二的特质让其他品牌难以复制。值得全球表迷引颈企盼的是：宝铂将此超复杂工艺全面简化。机芯中任何阻碍视线的零件似乎都予以屏除，让卡罗素本身的功能散发极致光芒。

      宝铂将干扰视线的夹板和桥板移除，使机芯外观大幅简化，凸显最重要的基本零件。一般的作法会直接减少零件数量，仅保存最少量的金属零件。这个方法的困难度在於，机芯外观不仅没有简化，减少金属零件反而让表桥和夹板形成互相较量、纷然杂陈的关系， 让整只腕表「错综复杂」。

      然而，想要展现卡罗素的极致工艺，最好的方式应是移除所有的夹板和桥板。使所有不必要的零件都彻底消失。说来简单，但机芯总需要「某种东西」来支撑并固定重要零件。而答案就在於蓝宝石夹板。将机芯的标准夹板和桥板皆以清澈透明的蓝宝石加以替换。

      这个概念似乎清楚易懂，在执行上却繁复困难。历时多年，宝铂全心投入於创新的制程，以蓝宝石为素材来代替机芯原来的夹板和桥板，并开发崭新及革命性的方式，确保穿孔和孔洞修整的高度精确性，才能进一步发展机芯。尽管飞行卡罗素早已存在（飞行卡罗素指的是旋转表壳完全由表壳下的物件支撑，上层没有桥板），要开发全新的机芯就必须打造全新的蓝宝石夹板和桥板。就所有层面来说，宝铂机芯工艺再度缔造全新的境界。

      最後，卡罗素机芯宛如在表内优雅漂浮，完全没有任何阻碍视线的构件。一分钟飞行卡罗素的配置全然展现腕表宽敞空间，围绕四周的是其他重要机芯零件，包括发条盒、传动齿轮，及以龙头手动上链取代传统钥匙上链的机制。蓝宝石夹板、桥板与蓝宝石表壳紧密贴合，将完美的精雕工艺浓缩至直径 43.5mm 的 L-Evolution 玫瑰金表壳，透过背面透明後底盖，享受机芯和谐之美。